如果你了解過去年上市的那臺(tái)凱迪拉克CT5，那么你一定會(huì)覺得凱迪拉克CT4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分熟悉，因?yàn)閮烧呦嗨瞥潭雀哌_(dá)80%。中控臺(tái)微微向駕駛員傾斜，看得出這車還是以駕駛者為主。

        方向盤設(shè)計(jì)與凱迪拉克CT5上保持一致，外圈采用了真皮包裹和打孔的工藝，換擋撥片為金屬材質(zhì)，美中不足的是外圈略細(xì)，手感不夠扎實(shí)。

        凱迪拉克CT4上見到了液晶儀表盤，轉(zhuǎn)速表和時(shí)速表以及中間的行車電腦顯示屏換成了一塊液晶顯示屏，而兩根指針還是機(jī)械結(jié)構(gòu)，估計(jì)是為了既可以保證儀表盤跟上潮流，又可以繼續(xù)保持原有的機(jī)械感。

        全新中控布局，8英寸懸浮式中央觸控屏，內(nèi)置凱迪拉克最新一代CUE系統(tǒng)，支持觸控/語音兩種操作方式。

        凱迪拉克全系車型均搭載的電子排擋桿也被換成了機(jī)械式直排設(shè)計(jì)，由于機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)在中控下方占用空間會(huì)更多，再加上CT4本身車內(nèi)空間較小，所以CUE系統(tǒng)操作旋鈕被取消可能也是無奈之舉吧。

        凱迪拉克CT4保留了自動(dòng)駐車功能，只是設(shè)置區(qū)域從擋桿前方挪至了擋桿右下角的位置，在此區(qū)域還設(shè)有自動(dòng)啟停、車身穩(wěn)定系統(tǒng)以及駕駛模式選擇按鍵。

        頂配車型搭載了Bose?Premium優(yōu)享系列音響，14顆高性能揚(yáng)聲器精準(zhǔn)分布于車內(nèi)，配合CenterPoint虛擬環(huán)繞聲技術(shù)，打造車內(nèi)動(dòng)人聲效。另外還帶有ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，利用聲波抵消原理實(shí)現(xiàn)全車降噪，大大提升車內(nèi)的靜謐感官體驗(yàn)。

        凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE，多種人機(jī)交互，雙麥克風(fēng)云識(shí)別、混合式導(dǎo)航、雙藍(lán)牙設(shè)備、NFC手機(jī)快連，還支持Apple CarPlay和百度CarLife投屏系統(tǒng)。安吉星4G LTE服務(wù)。實(shí)現(xiàn)手機(jī)和車機(jī)的無縫連接與海量信息的同步更新。