上汽通用雪佛蘭-科魯澤

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雪佛蘭科魯澤優(yōu)惠27000元送保養(yǎng)送精品

2020-03-28 00:14:00 作者：zhuhai01

　　【太平洋汽車網(wǎng) 珠海車市】雪佛蘭科魯澤采用最新家族外觀設(shè)計(jì)，將延續(xù)家族式內(nèi)飾布局，同時(shí)標(biāo)配8吋大屏等配置，其RS版本車型還將增加紅黑內(nèi)飾配色。編輯近日從珠海安驊雪佛蘭獲悉，科魯澤優(yōu)惠高達(dá)2.7萬元，送高達(dá)5000元3年機(jī)油保養(yǎng)和次年商業(yè)險(xiǎn)部分險(xiǎn)種，置換補(bǔ)貼最高10000元，送價(jià)值2680元精品禮包，現(xiàn)車出售，感興趣的車友可到店試駕賞車或免費(fèi)致電詳詢。

科魯澤

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科魯澤 2019款 RS 330T 自動(dòng)痛快版國VI

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編輯點(diǎn)評(píng)：科魯澤MONZA全系標(biāo)配運(yùn)動(dòng)化調(diào)校底盤，包含全新優(yōu)化的多連桿獨(dú)立懸架、精心調(diào)校的橫向穩(wěn)定桿，以及全框式副車架、EPS電子助力轉(zhuǎn)向和固特異運(yùn)動(dòng)輪胎，擁有極佳的轉(zhuǎn)向響應(yīng)和車身側(cè)向穩(wěn)定性，提供動(dòng)感十足的操控感受。此外，科魯澤MONZA還配備了同級(jí)罕見的液壓懸置元件，能有效隔離發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音向車廂內(nèi)的傳遞，明顯提升整車舒適性。

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動(dòng)力/節(jié)能只能做單選題？試駕科魯澤RS輕混

換裝全新的48V輕混動(dòng)力，科魯澤RS會(huì)有怎樣的提升？

每月花費(fèi)1541元科魯澤養(yǎng)車成本解析

緊湊型車市場作為兵家必爭之地，雪佛蘭自然不會(huì)錯(cuò)過。所以雪佛蘭今年三月份就推出了一款緊湊級(jí)轎車—科魯澤，主攻年輕和運(yùn)動(dòng)。

表里如一的實(shí)力選手測試科魯澤RS 1.3T

今年年初科魯澤還未上市時(shí)我便試駕到了雪佛蘭這款全新車型，但老實(shí)說在當(dāng)時(shí)并未知道價(jià)格的情況下，科魯澤從配置到行駛品質(zhì)并沒有給到我十分驚艷的感受，整體表現(xiàn)算符合同級(jí)別主流水平。接著科魯澤迎來上市，之后平均兩萬的終端優(yōu)惠讓我驚掉下巴，現(xiàn)在我覺得有必要再重新認(rèn)識(shí)一下它了。

懟試：科魯澤RS VS 思域誰是年輕運(yùn)動(dòng)家轎

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測頻道】在2018年里，有這么一輛車在車界口碑可謂“撲朔迷離”，有剛剛上市之時(shí)的粉絲萬人擁躉；也有之后被很多玩車一族進(jìn)行口誅筆伐，它就是本田思域。而時(shí)光荏苒，來到2019年，雪佛蘭旗下的全新車型——科魯澤來到我們面前，作為入門運(yùn)動(dòng)風(fēng)的兩輛轎車，進(jìn)行一番有趣的比較，會(huì)得出什么結(jié)論呢？讓我們跟隨新一期《懟試》，來看看雙方的各自發(fā)揮吧！

十萬級(jí)轎跑雪佛蘭科魯澤眾編輯體驗(yàn)

一直以來雪佛蘭都有兩個(gè)令人印象深刻的標(biāo)簽：年輕、運(yùn)動(dòng)，正因?yàn)槿绱?，雪佛蘭新推出的緊湊級(jí)轎車科魯澤主攻的也是年輕和運(yùn)動(dòng)。在以往9-12萬元的轎車中，極少會(huì)以運(yùn)動(dòng)作為賣點(diǎn)，而科魯澤卻是其中一個(gè)特色鮮明的代表。這次我們請(qǐng)來了三位編輯，他們各自會(huì)從不一樣的角度來解讀科魯澤，看看科魯澤是否有足夠能力在緊湊級(jí)車壇中找到自己的立足之地。