新冠疫情是挑戰(zhàn)還是機遇 保時捷咨詢發(fā)布汽車行業(yè)白皮書
波及全球的疫情給汽車行業(yè)帶來的影響分散在價值鏈多個環(huán)節(jié)。日前,保時捷管理咨詢公司(以下稱“保時捷咨詢”)發(fā)布《新冠疫情:挑戰(zhàn)還是機遇?》白皮書,以“從外部市場導向企業(yè)內部”的思路,從消費者、經銷商、整車生產和供應鏈四個方面展開分析,并為整車企業(yè)提供一系列建議。
2020年的這場新冠疫情是本世紀以來罕見的全球范圍內的大型公共衛(wèi)生安全事件,這次危機除了對全球公共健康產生的巨大威脅外,還對全球整體經濟以及中國汽車行業(yè)將帶來巨大沖擊。
首先,本次疫情給汽車行業(yè)帶來的首當其沖的就是“量”的沖擊。最新公布的一季度的汽車銷量近乎腰斬,雖然3月份的銷量已經比1-2月份有了明顯的恢復,但不難預見到受到整體經濟形勢的影響,2020年的汽車銷量必然持續(xù)連續(xù)幾年的下行趨勢,整體銷量預測在同比下滑4%-10%之間,唯一的不確定因素是國內相關汽車行業(yè)的優(yōu)惠政策和刺激力度。
中國乘用車銷量增速,2014-2020E
經銷商更是受到此次疫情的直接沖擊,一季度大部分時間幾乎都是在閉店半閉店情況下,收入急劇的減少加上一些固定成本開支依然存在的情況下,許多經銷商現金流面臨巨大壓力,很多經營不善或資金實力薄弱的經銷商可能很難渡過今年。
汽車經銷商庫存系數
整車企業(yè)的生產和供應鏈也受到了停工的影響,大部分中國整車企業(yè)停工至少7-11天,即使陸續(xù)在3月份恢復生產,有的也會因受到零部件工廠停工的影響而無法按規(guī)劃產能生產。現在這種停工影響已經擴展到全球范圍,包括歐洲和北美。而在中國,湖北地區(qū)的整車企業(yè)受到的影響時間自然會更長,尤其是湖北的零部件工廠會影響到全國較多整車企業(yè)產能的恢復速度。當然許多工廠產能本身有一定的彈性,只要下半年需求旺盛,產能還是能夠追上一部分缺口,減少損失。
在這種困難時期,汽車行業(yè)雖然存在諸多挑戰(zhàn),但是機會和挑戰(zhàn)并存,保時捷咨詢也因此對整車企業(yè)提出一些具體建議(詳細分析請關注“保時捷管理咨詢”公眾號,回復“新冠白皮書”即可下載全文):
疫情沖擊之下消費者開始分化為延遲購買、取消購買和額外潛在購買的不同組別,車企應該細分他們各自不同的需求,并利用有效營銷手段和產品組合去滿足他們的需求,爭取在今年剩下的時間內能夠盡量補救一季度銷量的損失。
建立或完善經銷商風險管控機制,對處于危機中的經銷商,及時甄別,預警并出臺相應舉措幫助經銷商渡過難關。對瀕于破產的經銷商也要有相應應對措施,在公關、財務、網絡覆蓋方面進行通盤考慮并制定善后措施。
數字化和網上營銷在這次疫情下將迎來特殊機遇,雖然許多整車企業(yè)在過去幾年已經有過很多嘗試和探索,但現在更為重要的是如何更好地系統化落地這些舉措,而非個別經銷商的單打獨斗,很多數字展廳,網上銷售等數字化舉措的實現一定要車企牽頭,經銷商之間的合作才能得以最終實現。
生產和供應商管理方面,近期應該迅速聯合生產、采購、物流、質量等部門,甄別生產資源缺口,提出應對措施減少生產瓶頸和配套資源不足所帶來的產能損失。這里關鍵的是要在車企復雜的供應鏈系統中提高透明度,快速地在大量零部件供應體系中找出資源缺口。
中長期來看,在生產方面由于近些年中國整體汽車行業(yè)產能已經由不足轉為過剩的大背景下,車企應該進一步探索如何持續(xù)提高生產效率,既包括生產領域,也應該考慮在非生產領域進一步提高效率。
本次疫情也會帶來消費者對汽車產品在健康功能上更高的要求,產品及研發(fā)部門應該考慮如何在新產品上開發(fā)更多的“健康”功能,營銷部門應該考慮如何更有效地傳遞“健康”的產品形象。
最后,整車企業(yè)還應該積極參與到對政府出臺相關汽車鼓勵政策的討論中去,作為汽車行業(yè)的核心角色,提供最切實有效的、能夠提振整個汽車行業(yè)的建議,力爭最小化本次疫情對汽車行業(yè)的沖擊。
危機處理三大層面
不論是地震、海嘯、颶風,還是當下的COVID-19病毒,世界上充滿了各種會影響企業(yè)運營的突發(fā)因素。保時捷咨詢提供一套危機管理方案,含括預防到應變的相關舉措。我們建議針對危機處理可以從四個主要方面著手:預防,識別,分析,行動。從企業(yè)管理要素層面要考慮三個主體:員工,客戶和市場,供應鏈(詳細分析請關注“保時捷管理咨詢”公眾號,回復“新冠白皮書”即可下載全文)。
總體而言,本次疫情對整體經濟和汽車產業(yè)帶來前所未有的影響,除了認清現有不利狀況,客觀評估所產生的損失,還需通過聚焦“我能做什么”來減少短期沖擊,更為重要的是利用這次疫情去建立長期的優(yōu)勢,新冠疫情總會過去,到了那個時候企業(yè)所建立的優(yōu)勢將會轉為勝勢。
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