【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】它的出現(xiàn)，仿佛訴說了“時代由此劃分”,當駕乘操控面對未來科技時創(chuàng)新讓不可能成為可能，譬如說，貼地飛行

我們總在期盼未來，而未來，已悄悄來到我們的生活中。很快，與駕乘有關(guān)的每一次“波瀾”都將被發(fā)現(xiàn)和制止于“不驚”之時。豪華體驗更多來自每個人對非凡之物的感知，“開寶馬，坐寶馬”——BMW 7系魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)，帶來駕乘舒適性與行駛安全性。

勇往迅捷，招法靈通，行云流水，一氣呵成，萬變之中，如貼地飛行

在動態(tài)表現(xiàn)和駕駛舒適性方面，BMW 7系再次實現(xiàn)了突破。BMW 7系在同級產(chǎn)品中首次配置了帶主動防側(cè)傾功能的電子機械式穩(wěn)定桿，這項特殊的配置被稱作“魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)”。TA將轉(zhuǎn)彎及直行時的車身側(cè)傾降至最di，并基于前后橋中的主動式防側(cè)傾穩(wěn)定桿，在車輛行駛期間不斷調(diào)節(jié)懸架，其靈敏的控制功能確保車輛始終具有的操控表現(xiàn)。

車輛行駛中宛如貼地飛行，愜意而靈動的舒適感受由內(nèi)向外蔓延。BMW 7系所搭配的前后軸空氣懸架系統(tǒng)，可以自動調(diào)節(jié)車身高度，在運動模式下，車輛能夠降低底盤高度10毫米；而在通過顛簸路面時可提升高度20毫米。同時動態(tài)減震控制功能和自適應駕駛體驗控制模式能幫助更好的過濾各種路況的振動，保證車身的穩(wěn)定和乘客的乘坐體驗。

BMW直接從源頭有效降低路面顛簸帶來的不適感——使用空氣彈簧的空氣懸架能夠靈活調(diào)節(jié)懸架高度和軟硬。這種懸架系統(tǒng)通過控制空氣壓縮機和排氣閥門，使空氣彈簧自動壓縮或伸長以改變底盤離地間隙，增加高速車身穩(wěn)定性或復雜路況的通過性。

開時代先河，將舒適性與動態(tài)操控性能完美結(jié)合；即便路況復雜多變，駕乘者所感受的始終只有平穩(wěn)順暢。全部可調(diào)節(jié)的懸架組件帶來了呈級數(shù)增長的調(diào)校方式和組合，BMW又加入路況攝像頭、導航、駕駛員輔助系統(tǒng)以及駕駛員行為習慣采集和認定作為整個懸架功能的輸入；搭配動態(tài)減震控制系統(tǒng)、獲取來自導航系統(tǒng)的數(shù)據(jù)、進行駕駛風格分析以及根據(jù)攝像頭探測到的情況對懸架進行預設(shè)置，保持BMW 7系車身的恒定。從此，離地飛行不再是飛機的專屬。

BMW 7系用科技武裝自己，重新定義豪華。出色的駕駛質(zhì)感僅僅是它的一部分，豪華的科技配置給您帶來全新的科技體驗和舒適的駕乘環(huán)境。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廈門01）