下盤功夫了得 我?guī)湍阍嚃|風(fēng)雷諾科雷嘉

消費者們最早接觸到東風(fēng)雷諾的第一款車型就是科雷嘉，它與逍客出自同一平臺，于是許多人便認(rèn)為它就是逍客，其實不然。同樣出自雷諾日產(chǎn)CMF模塊化平臺的科雷嘉，承載了東風(fēng)雷諾的光榮使命，配置方面更加突出，還推出了四驅(qū)版本。今年初又如期推出了120周年限量版，配置更為豐富，綜合實力如何呢？別急，我先幫你試一試。

依維柯發(fā)力商用車 年銷量突破十萬

我國商用車市場的總需求保持了均衡持續(xù)的高增長，1～10月份，商用車銷售達(dá)到324萬輛，同比累計增長33.85%，成為全球惟一增長的商用車市場。面對良好勢頭，南京依維柯趁勢而上，僅用318天時間，就實現(xiàn)2010年全年的產(chǎn)銷量目標(biāo)，突破“十萬”。這一目標(biāo)的實現(xiàn)是南京依維柯憑借其推陳出新的高科技產(chǎn)品、成功的世博營銷策略和創(chuàng)新的零距離服務(wù)模式所創(chuàng)造的。

官宣：中國產(chǎn)長續(xù)航后驅(qū)版Model 3價格不變

7月22日補貼過渡期結(jié)束后，中國制造Model 3 長續(xù)航后驅(qū)版價格將保持344050元...

后浪的反霸凌 小鵬和特斯拉什么仇什么怨？

給你30萬，你會買小鵬P7還是Model 3呢？

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實力。

銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

對市場進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律，購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

美女伴娘買車記 她為何心動最低配卡羅拉？

這個故事的主角，除了喵喵，還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯，就是最低配的那一個。

雷克薩斯或發(fā)布小型SUV BX 彌補20萬檔空缺

雷克薩斯計劃基于豐田YARiS Cross，打造一款全新小型SUV，并命名為BX