益陽(yáng)瑞虎7價(jià)格優(yōu)惠,免費(fèi)參團(tuán),尊享全城底價(jià),優(yōu)先提車!特賣優(yōu)惠,底價(jià)秒殺
【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】
如果說2019年奇瑞是憑借著新一代瑞虎8搶占了市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán),那么到了2020年,奇瑞的重頭戲又將以全新一代瑞虎7為主演。而隨著3月9日鐘聲的敲響,正式上市的全新一代瑞虎7沖擊銷量的道路也就正式開啟。
小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到:【奇瑞汽車益陽(yáng)廣瑞開元店】奇瑞全系車型優(yōu)惠熱銷,預(yù)約到店客戶送精美禮品一份!
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益陽(yáng)瑞虎7價(jià)格優(yōu)惠,免費(fèi)參團(tuán),尊享全城底價(jià),優(yōu)先提車!特賣優(yōu)惠,底價(jià)秒殺
作為瑞虎7的換代車型,此次上市推出將全新瑞虎7以及全新瑞虎7 PRO,共計(jì)包括了不同配置的8款車型,官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間7.99-14.19萬(wàn)元。
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相比于瑞虎8的內(nèi)斂、含蓄,全新一代瑞虎7給人的第一感受就是十足的朝氣與青春的氣息,而相比于上一代產(chǎn)品,全新一代的瑞虎7完全打破了此前的設(shè)計(jì)思路,以一個(gè)全新風(fēng)格的設(shè)計(jì)造型出現(xiàn)在大眾的視野中,來了一次汽車屆的“變臉秀”,不同以往的是,全新一代瑞虎7不僅擁有了雙色車身,PRO版本還打造了雙前臉設(shè)計(jì),足以可見2020年奇瑞品牌對(duì)于汽車市場(chǎng)在年輕個(gè)性方面的充足思考,作為一款定位更加年輕化的緊湊級(jí)SUV,準(zhǔn)確的來說,全新一代瑞虎7在產(chǎn)品定位等級(jí)方面與瑞虎8是平起平坐的。
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全新一代瑞虎7采用了日曜星河的全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,點(diǎn)陣式的前臉首先映入眼簾,大尺寸多邊形的前格柵看起來仿佛置身星河,兩側(cè)的陣列式LED大燈和流水式轉(zhuǎn)向燈配合側(cè)面腰線所形成的視覺效果,好比小船劃過星河情景,如山水景觀一樣的自然流暢。而車身的側(cè)面則融合了山峰一類自然景觀的畫面感,層次十足的造型看起來更像是一座座綿延的峰巒,整車細(xì)致的設(shè)計(jì)都充滿著來自大自然的浪漫。不僅如此,用戶還可以在全新瑞虎7 PRO身上選擇幾何矩陣鉆石高亮前格柵與點(diǎn)陣式燿夜前格柵,要知道,在廣州車展亮相的概念車就采用了這個(gè)設(shè)計(jì)。
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在車身側(cè)面,整車給人的視覺效果更加修長(zhǎng),這是由于新車采用了貫穿式腰線的設(shè)計(jì),利用流暢的線條勾勒出車身如峰巒一般的層次與延綿,而當(dāng)下正屬潮流的懸浮式車頂也沒有缺席,這個(gè)設(shè)計(jì)的加入不僅美觀時(shí)尚,也有效的延長(zhǎng)了車身的視覺效果。
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尾部造型依舊是辨識(shí)度很高,當(dāng)然瑞虎的家族式設(shè)計(jì)元素必不可少,比如貫穿式尾燈中央鑲嵌奇瑞的LOGO,看起來十分惹眼,而層次多變的線條搭配后包圍以及擾流板,又能營(yíng)造出簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的層次感。
不得不說,“峰格設(shè)計(jì)”的加持給予了全新一代瑞虎7更多契合年輕人的張揚(yáng)個(gè)性的元素,在此之前,國(guó)產(chǎn)車型的設(shè)計(jì)問題總被人詬病,人們甚至到了對(duì)國(guó)產(chǎn)車的“丑設(shè)計(jì)”見怪不怪的地步,而隨著國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)師的不斷提升與引入,國(guó)產(chǎn)車的設(shè)計(jì)開始出現(xiàn)了一代更比一代強(qiáng)的勢(shì)頭,全新一代瑞虎7就是很典型的例子,如果說上一代所呈現(xiàn)的是溫文爾雅的內(nèi)斂,那么這一代就是年輕的張揚(yáng)與朝氣。
