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19款帝豪GS 國(guó)六版共有兩個(gè)排量可以選擇，分別是1.4T和1.5T，前者匹配的是6MT或CVT變速箱，而后者則是7檔雙離合。

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​帝豪GS搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為141，峰值扭矩是235N·m，動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，1.5T車型小編也試駕過，整體感受來說跟1.4T差別不是很大，就是起步時(shí)稍微迅速一點(diǎn)，其他方面大差不差，可能是因?yàn)樵谑袇^(qū)短途開的原因，動(dòng)力性能沒有發(fā)揮出來，不過1.4T在城市任何情況都還可以應(yīng)對(duì)。

傳動(dòng)方面，匹配的CVT變速箱換擋十分的平順，比較適合城市代步使用，跟發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力銜接還是很緊密的，不會(huì)出現(xiàn)有動(dòng)力中斷的情況。在油耗表現(xiàn)上，1.4T自動(dòng)擋略微有點(diǎn)高，百公里在9-10L左右，也跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有著一定的關(guān)系。

帝豪GS雖然是一款緊湊型SUV，不過實(shí)車的高度有點(diǎn)低，看著就像是底盤稍微高點(diǎn)的兩廂車，后排腿部空間還是夠用，不過頭部空間就有點(diǎn)狹小了，小編178的身高坐到里面頭部還剩3指左右的距離，經(jīng)過比較顛簸的路面有著磕頭的風(fēng)險(xiǎn)。

9.58萬元的帝豪GS 1.4T雅型還是很有性價(jià)比的，目前有著1萬元左右的優(yōu)惠力度，配置也很有誠(chéng)意，比如配備了胎壓顯示、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)+影像、自動(dòng)駐車、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、行車記錄儀、8英寸觸摸屏、語音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等配置。

最后，帝豪GS月銷在1萬輛以上，市場(chǎng)表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，外觀也很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)比較符合年輕人的審美，而且價(jià)格和配置都有著亮眼的表現(xiàn)，1.4T車型的動(dòng)力也能讓人滿意，還是很不錯(cuò)的選擇。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）