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       理想的安全帶作用過(guò)程短暫而有序：首先，及時(shí)收緊，在事故發(fā)生的時(shí)刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過(guò)去，或人已能受到氣囊的保護(hù)時(shí)，即適當(dāng)放松安全帶。避免因拉力過(guò)大而使人肋骨受傷。。

       汽車中的一切物體(包括駕駛員和乘客)都有自己的慣性，且獨(dú)立于汽車的慣性。汽車將其乘坐者加速到汽車的速度。假設(shè)您以約80公里/小時(shí)的速度巡航。您的速度和車速幾乎相等，因此，您感覺(jué)您與車輛就像是一個(gè)整體在一起移動(dòng)。

       但如果汽車撞到電話線桿，顯然您的慣性將與汽車的慣性彼此完全獨(dú)立。電話線桿的阻力會(huì)使汽車突然停下，但是您的速度仍保持不變。如果沒(méi)有安全帶，您 將以約80公里/小時(shí)的速度撞向方向盤或者飛出擋風(fēng)玻璃。就像電話線桿會(huì)使汽車減速一樣，儀表板、擋風(fēng)玻璃或路面也會(huì)向您施加極大的作用力使您減速。有一 點(diǎn)是必然的，即不管在撞擊中發(fā)生什么事情，都需要有某些物體在您身上施加作用力才能使您停下來(lái)。但是根據(jù)施加力的位置和方式，可能會(huì)使您立即斃命，也可能 讓您毫發(fā)無(wú)傷地離開。如果您的頭部撞向擋風(fēng)玻璃，那么這種停止的力量將集中在您身體最脆弱的一個(gè)部位上。它也會(huì)令您迅速停下來(lái)，因?yàn)椴ＡП砻婧苡病５@可 以輕易地讓一個(gè)人受重傷或喪命。

安全帶將停止力施加到人身體能夠較長(zhǎng)時(shí)間承受壓力的部分。典型的安全帶由一個(gè)圍在骨盆處的安全腰帶和一個(gè)跨過(guò)胸部的肩帶組成。這兩段安全帶緊緊固定在汽車框架上，以便將乘客保持在座椅上。

       正確系好安全帶后，它可以將大部分停止作用力施加到胸腔和骨盆，這些身體部位相對(duì)來(lái)說(shuō)比較強(qiáng)壯。由于安全帶在身體上跨越的部分較寬，因而作用力不會(huì) 集中在一個(gè)較小區(qū)域，所以不會(huì)造成過(guò)大傷害。此外，安全帶所用的材料比儀表板或擋風(fēng)玻璃要柔軟得多。它可以略微拉伸，這意味著停止過(guò)程不會(huì)過(guò)于突然。但 是，安全帶不應(yīng)拉伸過(guò)長(zhǎng)，否則可能會(huì)使您撞向方向盤或側(cè)窗。安全帶只允許您略微前移。

從某種意義上說(shuō)，安全帶的重要性超越了安全氣囊，所以現(xiàn)在大多數(shù)汽車都強(qiáng)制要求駕駛員系安全帶，如果安全帶系統(tǒng)有問(wèn)題的話，被動(dòng)安全的效果會(huì)流失大半，重要性不言而喻。當(dāng)然真正的安全不能僅靠安全帶，駕駛員也要保持良好的駕駛習(xí)慣。