【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

　　2月27日，華晨寶馬第300萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)BMW汽車在沈陽(yáng)新大東工廠成功下線。從200萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛的飛躍，華晨寶馬只用了短短2年的時(shí)間。這是華晨寶馬高質(zhì)量發(fā)展歷程中的又一重要里程碑，彰顯了其飛速發(fā)展及在中國(guó)豪華車市場(chǎng)所取得的巨大成功。本次下線的第300萬(wàn)輛是一臺(tái)BMW 5系插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版。華晨寶馬以一款新能源車型見(jiàn)證這一里程碑時(shí)刻，奏響了企業(yè) “新能源之年” 的序曲。2020年，除全新BMW iX3領(lǐng)銜的強(qiáng)大產(chǎn)品攻勢(shì)，華晨寶馬還將在研發(fā)和生產(chǎn)等領(lǐng)域全面發(fā)力，持續(xù)引領(lǐng)未來(lái)出行。

　　寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士特意發(fā)來(lái)祝賀視頻，并表示：“第300萬(wàn)輛中國(guó)產(chǎn)BMW汽車的下線印證了華晨寶馬持續(xù)深入本土化、提升生產(chǎn)能力及水平的不懈努力。作為寶馬全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的重要組成，2019年華晨寶馬產(chǎn)量高達(dá)53萬(wàn)輛，貢獻(xiàn)率持續(xù)提升，成為寶馬在中國(guó)可持續(xù)增長(zhǎng)的基石。下線的第300萬(wàn)輛汽車是一輛新能源汽車，表明我們已經(jīng)為未來(lái)出行做好準(zhǔn)備，再次證明寶馬引領(lǐng)中國(guó)新能源車市場(chǎng)發(fā)展的決心。”

　　戰(zhàn)“疫”期間，華晨寶馬在復(fù)工第二周便迎來(lái)300萬(wàn)輛下線的好消息格外鼓舞人心。以保障員工的安全和健康為前提，在地方政府及合作伙伴的支持下，從2月17日起華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地已逐步恢復(fù)生產(chǎn)。華晨寶馬在做好疫情防控的同時(shí)，為維護(hù)正常的經(jīng)濟(jì)社會(huì)秩序貢獻(xiàn)著自己的力量。

　　華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示：“自2003年公司成立以來(lái)，得益于沈陽(yáng)政府的大力支持及股東雙方的互信合作，華晨寶馬發(fā)展成中國(guó)最成功的合資車企之一。第300萬(wàn)輛國(guó)產(chǎn)BMW汽車的下線，體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)于寶馬產(chǎn)品的強(qiáng)烈需求和充分肯定。我們將以這第300萬(wàn)輛車型為新的起點(diǎn)，迎接未來(lái)中國(guó)業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展!”

　　植根沈陽(yáng)，17年高質(zhì)量發(fā)展

　　落地沈陽(yáng)17年，華晨寶馬堅(jiān)定履行本土化承諾。沈陽(yáng)已經(jīng)成為寶馬集團(tuán)在全球范圍內(nèi)最大的生產(chǎn)基地，擁有大東和鐵西兩大整車生產(chǎn)廠，一座動(dòng)力總成工廠。車型生產(chǎn)覆蓋轎車、運(yùn)動(dòng)型多功能車和插電式混合動(dòng)力等車型序列。寶馬于2019年躍居中國(guó)豪華汽車市場(chǎng)銷量榜首，其中國(guó)產(chǎn)BMW車型貢獻(xiàn)了約四分之三的銷量。新的一年，全新BMW iX3的加入將進(jìn)一步豐富車型序列，鐵西新廠和大東工廠升級(jí)項(xiàng)目也正在建設(shè)施工，為未來(lái)的高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展提前布局。

　　華晨寶馬沈陽(yáng)生產(chǎn)基地也是智能、綠色以及工業(yè)4.0技術(shù)應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。華晨寶馬2017年獲評(píng)首批“國(guó)家級(jí)綠色工廠”，并于2018和2019年兩次通過(guò)“國(guó)家級(jí)綠色工廠”年度監(jiān)督審核。

　　此外，憑借100%的柔性生產(chǎn)，華晨寶馬可以實(shí)現(xiàn)所有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品，包括燃油車型、插電式混合動(dòng)力車型和純電動(dòng)車型的共線生產(chǎn)。高度的靈活性可以避免工廠和生產(chǎn)設(shè)備的重復(fù)投入，高效快速地根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，敏捷地滿足客戶“選擇的權(quán)力”，應(yīng)對(duì)未來(lái)出行和氣候變化的挑戰(zhàn)。

　　引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展，“在中國(guó)，為中國(guó)，為世界”

　　華晨寶馬在中國(guó)新能源車市場(chǎng)上始終保持領(lǐng)導(dǎo)地位。2019年，BMW 5系插電式混合動(dòng)力在中國(guó)以近2.6萬(wàn)臺(tái)的銷量又一次摘取豪華插電式混合動(dòng)力車型銷量桂冠。此次下線的第300萬(wàn)輛車型——BMW 5系插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版在原有產(chǎn)品實(shí)力的基礎(chǔ)上，搭載BMW創(chuàng)新電池技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)長(zhǎng)達(dá)95公里的純電動(dòng)續(xù)航里程，相較此前產(chǎn)品提升了42%，百公里油耗進(jìn)一步降低至1.5升，以更加卓越的環(huán)保性能，將BMW電動(dòng)駕駛樂(lè)趣帶入新的境界。

　　強(qiáng)大的產(chǎn)品力源于前瞻的布局。華晨寶馬早在2013年就成立了專注于新能源技術(shù)開(kāi)發(fā)的研發(fā)中心，并于2017年完成二期建設(shè)。2017年10月，華晨寶馬率先建立動(dòng)力電池中心，BMW 5系插電式混合動(dòng)力里程升級(jí)版的電池就在這里生產(chǎn)。今年動(dòng)力電池中心二期工程將建成投產(chǎn)，生產(chǎn)BMW第五代動(dòng)力電池。搭載第五代動(dòng)力電池的純電動(dòng)全新BMW iX3也將在今年下半年正式上市，這將是寶馬集團(tuán)首款僅在中國(guó)生產(chǎn)、銷往全球其他市場(chǎng)的車型。

　　歷經(jīng)17載，華晨寶馬憑借自身的高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)支持并不斷引領(lǐng)東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。而其在研發(fā)體系、生產(chǎn)技術(shù)、供應(yīng)鏈、人員儲(chǔ)備等方面的積累和布局，也為全新BMW iX3的上市做好了準(zhǔn)備。這家朝氣蓬勃的合資企業(yè)，憑借新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，正在開(kāi)啟“在中國(guó)，為中國(guó)，為世界”的全新篇章。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王晴雯）