用加減法算出自我 試駕2018款本田鋒范

CITY-為都市而生，鋒范-銳利有型的風格。這或許是對本田鋒范一個比較好的詮釋。然而這個看似更像是三廂飛度的家伙，似乎處在一個介于運動和家用之間的尷尬境地。GK5之名早已如雷貫耳，成了運動青年的標配，多了一個“屁股”的鋒范，名聲就沒有那么響了。奇怪，帶“屁股”的三廂車不是更受歡迎嗎？難道多了一廂就不運動了嗎？2018款鋒范的小變化似乎給出了這些問題的答案，然而這次改變，卻是一道看似簡單的加減運算。

內飾質感提升 實拍2018款鋒范型動Pro版

　　【太平洋汽車網 導購頻道】隨著新一代別克凱越的重生，10萬元級別的入門家轎再掀競爭熱潮，老牌本田鋒范也在6月中旬進行了產品調整，全系車型由原來的7款縮減到5款，新增了型動版、型動Pro版，全系售價區(qū)間在7.98-10.68萬元，由于是年度小改款車型，新車僅僅針對外觀細節(jié)和配置進行了調整，今天我們實拍的頂配車型改動相對明顯。

小保養(yǎng)447元 本田鋒范養(yǎng)車成本解析

本田鋒范換代之后進行了翻天覆地的大升級，無論是引入地球夢發(fā)動機+CVT的動力總成，還是延續(xù)了本田非常優(yōu)秀的空間利用率，都吸引了一大批持幣待購用戶的關注。那么鋒范的養(yǎng)車成本到底如何呢？我們今天就來算一算。

經濟家轎之選 YARIS L 致享對比鋒范

【太平洋汽車網 導購車型比較頻道】那些經濟舒適型家轎已經成為很多人心目中購車首選，一來日常用車成本足夠便宜，二來作為家用來說，空間表現已經能滿足日常需求。而同價位的小型車對比緊湊級別車型，它們有著不輸緊湊級別車型的空間表現，但是配置表現要比緊湊級別車型好上不少。而在小型車市場上，有著兩廂車和三廂車產品，但是在傳統(tǒng)的國人買車觀念影響下，三廂車會更容易受到顧客青睞。

平順性是主調 對比評測鋒范/卡羅拉/威馳

關于經濟型家用車的選購問題（尤其是十萬元級別的），是筆者日常被問得最多的，他們要經濟又要實用，對空間、動力甚至外觀造型都有所要求。例如本文的三位主角也是經常被提到的。鋒范與威馳，它們身段差不多，售價也在同一區(qū)間，是爭鋒相對的死敵，而對于高一級別的卡羅拉，則是雞頭鳳尾的取舍，也是潛在消費者經常糾結的問題。那它們在實際用起來、開起來都有哪些區(qū)別，則是本文將要探討的。

菲斯塔純電動三電系統(tǒng)詳細信息：電驅/電控均有專屬優(yōu)化

三合一電驅動系統(tǒng)、電控、動力電池詳細信息

銷量追平BBA！特斯拉6月拿下23%市場占比

6月份，特斯拉在中國賣了14954輛Model 3...

新款本田CR-V將于7月10日上市 新增暗夜套件

新款本田CR-V將于7月10日正式上市。新車跟海外版第五代CR-V中期改款保持同步，但這次新增了Black Edition黑色運動套件版車型。

廣汽本田第四代飛度預售價8.18萬元起

7月6日，廣汽本田第四代飛度正式對外公布預售價，新車的預售價區(qū)間8.18萬元起。

標桿還能怎么升級？試駕東風本田新款CR-V

隨著眾車企的跟進，要想繼續(xù)保持緊湊級SUV市場上一哥的身份，必須面對市場作出積極的應對策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。