【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】從廣大車主的用車情況來(lái)看,上汽大眾帕薩特的安全性能的確是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),但是光有安全似乎缺少了些什么。在新時(shí)代下,智能的體驗(yàn)也是消費(fèi)者的追求,這就要求上汽大眾帕薩特的智能體驗(yàn)要有更高的標(biāo)準(zhǔn)?？梢约映衷诎踩雷o(hù)上,智能駕駛上,可以讓消費(fèi)者有更全面的駕乘體驗(yàn)。

說(shuō)到科技,主要是上汽大眾帕薩特所擁有的安全配置極為豐富。例如車道保持系統(tǒng),可以引導(dǎo)車輛在偏離車道時(shí)駛回車道,讓駕駛更輕松。另外,上汽大眾帕薩特的自適應(yīng)巡航系統(tǒng),在長(zhǎng)途駕駛、車道線清晰的情況下,解放駕駛員的雙腳,甚至是一些大角度彎道也不需要駕駛員介入,但可以讓車輛保持穩(wěn)定安全前進(jìn)的路線;HUD平視顯示系統(tǒng)、全液晶儀表、中控屏幕等打造內(nèi)飾180度數(shù)字主視角。HUD抬頭顯示可顯示車速、導(dǎo)航、ACC等功能,不僅實(shí)用,還可以從一定程度上提高駕駛安全性。雖然上汽大眾帕薩特內(nèi)飾設(shè)計(jì)上依然是簡(jiǎn)潔商務(wù)范兒,但多屏聯(lián)動(dòng),給新時(shí)代消費(fèi)者一種可觸碰未來(lái)的視感。

如今說(shuō)起上汽大眾帕薩特的安全性能,似乎總帶著智能體驗(yàn),這就是全新一代的上汽大眾帕薩特。安全之中帶有智能體驗(yàn),智能之中又有安全防護(hù),帶給消費(fèi)者全方位的感受。這樣的一款車子,想必可以打動(dòng)很多人了。

 眾所周知,C-NCAP目前實(shí)施的2018版規(guī)則號(hào)稱史上最嚴(yán)苛的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),而在前段時(shí)間上汽大眾帕薩特已完成全部測(cè)試。

2018版C-NCAP正式評(píng)測(cè)試驗(yàn)分成三個(gè)部分:乘員保護(hù)部分、行人保護(hù)部分和主動(dòng)安全部分。其中乘員保護(hù)部分的測(cè)試細(xì)分成正面100%重疊剛性壁障碰撞、正面40%重疊可變性壁障碰撞以及可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞,外加低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)(即鞭打試驗(yàn))。

從最后的碰撞成績(jī)以及現(xiàn)場(chǎng)的反饋來(lái)看,在此處碰撞中上汽大眾帕薩特的表現(xiàn)是讓人信賴的,最后也得到了五星的評(píng)價(jià)。主被動(dòng)安全的疊加防護(hù),以及智能的手段,都足矣把上汽大眾帕薩特推到市場(chǎng)的前列。

只有這樣的車子才能適應(yīng)愈發(fā)多變的市場(chǎng)和消費(fèi)者多變的需求,超高的顏值、精致的內(nèi)飾、智能的體驗(yàn)、安全的駕駛環(huán)境以及流暢的動(dòng)力等等,都讓上汽大眾帕薩特成為了宜商宜家的首選,也成了B級(jí)市場(chǎng)中最受歡迎的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊齊哈爾01）