寶馬:將從2021年開(kāi)始淘汰50%傳統(tǒng)燃油車型
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】近日,寶馬集團(tuán)官方宣布,由于2019年研發(fā)電動(dòng)汽車,迫使企業(yè)開(kāi)發(fā)成本增長(zhǎng)了12%,因此將著手多項(xiàng)削減成本計(jì)劃,其中一項(xiàng)就包括從2021年開(kāi)始,在向增強(qiáng)型智能車輛架構(gòu)過(guò)渡的過(guò)程中,將淘汰多達(dá)50%的傳統(tǒng)燃油車型。
不過(guò)截止目前,官方還未宣布將消減哪些傳統(tǒng)燃油車型和動(dòng)力總成,不過(guò)大部分將集中于小眾或者銷量低下的車型,而通過(guò)消減車型將能夠?yàn)槠髽I(yè)在2022年底節(jié)省12億多歐元。
除此之外,寶馬仍在計(jì)劃各種新型號(hào),特別是擁有高回報(bào)率的車型,我們未來(lái)將主推。此外,寶馬還對(duì)其新能源布局進(jìn)行了重申,將到2023年擁有25款新能源車型,其中一半以上為純電車型,包括iX3,iNext和i4。
寶馬表示,對(duì)這些即將上市的新車型寄予厚望,因此希望電動(dòng)汽車的市場(chǎng)需求能在2021年翻一倍,同時(shí)還預(yù)計(jì)到2025年電動(dòng)汽車的銷售平均每年增長(zhǎng)30%以上。
至于財(cái)務(wù)業(yè)績(jī),寶馬2019年的凈利潤(rùn)比2018年下降了28.9%,盡管結(jié)果令人失望,但團(tuán)銷量交付幾乎全線增加,其中勞斯萊斯庫(kù)里南的銷量創(chuàng)下了有史以來(lái)最好的一年,而寶馬的需求均出現(xiàn)增長(zhǎng),不過(guò)MINI是例外,交付量下降4.6%至347474輛。
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