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2020年眼看就要過半， 各大廠商也加快了發(fā)布新車的步伐，即將到來的6月，就有包括長(zhǎng)安UNI-T、風(fēng)神奕炫GS、凌派銳·混動(dòng)、BEIJING-X7、廣汽新能源埃安V等多款重磅新車上市，快來看看有沒有你期待的車型。

UNI-T是長(zhǎng)安汽車旗下全新系列UNI的首款車型，新車在5月20日開啟預(yù)售，預(yù)售11.59-13.59萬，將于6月正式上市銷售。UNI-T定位緊湊級(jí)跨界SUV，外形幾乎照搬了UNI概念車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，倒梯形點(diǎn)陣式中網(wǎng)格柵幾乎占據(jù)了整個(gè)前臉，倒鉤型LED日行燈也非常搶眼，極具科幻感。側(cè)身呈現(xiàn)明顯的俯沖姿態(tài)，車身曲線從車頭一直延伸至車尾，看上去十分動(dòng)感。車尾頂部采用V字形尾翼設(shè)計(jì)，造型獨(dú)特，可以提供一定的下壓力，靈感來自航空動(dòng)力學(xué)。

內(nèi)飾采用10.25英寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這也是家族設(shè)計(jì)的傳承，兩塊大屏呈8.1°的夾角，便于駕駛員查看屏幕信息。搭載長(zhǎng)安與騰訊共同開發(fā)的梧桐車聯(lián)智能系統(tǒng)，除了常規(guī)的車機(jī)功能外，還支持視線亮屏、接聽電話自調(diào)節(jié)多媒體音量、抽煙自動(dòng)換風(fēng)、疲勞提醒、車內(nèi)語音拍照等功能。搭載L3級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含智能監(jiān)測(cè)目標(biāo)車道，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、駕駛員確認(rèn)的自動(dòng)換道、智慧推薦換道。還支持全速自適應(yīng)巡航、高速車道對(duì)中行駛、智慧車道偏離預(yù)警、前側(cè)橫向和正向自動(dòng)緊急制動(dòng)、疲勞監(jiān)測(cè)等豐富的輔助駕駛功能。

動(dòng)力上，搭載最新的藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率132kW，最大扭矩300Nm，熱效率高達(dá)40%，匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器。

風(fēng)神奕炫GS早在4月30日就已開啟預(yù)售，預(yù)售8.29-10.19萬，將于6月8日正式上市。奕炫GS前臉采用大尺寸熏黑進(jìn)氣格柵，鷹眼矩陣式大燈與前格柵銜接在一起，大燈兩側(cè)設(shè)置了兩條蜿蜒曲折的鍍鉻飾條，增強(qiáng)了前臉辨識(shí)度。車身線條緊湊，懸浮式車頂搭配車頂行李架，凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。尾部使用豐富的折線，視覺上更顯年輕化，尾燈兩側(cè)也采用曲線修飾，與前臉形成呼應(yīng)。

內(nèi)飾配備10.25英寸懸浮式中控屏和7英寸液晶儀表，空調(diào)面板也采用觸控式操作，營造出不錯(cuò)的科技氛圍。中控屏搭載與百度合作的WindLink4.0 Pro人工智能車機(jī)系統(tǒng)，不僅能夠支持語音指令，語音識(shí)別準(zhǔn)確率高達(dá)97%，更能夠借助云端AI進(jìn)行語義識(shí)別，“聽懂”你說的指令到底什么含義，從而可以用更人性化的語言。

動(dòng)力方面，奕炫GS提供了1.0T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，最大功率分別為125馬力和150馬力，峰值扭矩為196牛·米和230牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6擋雙離合變速箱。

作為本田首款A(yù)級(jí)混動(dòng)車型，凌派銳·混動(dòng)預(yù)售價(jià)或14萬起售，將于6月中旬正式上市。新車在設(shè)計(jì)上延續(xù)了燃油版的風(fēng)格，熏黑格柵與標(biāo)志性的鍍鉻護(hù)板增添了整車的辨識(shí)度，大燈采用LED光源，下包圍設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔。翼子板以及尾部的Hybrid標(biāo)識(shí)、藍(lán)色HONDA車標(biāo)等專屬設(shè)計(jì)，彰顯其新能源車型身份。

內(nèi)飾與燃油版保持一致，提供黑色、象牙白和棕色三種內(nèi)飾可選。配置方面全系搭載Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括CMBS碰撞緩解制動(dòng)、RDM車道偏離抑制、帶低速跟車的ACC主動(dòng)巡航、LKAS車道保持輔助等安全輔助駕駛系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，凌派銳·混動(dòng)搭載的是第三代i-MMD系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙高性能電機(jī)組合，新車發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率80kW，峰值扭矩134Nm，熱效率高達(dá)40.5%，雙電機(jī)最大輸出功率96kW，峰值扭矩267Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。

埃安V定位緊湊級(jí)純電SUV，現(xiàn)已開啟預(yù)售，補(bǔ)貼后預(yù)售17萬起。新車采用分體式頭燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部類似鷹爪的造型非常有個(gè)性。側(cè)身采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，輪轂樣式也非常炫酷。尾部采用高擾流板設(shè)計(jì)，尾窗具有一定的傾斜度，刀鋒式尾燈顏值很高。

內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，配備廣汽新能源自主研發(fā)的集成5G+C-V2X車載智能通訊系統(tǒng)，搭載華為5G車載模組MH5000，傳輸速度為4G的上百倍，可同時(shí)連接數(shù)百萬終端。AR實(shí)景導(dǎo)航、科大訊飛-飛魚2.0自然語音系統(tǒng)、駕駛員監(jiān)測(cè)DMS系統(tǒng)、中藥香氛系統(tǒng)、太陽能新風(fēng)凈化系統(tǒng)等都會(huì)出現(xiàn)在這款新車上。

動(dòng)力上，搭載了提供的永磁同步電機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩350牛·米。將推出60標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、70長(zhǎng)續(xù)航版和80超長(zhǎng)續(xù)航版三個(gè)版本，其NEDC續(xù)航分別達(dá)到400km、530km及600km。

BEIJING-X7是北汽即將推出的一款中型SUV，新車預(yù)計(jì)售價(jià)在10-15萬區(qū)間，最快6月上市。新車在外形設(shè)計(jì)上還是比較突破的，未來感和科技感都營造的很到位。前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵，看起來非常霸氣，兩側(cè)加入進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出較為運(yùn)動(dòng)的感覺。側(cè)身沒有運(yùn)用過多復(fù)雜的線條，兩段式腰線延伸至尾燈處，配合下車框線條，力力量感十足。尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與前臉風(fēng)格形成呼應(yīng)。

內(nèi)飾采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，空調(diào)面板也升級(jí)為一塊液晶屏，充滿了科技氛圍，視覺效果也非常出色，相信會(huì)受到年輕消費(fèi)者的青睞。配置部分會(huì)提供AR實(shí)景導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音交互、人臉識(shí)別以及車載互聯(lián)系統(tǒng)等功能。安全配置方面，將搭載APA一鍵全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、TGA交通擁堵輔助等L2級(jí)別的駕駛輔助，看起來還是很有吸引力的。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)將搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到169馬力，而且在未來還會(huì)繼續(xù)推出插混版的車型，可以滿足更多樣化的消費(fèi)者需求。

上述介紹的新車還是以新能源車型為主，這也是汽車行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，目前購買新能源車型還能享受政策補(bǔ)貼、上牌等優(yōu)惠，建議大家可以多多關(guān)注新能源車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 阜陽01）