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在內(nèi)飾方面,全新一代瑞虎7的設(shè)計(jì)同樣與外觀契合,依舊是家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,整體采用環(huán)繞技術(shù)駕駛艙,多功能方向盤在日常駕駛中不僅實(shí)用,也提高了駕駛員的行車安全性,另外,新車配備的12.3英寸全屏液晶儀表以及搭載雄獅智云系統(tǒng)的10.25英寸觸控屏幕和8英寸空調(diào)液晶觸摸屏,三屏搭配,駕駛艙的科技質(zhì)感得到很好的提升。值得一提的是,雄獅智云系統(tǒng)還支持智能語(yǔ)音識(shí)別,在線播放音樂,在線實(shí)時(shí)導(dǎo)航等車聯(lián)網(wǎng)功能,不僅如此,用戶還可以通過手機(jī)APP操控車門、后備箱、空調(diào)的開閉,同時(shí)車輛的遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能也可以通過手機(jī)得以實(shí)現(xiàn)。值得一提的是,在空間方面,后排的地臺(tái)相對(duì)比較平坦,即使是一輛緊湊型SUV,新一代瑞虎7的后排空間也很出色,平坦的地臺(tái)即使是三人乘坐,中間的乘客也不會(huì)過于局促,空間上的乘坐舒適性還是不錯(cuò)的。
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而AEB緊急制動(dòng)系統(tǒng)的配備又更進(jìn)一步的保障了駕駛者行車的安全性,AEB系統(tǒng)可以通過車輛前方的攝像頭和中距離雷達(dá)接受信號(hào),從而自動(dòng)判斷前方是否有發(fā)生碰撞的可能,當(dāng)駕駛員判斷失誤或行車走神時(shí),難免發(fā)生制動(dòng)過晚過制動(dòng)力不足的情況,這時(shí)候全新一代瑞虎7 PRO就會(huì)進(jìn)行報(bào)警提示或主動(dòng)制動(dòng)措施,隨著科技的進(jìn)步,用戶的行車安全也必然會(huì)得到更近一步的提升,全新一代瑞虎7在科技型配置方面的配備可謂良心。
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當(dāng)然,一輛讓人滿意的好車僅有外觀和豐富的配置還是不夠的,人們總說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,新一代瑞虎7的這顆心臟同樣強(qiáng)大。新車搭載了1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)到了156馬力,峰值扭矩達(dá)230牛·米,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新一代瑞虎7將分別匹配6速手動(dòng)變速箱以及模擬9速的CVT變速箱。此外,同期上市的瑞虎7PRO將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率更是達(dá)到了197馬力,峰值扭矩為290N·m,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面將匹配7速雙離合變速箱。
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這樣的動(dòng)力組合表現(xiàn)比較出色,滿足日常通勤使用更是不在話下,在超車時(shí)相對(duì)余量夠足,同時(shí)渦輪遲滯也并不明顯,隨時(shí)到位的動(dòng)力輸出讓駕駛者的信心也得以提升。而傳動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)也比較省心,CVT變速箱的順滑感對(duì)于行車舒適性有更好的保證,短暫且順暢的換擋時(shí)間避免了在低速行駛時(shí)的頓挫感,當(dāng)然,如果您更喜歡手動(dòng)換擋操作的樂趣,新一代瑞虎7的6速手動(dòng)配置也未嘗不是一個(gè)好的選擇。
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在懸架方面,新一代瑞虎7采用了當(dāng)下SUV車型比較主流的前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架的搭配,在保留一定路感的前提下,面對(duì)高速行駛也能提供不錯(cuò)的支撐,在舒適性方面有不錯(cuò)的保障,其中豪華版車型相比于精英版多出了后視鏡加熱,電動(dòng)座椅,4G網(wǎng)絡(luò),座椅加熱等實(shí)用性配置,不僅娛樂配置有很大提升,舒適性配置上也有所增強(qiáng),鑒于兩車差價(jià)并不是很大,如果預(yù)算充足,選擇一輛豪華版車型是再好不過了。
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可以看出,全新一代瑞虎7/PRO確實(shí)擁有著高顏值以及豐富的配置,而在駕駛感受方面也有著出色的表現(xiàn),15萬(wàn)以內(nèi)的售價(jià)也有著不錯(cuò)的性價(jià)比。
重新歸來的新一代瑞虎7/PRO也會(huì)成為奇瑞的新任銷量擔(dān)當(dāng),面對(duì)當(dāng)下車市激烈的競(jìng)爭(zhēng),全新一代瑞虎7/PRO任重而道遠(yuǎn),瑞虎7的“變臉”上市能否俘獲一眾年輕人的心,成績(jī)又到底如何,我們拭目以待!
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[注]:文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格,由于汽車價(jià)格變化多端,同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為,所以價(jià)格僅供參考使用,另外,文中圖片為車型資料片,價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01)
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