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親民電動(dòng)典范 實(shí)拍威馬EX5-Z Fun動(dòng)感版

2020-05-29 12:59:13 作者:孫斌

  【太平洋汽車網(wǎng) 實(shí)拍試駕頻道】不知不覺,電動(dòng)車已經(jīng)從當(dāng)年的稀罕物,變成了很尋常的家用車選擇。從當(dāng)年的國家大力補(bǔ)貼誰都要插一腳撈錢,到現(xiàn)在的憑實(shí)力才能存活,電動(dòng)車可以說已經(jīng)過了政策的紅利期,到了考驗(yàn)廠家內(nèi)功的時(shí)候了。如果誰這個(gè)時(shí)候還妄圖濫竽充數(shù),可以肯定是絕對(duì)行不通的。電動(dòng)車制造,不同于傳統(tǒng)燃油車型,其技術(shù)難度來說相對(duì)沒有那么多困難和限制,這也就催生了一批傳統(tǒng)車企之外的廠商進(jìn)入到行業(yè)中來,譬如威馬、蔚來、小鵬等等。

親民電動(dòng)典范 實(shí)拍威馬EX5-Z Fun動(dòng)感版

  這些電動(dòng)新勢(shì)力,面對(duì)傳統(tǒng)車企的競(jìng)爭(zhēng)壓力確實(shí)活得不太容易。尤其是像威馬這種走親民、低價(jià)格路線的品牌,除了電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)外還面對(duì)著燃油爆款車型們的狙擊。而威馬自然也不會(huì)坐以待斃,在經(jīng)歷了一、二代車型(18款和19款)的艱難探索之后,其也迎來了旗下第三代2020款車型的問世。俗話說事不過三,到了第三代,應(yīng)該是經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)更為成熟的一代,品牌還有沒有生命力,基本上也可以探知了。帶著這個(gè)心態(tài),編輯來到了大連威馬中心,要對(duì)全新威馬EX5一探究竟(注:本次編輯實(shí)拍的版本為威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版,即14.98萬版本)。

親民電動(dòng)典范 實(shí)拍威馬EX5-Z Fun動(dòng)感版

外觀:簡(jiǎn)約化傳統(tǒng)設(shè)計(jì)

  電動(dòng)車的外觀,通常而言都比較偏科幻一點(diǎn),一打眼就能看出完全區(qū)別于傳統(tǒng)燃油車。不過也有一些例外者,譬如威馬,主打剛需親民路線的威馬,更多采用的是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念,如果不是沒有進(jìn)氣格柵,甚至你會(huì)認(rèn)為這是一款燃油車。

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  2020款威馬EX5在外觀上基本沿用了之前的設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)方面做了一些小調(diào)整。前臉部分依舊是大家熟悉的樣子,logo在充電時(shí)顯示電量沒有改變,毫米波雷達(dá)依舊在牌照下方。變化方面,一是霧燈區(qū)采用了更具運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì),另一個(gè)是前雷達(dá)放到了凸點(diǎn)上,還有下包圍做了一些優(yōu)化更加好看。前臉綜合來說,這些細(xì)微的調(diào)整還是起到了進(jìn)一步美化的作用,比2019款確實(shí)好看了一些。

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  前大燈部分,2020款威馬EX5全系標(biāo)配LED光源、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、自動(dòng)頭燈大燈延時(shí)關(guān)閉,配置方面是非常良心的,這也是國產(chǎn)車一貫的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。樣式方面,跟前代倒是沒有差別,依舊是那個(gè)樣子。

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  后視鏡的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,采用車身顏色+黑色的雙拼設(shè)計(jì)并嵌入了LED燈帶。配置方面,2020款威馬EX5全系標(biāo)配后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱   、電動(dòng)折疊  、鎖車自動(dòng)折疊,頂配版本還配備了360°攝像頭、后視鏡倒車自動(dòng)下翻和后視鏡記憶功能。

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  2020款威馬EX5的長寬高為4585×1835×1672mm,軸距2703mm,尺寸上來說比較適中。側(cè)身樣式上是典型的運(yùn)動(dòng)型城市SUV的外觀,高高的腰線和略微溜背的車尾,整體側(cè)身在視覺感官上還是不錯(cuò)的,比較符合當(dāng)下審美。

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  整個(gè)側(cè)身比較引人注意的部分是車門把手,全金屬質(zhì)感的隱藏式車門把手除了看起來很有檔次之外,也說明該車具備了無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)(全系標(biāo)配)。除了無鑰匙進(jìn)入之外,2020款威馬EX5還全系標(biāo)配了遙控鑰匙、藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)和遙控升降車窗,在防盜安全和開啟便利性方面做得很不錯(cuò)。

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  車尾整體依舊變化不大,基本沿用了現(xiàn)款設(shè)計(jì),雖然簡(jiǎn)潔但層次感還不錯(cuò)。變化主要集中在下方車牌區(qū)域,車牌上方由原來的平直線條變成了凹線條,下方的金屬板材質(zhì)看起來更亮,樣式也更好看了。

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  尾燈和前燈一樣,全系采用LED光源,設(shè)計(jì)上采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈。貫穿式設(shè)計(jì)確實(shí)在視覺上要比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)要好看很多,辨識(shí)度上也比傳統(tǒng)尾燈要高。

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  2020款威馬EX5輪轂采用五輻式設(shè)計(jì),每一輻內(nèi)又做了鏤空設(shè)計(jì),很好看也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。輪胎方面,根據(jù)車型版本的不同采用不同品牌的輪胎,實(shí)拍的威馬EX5 2020款 EX5-Z Fun動(dòng)感版為最低配版本,輪胎品牌為新加坡的Giti佳通,頂配版本為米其林品牌,輪胎尺寸則均為225/55 R18。

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