姜還是老的辣 奔馳C級(jí)較量寶馬3系

今天我們將奔馳C級(jí)和寶馬3系拿出來較量一番，看看就在當(dāng)下，考慮各個(gè)方面的因素以后，哪臺(tái)車更適合消費(fèi)者入手。

變了，它真的變了 搶先測(cè)試寶馬325i

不少人對(duì)于短軸版的車型有了更多期待，畢竟全新325Li長軸距車型已經(jīng)極力往著5系的方向去走，當(dāng)年那個(gè)操控標(biāo)桿會(huì)不會(huì)在短軸距版..

我來幫你精打細(xì)算 寶馬325Li養(yǎng)車成本

話說19年都有哪些車型的熱度最高，全新的寶馬3系肯定是位列其中的。

燃情冰與火之歌 寶馬Mission 3冰雪試駕

當(dāng)廣袤的湖面結(jié)上了厚厚的寒冰，一切事物都僅以黑白雙色作為劃分之時(shí)，BMW Mission 3總決賽即將開啟

寶馬3系/奧迪A4L/奔馳C級(jí)車展實(shí)拍對(duì)比

在2019廣州車展上市的寶馬330Li xDrive車型，與對(duì)手們的頂配車型交鋒勝算幾何？看完這篇文章就明白了。

日內(nèi)瓦車展 | 寶馬3系插混實(shí)拍 性能環(huán)保兩不誤

在今年的日內(nèi)瓦車展上，寶馬可以說是火力全開，帶來了多款新能源車，當(dāng)中全新一代的寶馬3系也推出了新的插電混動(dòng)車型——330e。這款新車型預(yù)計(jì)會(huì)在年內(nèi)率先在歐洲上市，之后會(huì)引入國內(nèi)量產(chǎn)，當(dāng)然國內(nèi)量產(chǎn)車型也必然是加長后的車型。

寶馬3系純電版曝光 最大續(xù)航有望達(dá)482km

新車最大續(xù)航里程有望達(dá)到482km，將于今年10月份巴黎車展亮相，明年上市。

合資與自主大混戰(zhàn) 四款純電家用車性能橫評(píng)

合資品牌在造車方面一直給我們留下優(yōu)于自主品牌的印象，但在新能源領(lǐng)域，不少自主品牌有著更早的入場時(shí)間，賦予了彎道超車的寄望

公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車