【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】手機(jī)圈流傳著一句話(huà)：“科技，以換芯為本”，這個(gè)用來(lái)形容蘋(píng)果公司就再合適不過(guò)了。前有新款iPad Pro搭載“換湯不換藥”的A12Z仿生芯片，后有新款iPhone SE換裝“大哥”iPhone 11同款的A13仿生芯片，不過(guò)當(dāng)你細(xì)品這些新品之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，“哎喲，原來(lái)不僅是‘換芯’這么簡(jiǎn)單啊!”

　　其實(shí)“換芯”在科技圈很常見(jiàn)，而在同屬制造業(yè)的汽車(chē)圈也是這樣?，F(xiàn)在就可以把目光放在剛剛新上市的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)身上，這就真的不是“換芯”升級(jí)這么簡(jiǎn)單。從命名上來(lái)看，“全新一代”四個(gè)字就足以看出廠家對(duì)TA的新定位，究竟“全新一代”的價(jià)值體現(xiàn)在哪里?現(xiàn)在就帶大家細(xì)品這款全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)的升級(jí)誠(chéng)意。

　　誠(chéng)意1：換上升級(jí)版“中國(guó)心”，動(dòng)力強(qiáng)勁滿(mǎn)載爬坡有底氣

　　“全新一代”這四個(gè)字說(shuō)明了瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)對(duì)瑞風(fēng)M4柴油版車(chē)型的全新定位，這個(gè)新的設(shè)定仿佛告訴消費(fèi)者：“各位老板，是要對(duì)我刮目相看!”所以，對(duì)比以前的柴油版車(chē)型，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)的升級(jí)誠(chéng)意首先就是“換芯”，但這個(gè)“芯”并不簡(jiǎn)單。

　　新一代GREEN JET 2.0 CTI國(guó)六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，是江淮汽車(chē)全球五層研發(fā)體系的技術(shù)成果，更是MPV行業(yè)唯一獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)的柴油動(dòng)力的升級(jí)版，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)賦予了全新一代瑞風(fēng)M4柴油版(2.0 CTI)最大扭矩360N·m(1800rpm)，最大功率110kW(3600rpm)，從數(shù)據(jù)上來(lái)說(shuō)比以前提升了20%。從體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)，配合6MT變速箱，動(dòng)力更充沛，尤其是低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力更強(qiáng)更高效，就算全車(chē)滿(mǎn)載，一腳油門(mén)下去，動(dòng)力響應(yīng)非常及時(shí)迅猛。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前就應(yīng)用在江淮汽車(chē)的其他車(chē)型上，市場(chǎng)保有量已經(jīng)超過(guò)60萬(wàn)臺(tái)，可以滿(mǎn)足百萬(wàn)公里的使用要求，可靠性與耐用性經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期的市場(chǎng)驗(yàn)證。根據(jù)車(chē)主反饋，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在起步階段動(dòng)力輸出充沛，而在低速爬坡的時(shí)候動(dòng)力也很有底氣，后勁很足!

　　當(dāng)然，江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)也明白各位長(zhǎng)期奔波在路上的車(chē)主，在換上了高效動(dòng)力組合以后，還有一個(gè)超大油箱，單次加油可以跑將近1000km，也就是加滿(mǎn)一次油可以跑兩趟廣州到深圳(距離200km+)。提速快不僅能節(jié)約5%以上的路程時(shí)間，而且油箱大也不用經(jīng)常往加油站跑，加油的時(shí)間也省下不少。

　　誠(chéng)意2：快速賺錢(qián)回本快，現(xiàn)在省錢(qián)就是賺錢(qián)

　　接下來(lái)，解讀新車(chē)除了“換芯”以外的更多升級(jí)誠(chéng)意。作為 “出行行業(yè)專(zhuān)屬M(fèi)PV”，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版更偏重的是客運(yùn)、旅游等營(yíng)運(yùn)出行市場(chǎng)，交通運(yùn)輸部在2019年針對(duì)這個(gè)市場(chǎng)發(fā)布了兩大利好政策：一是9座車(chē)型通行費(fèi)按照一類(lèi)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi);二是《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定(征求意見(jiàn)稿)》明確了定制客運(yùn)車(chē)型是9座車(chē)型。政策利好，不僅提振了從業(yè)者的信心，也提升了賺錢(qián)的利潤(rùn)空間。

　　在大環(huán)境利好的情況下，現(xiàn)在從業(yè)者還有全新一代瑞風(fēng)M4柴油版這款出行利器可以選擇，要論賺錢(qián)能力是一枝獨(dú)秀，買(mǎi)車(chē)之后很快就賺回本，進(jìn)入盈利的模式。

　　瑞風(fēng)M4柴油版的車(chē)身尺寸是5200*1890*1980mm，軸距是3080mm，如果乘客未坐滿(mǎn)而行李也比較多時(shí)，可以對(duì)第三排座椅進(jìn)行整體調(diào)整，后備箱擴(kuò)展容積可以高達(dá)3670L，真是非常實(shí)用!座椅有7/8/9座三種選擇，再加上二三四排多達(dá)十余種的靈活座椅布局，能夠滿(mǎn)足跑客運(yùn)的多人乘坐需求。值得一提的是，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版獲得了中級(jí)/高級(jí)兩個(gè)級(jí)別的營(yíng)運(yùn)資格認(rèn)證，以江西為例，高級(jí)的客單價(jià)是普通級(jí)別的2.3倍，中級(jí)則是1.7倍，營(yíng)運(yùn)周期之內(nèi)輕松多賺一倍，利潤(rùn)翻一倍。

