【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】　4月1日，奇瑞原開瑞營銷公司總經(jīng)理胡平輝正式加盟華勝集團，出任華勝連鎖事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理。

　　據(jù)了解，胡平輝先生畢業(yè)于湖南大學，在五菱、大通、吉利、奇瑞等國內(nèi)自主品牌車企深耕一線市場營銷21年，參與和推動國內(nèi)主流自主品牌車企發(fā)展壯大的進程，積攢了豐富的汽車產(chǎn)業(yè)鏈運營經(jīng)驗。

　　創(chuàng)立于1998年的華勝，作為中國豪車專修領(lǐng)導品牌，是國內(nèi)首家開創(chuàng)豪車專修模式、推行“假一罰十”承諾、成為交通部汽修企業(yè)轉(zhuǎn)型升級1號案例的汽修連鎖企業(yè)。在2018、2019年，華勝更多次獲得央視二套《對話》、《交易時間》等欄目的關(guān)注，成為首家亮相央視的高端汽車維修連鎖。

　　談到為什么加盟華勝、從汽車行業(yè)轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車后市場，胡平輝表示首要吸引他的是華勝企業(yè)使命——“讓天下沒有難開的修理廠，讓客戶車輛維修服務選擇不再難，在汽車維修服務行業(yè)塑造新的商業(yè)文明”。“4S店受車市寒冬和疫情影響，也在謀求轉(zhuǎn)型，高成長、高利潤空間的獨立汽車后市場，將會是各方角力的主戰(zhàn)場，而像華勝這樣擁有存量資源和體系化能力的連鎖售后服務品牌，對于4S店和主機廠而言無疑是可以幫助他們突破瓶頸的優(yōu)秀合作伙伴”。對此，胡平輝表示：“誰能重構(gòu)服務體系，誰就將贏得后市場的主動權(quán)。”

　　據(jù)了解，受宏觀經(jīng)濟下行壓力加大、汽車保有量持續(xù)增長等多重因素疊加影響，國內(nèi)新車市場增速放緩甚至下滑，傳統(tǒng)4S店模式遭遇瓶頸，新零售、新服務、新能源將成為產(chǎn)業(yè)革新的新力量。渠道下沉，三四級市場成為產(chǎn)業(yè)的增長點，4S體系遭遇挑戰(zhàn)，導致4S店在銷售壓力倍增期需要獲得低成本的新增項目，越來越多盈利不好的經(jīng)銷商選擇退網(wǎng)，尋找新機遇。

　　當下傳統(tǒng)主機廠的銷服分離已成為大趨勢，國內(nèi)整車集團紛紛推出售后子品牌，如上汽車享家、北汽好修養(yǎng)、上海通用車工坊等。隨著汽車存量市場的到來，覆蓋1億+中高端車主的后服務市場，也將逐步成為汽車營銷鏈條中的主要利潤來源，擁有巨大發(fā)展空間。華勝作為汽車后服務市場全產(chǎn)業(yè)鏈運營的頭部企業(yè)，希望通過更多像胡平輝這樣擁有主機廠背景人才的加入，推動華勝與主機廠及優(yōu)秀經(jīng)銷商在售后領(lǐng)域的廣泛合作，共同開拓萬億級規(guī)模的汽車后市場。

　　據(jù)胡平輝介紹，華勝定位為數(shù)字化中高端汽車三甲醫(yī)院，接下來將計劃以廣東、福建、山東、湖北等省市為重點發(fā)展市場，通過與獨立售后優(yōu)質(zhì)修理廠、區(qū)域連鎖以及主機品牌4S店的合作，實現(xiàn)渠道網(wǎng)絡倍增，在2022年實現(xiàn)1500家門店城市網(wǎng)絡布局，打造中國最大的數(shù)字化中高端汽車三甲醫(yī)院服務網(wǎng)絡。華勝也期待與更多志同道合的主機廠、經(jīng)銷商、優(yōu)質(zhì)修理廠建立密切的合作關(guān)系，實現(xiàn)資源融通、優(yōu)勢互補，共同探索汽車后服務市場全新商業(yè)模式。

　　對于胡平輝的加盟，華勝集團董事長、總裁周大軍先生也給予高度認同，“當下華勝業(yè)務模式正在向類似主機廠的重品牌、重標準模式轉(zhuǎn)型，我們是以找合伙人的角度，立足長期發(fā)展吸引胡平輝的加入。今年的疫情對整個汽車后市場影響深遠，對華勝而言是挑戰(zhàn)也是大機遇。從今年年初開始，我們已經(jīng)陸續(xù)引進了十余名具備深厚主機廠和產(chǎn)業(yè)鏈背景的技術(shù)、運營等專家，未來我們希望更多主機廠及產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)秀人才加入華勝，勠力打造數(shù)字化中高端汽車三甲醫(yī)院，讓客戶車輛維修服務選擇不再難，讓天下沒有難開的修理廠，共塑汽車后市場新的商業(yè)文明。”