有大有小最低5萬起售 新面孔自主SUV

在買車已經(jīng)不再是遙不可及夢(mèng)想的這個(gè)時(shí)代，各個(gè)品牌都在不斷推出新車來滿足各階層消費(fèi)者，每年上市的新車別說大家不認(rèn)識(shí)，就連小編也都捋不清，特別是近兩年SUV車型大爆發(fā)，大大小小的SUV占據(jù)了不同的細(xì)分市場(chǎng)，而這其中靠譜的自主SUV也越來越多，價(jià)格更為親民的它們也更適合普通家庭購買，下面小編就給大家介紹幾款自主SUV中的新面孔。

同級(jí)空間無對(duì)手 試駕大7座吉利豪情SUV

豪情SUV，這款曾經(jīng)以旅行車出現(xiàn)的吉利小車在05年以4-5萬元左右的售價(jià)，圓了許多家庭的汽車旅行夢(mèng)，讓不少車主帶著家人感受到了旅行的樂趣。盡管豪情SRV已經(jīng)停產(chǎn)許久，但是在其上市9年之后，吉利再次讓豪情的名字重新出現(xiàn)，并且從豪情SRV旅行車的名字改為了豪情SUV，還把座位增加到了7個(gè)，成為了一款真正可以全家人出游的多功能車型。

買哪款都劃算 吉利豪情SUV購車手冊(cè)

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最新的9月份銷量數(shù)據(jù)顯示，剛上市兩個(gè)月左右的新帝豪憑借著優(yōu)秀的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及新動(dòng)力總成的加盟銷量持續(xù)沖高，可謂不費(fèi)吹灰之力的再次問鼎自主品牌緊湊級(jí)轎車銷量冠軍寶座。伴隨著“回歸一個(gè)吉利”后的新戰(zhàn)略部署，吉利汽車也在本月再次給我們帶來驚喜，推出了新戰(zhàn)略方針下的首款重磅SUV——豪情SUV。從最早在2011上海車展的帝豪EX8到今年北京車展的吉利GX9，再到現(xiàn)如今最終定名為吉利豪情SUV，幾次三番的更換名字著實(shí)讓人有點(diǎn)摸不著頭腦，不過這也絲毫不妨礙廣大車迷朋友們等待其到來的熱情。

搶先實(shí)拍吉利GX9 7座設(shè)定/內(nèi)部空間寬敞

在SUV可選車型越來越豐富的年代，其實(shí)消費(fèi)者的真正的需求依然是寬敞的內(nèi)部空間以及豐富的配置。而作為吉利宣布回歸一個(gè)品牌后的首款重磅SUV，GX9能否一一戳中這些關(guān)鍵要素，為吉利打開一個(gè)新的局面呢？下面一起來看看：

38新車一次看個(gè)夠 北京車展SUV大匯總

對(duì)于本次車展的SUV車型，我們花費(fèi)了大量的精力將其整理了出來，劃分種類的給大家進(jìn)行了羅列，希望大家能夠在這里獲取到自己想要的信息。

加碼擴(kuò)張！理想汽車今年新增60家門店 為原計(jì)劃3倍

李想表示，一個(gè)城市有沒有理想汽車門店，市場(chǎng)占有率將會(huì)相差8倍。同時(shí)，他認(rèn)為一旦對(duì)手獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)手會(huì)拿走最好的資源，供應(yīng)商的資源、用戶的資源、媒體的資源、渠道的資源。

硬核！五菱用退役動(dòng)力電池造巨型“充電寶”！

據(jù)資料顯示，我國2020年新能源車退役動(dòng)力電池預(yù)計(jì)達(dá)到25GWh（20萬噸），廢舊動(dòng)力電池的處理可以用刻不容緩來形容，為此國家在2019年曾先后5次發(fā)布了相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)一步加快動(dòng)力電池的回收布局。

江山代有才人出 吉利豪越競(jìng)爭(zhēng)力分析

豪越提供5座及7座版可選，主打大大大的空間表現(xiàn)。那么，豪越在這一強(qiáng)者林立的細(xì)分市場(chǎng)中是否真的符合消費(fèi)者預(yù)期，能否突圍而出？

看完這四款7座SUV，你還會(huì)選漢蘭達(dá)？

每次提到7座SUV，大家都會(huì)想到豐田漢蘭達(dá)這款標(biāo)桿車型，但30萬級(jí)別的7座SUV還有很多實(shí)力強(qiáng)勁的車型。

十問十答評(píng)旗艦 主編體驗(yàn)全新奔馳GLS SUV

旗艦是百年底蘊(yùn)，是領(lǐng)先技術(shù)，是精湛工藝，是全才全能，是行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，是指引業(yè)界前行的GLS SUV。