　　還有，現(xiàn)在是降本增效唱主調(diào)的時(shí)候，省錢(qián)就等于賺錢(qián)了。首先，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版實(shí)測(cè)百公里油耗僅需7.2L，如果是對(duì)比2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，10萬(wàn)公里可以節(jié)省近2萬(wàn)元的油費(fèi)。其次，江淮瑞風(fēng)商務(wù)車(chē)的陽(yáng)光售后政策確保了保養(yǎng)費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)劃算，單次保養(yǎng)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同級(jí)競(jìng)品，假設(shè)你買(mǎi)的全新一代瑞風(fēng)M4柴油版跑了60萬(wàn)公里也還沒(méi)有報(bào)廢，那么單獨(dú)是保養(yǎng)這個(gè)項(xiàng)目就剩下將近3萬(wàn)元。最后，假設(shè)你跑客運(yùn)3年多生意越做越大準(zhǔn)備想要換一臺(tái)車(chē)，那么賣(mài)掉全新一代瑞風(fēng)M4柴油版也可以比同級(jí)多賣(mài)1.5萬(wàn)元，因?yàn)楦鶕?jù)統(tǒng)計(jì)顯示，瑞風(fēng)品牌的MPV 3-5年的保值率高于行業(yè)10%。

　　誠(chéng)意3：多項(xiàng)實(shí)用增配增值，用車(chē)更加省心省力

　　全新一代瑞風(fēng)M4柴油版以13.88萬(wàn)元-15.48萬(wàn)元上市，絕對(duì)是出行行業(yè)的購(gòu)車(chē)的最優(yōu)選擇，新車(chē)是國(guó)內(nèi)唯一售價(jià)在13-15萬(wàn)元區(qū)間的柴油MPV產(chǎn)品，售價(jià)低于同級(jí)競(jìng)品的價(jià)格，但價(jià)優(yōu)并不等于配置的縮水，在全新一代瑞風(fēng)M4柴油版身上反而是增配增值，這就是“換芯”以外的誠(chéng)意升級(jí)所在。

　　安全一直是客運(yùn)行業(yè)的痛點(diǎn)之一，所以第一個(gè)增配的是AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)。這個(gè)新增的配置可以通過(guò)提前檢測(cè)前方即將發(fā)生的碰撞風(fēng)險(xiǎn)并主動(dòng)介入制動(dòng)系統(tǒng)，避免或減少事故發(fā)生后產(chǎn)生碰撞傷害。除此以外，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版還有盲點(diǎn)識(shí)別、車(chē)道偏離預(yù)警、ESC車(chē)身穩(wěn)定控制，以及68%超高強(qiáng)度鋼車(chē)身、倒車(chē)?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、一體式側(cè)圍等豐富的主被動(dòng)安全配置保護(hù)車(chē)內(nèi)乘客的安全，跑客運(yùn)的路上也增添多一份安心。

　　今年疫情的影響提高了公眾對(duì)于出行健康的關(guān)注度，為此全新一代瑞風(fēng)M4柴油版搭載了MPV行業(yè)目前唯一的refine+健康系統(tǒng)，這也是第二個(gè)增配。這套系統(tǒng)具有“雙級(jí)過(guò)濾，三重防護(hù)”功能，N95級(jí)別過(guò)濾效率達(dá)到了90%，殺毒滅菌率98%，只需18分鐘就可以完成艙內(nèi)空氣循環(huán)換新。出行用車(chē)人員復(fù)雜且流動(dòng)率高，這套系統(tǒng)可以確保用戶(hù)出行期間的健康與安全，最大程度地杜絕病毒細(xì)菌的侵襲。

　　作為“出行行業(yè)專(zhuān)屬M(fèi)PV”，全新一代瑞風(fēng)M4柴油版享受專(zhuān)屬服務(wù)保障，包括一個(gè)專(zhuān)屬服務(wù)團(tuán)隊(duì)、一次免費(fèi)救援、一生用車(chē)無(wú)憂(yōu)、一次專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)、一次上門(mén)服務(wù)、終身免費(fèi)檢測(cè)，這些增值服務(wù)也體現(xiàn)了江淮商務(wù)車(chē)的滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意，再次證明全新一代不只是“換芯”這么簡(jiǎn)單。

　　13.88萬(wàn)元起售、強(qiáng)勁動(dòng)力組合、低成本高收益的價(jià)值提升、多項(xiàng)客運(yùn)配置的首款搭載……這次全新一代瑞風(fēng)M4柴油版的全新升級(jí)算得上是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。新車(chē)盯著出行行業(yè)的痛點(diǎn)進(jìn)行了一一擊破，如果你今年正在煩惱如何更好地降本增效、提升營(yíng)運(yùn)效率，不妨把全新一代瑞風(fēng)M4柴油版加入考慮清單，相信你會(huì)有驚喜發(fā)現(xiàn)!