在疫情期間，在各大品牌4S店都未營業(yè)的時候，小編是時候帶廣大車友在線上好好瀏覽一下當下哪些車型是值得關(guān)注，值得購買的。小編在高端品牌中精選了幾款市面上既豪華，又極具性價比的車型推薦給大家。接下來小編會帶大家細細品鑒這幾款車型，讓我們來搞點車型賞賞吧！

    今天小編會推薦五款車型，他們分別是寶馬3系、雷克薩斯ES、英菲尼迪QX50、奧迪Q5L、奔馳GLB。

寶馬3系

      外觀方面，全新寶馬3系采用了全新的“雙腎”格柵，視覺效果更加立體，天使眼大燈也更加犀利，并且還可選裝更高層次的激光大燈，前臉的大面積鍍鉻，看起來更加豪華，不過也可以選擇M運動套裝版，熏黑的中網(wǎng)會低調(diào)一些，也更加運動。

      全新寶馬3系尾部采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶營造出了凌厲的視覺效果。尺寸方面，全新寶馬3系針對上一代車型再一次進行加長，稱之為史上最大寶馬3系都不為過。長寬高分別為，長軸距版4829/1827/1459mm，軸距為2961mm；標準軸距版4719/1827/1459mm，軸距2851。相比海外版車型，軸距大幅度增加110mm。

      內(nèi)飾方面，全新寶馬3系絕對算得上是一次變革，沿襲對新豪華內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，更加酷炫的12.3英寸液晶儀表盤、匹配最新的iDive7操作系統(tǒng)的10.25英寸可觸碰中央顯示屏，并有BMW智能個人助理豐富功能，極大的提高了車型的科技感。

      動力方面，全新寶馬3系搭載最新的B系列發(fā)動機，提供2.0T高低功率版本，但目前只提供最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米的325i/Li車型，2020年會推出最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米的330i/Li車型。傳動方面還是匹配ZF 8速手自一體變速箱。

奧迪Q5L

　   奧迪Q5L內(nèi)飾與海外版車型保持一致，采用最新的家族化設(shè)計理念，簡約而不失科技感。配置方面，采用了12.3英寸的全液晶儀表盤、懸浮式8.3英寸多媒體顯示屏，支持觸控交互，同時采用MMI高級導(dǎo)航系統(tǒng)，另外還加入了抬頭顯示系統(tǒng)，帶來更多的便捷性，同時營造更有科技感的車廂氛圍。

      談到空間，Q5L可以說是碾壓對手。奧迪深耕中國市場多年，專為中國市場特別打造加長版的第二代Q5，Q5L的軸距比海外版車型加長了88mm，這份誠意就是打動消費者的最大吸引力。

　  動力方面，全新一代Q5L將搭載2.0TFSI渦輪增壓發(fā)動機，分為185kW高功率版和140kW低功率兩個版本，與之匹配的則是7速 S tronic雙離合變速箱。而四驅(qū)版車型則是搭載新一代的智能quattro四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)駕駛所需自動切換兩驅(qū)／四驅(qū)，油耗更低。

奔馳GLB

     首先在外觀設(shè)計上，“矩形”的LED頭燈以及圓潤的車頭輪廓，雖然并不犀利但卻十分自然耐看，六邊形的進氣格柵采用了開孔式雙橫幅格柵設(shè)計，更突顯了其野性的一面。

     在車身尺寸方面，GLB長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm，平滑的的腰線以及圓潤方正的車身造型進一步提升了車內(nèi)的乘坐空間。

     奔馳GLB的尾部比較簡潔敦實，雖然沒有太多設(shè)計上的亮點元素，但整體在時尚感的營造上還是十分突出，能夠滿足大部分人的審美喜好。

     在動力方面，奔馳GLB時尚版搭載的是一臺1.3T四缸發(fā)動機，其最大功率為163馬力和224馬力，傳動系統(tǒng)匹配的是7速雙離合變速箱。

雷克薩斯ES

     新款車型作為年度改款車型，在外觀內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有作出改動，僅在配置上做出調(diào)整，主要升級了LSS+主動安全系統(tǒng)，并新增了ICS（Intelligent Clearance Sonar智能間隙聲納系統(tǒng)），提升車輛安全性。此外，新車的車機系統(tǒng)也得到升級。

     動力方面，新款ES沿用了現(xiàn)款車型的動力，ES200搭載代號M20A-FKS的2.0L發(fā)動機，最大功率127kW（173PS），峰值扭矩208N·m，匹配CVT無級變速箱；ES260搭載Dynamic Force系列的2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率152kW（207PS），峰值扭矩243N·m，匹配8速手自一體變速箱；ES300h搭載由Dynamic Force系列2.5L自然吸氣發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合最大功率160kW（218PS），匹配E-CVT無級變速箱。

英菲尼迪QX50

      全新國產(chǎn)QX50延續(xù)了海外版的設(shè)計，采用了大量復(fù)雜的線條勾勒出柔美卻充滿力量感的造型。全系標配自動感應(yīng)的LED大燈，燈眉以及外側(cè)的“L”形燈帶共同構(gòu)成了LED日間行車燈，非常精神。不過圖中的矩陣式造型只有頂配和次頂配車型才有。國產(chǎn)QX50車身尺寸長寬高4705/1903/1681mm，軸距2798mm，并沒有進行加長。同樣沒加長的國產(chǎn)X3，其車身尺寸為4717/1891/1689mm，軸距2864mm。兩車尺寸比較接近，而QX50的軸距短一些。

     全新QX50標配19英寸輪圈，輪胎尺寸235/55 R19。而圖中的雙5輻20英寸款式輪圈從四驅(qū)的次頂配“四驅(qū)豪華版”開始標配，“四驅(qū)智能版”可以選裝，輪胎尺寸255/45 R20。全系標配防爆輪胎。

      尾燈采用全LED光源，細長的LED燈帶與日間行車燈造型遙相呼應(yīng)，整體效果非常動感。底部雙邊共兩出的排氣“貨真價實”，四驅(qū)車型在尾廂蓋左下角還會貼有“AWD”標識。

     全新QX50的內(nèi)飾設(shè)計爭議比較大。整個內(nèi)飾不論從層次豐富的造型、還是皮質(zhì)包裹的用料，都能看出已經(jīng)很努力地在營造豪華感。但無奈大家對這個造型太熟悉了，一時間很難從幾年前的英菲尼迪車型中抽離出來，給人一種比較陳舊的感覺。

      動力方面，國產(chǎn)QX50將搭載2.0T VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動機，分為高低功率版本。低功率版本最大輸出245馬力、高功率272馬力，峰值扭矩均為380牛·米，全系均搭載CVT無級變速箱。低功率車型全部為兩驅(qū)、高功率車型全部為四驅(qū)。全系均為前麥弗遜、后多連桿獨立懸掛。

今天為大家?guī)砦蹇罡叨似放频钠嚕渌麅r位品牌敬請期待下次。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 湖州01）