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東風(fēng)啟辰T90購(gòu)車惠0.5萬(wàn)保利店歡迎鑒賞

2020-06-10 00:10:29 作者:兔子爺

車型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片:啟辰T90 2020款 2.0L CVT智聯(lián)暢行版啟辰T90 2020款 2.0L CVT智聯(lián)創(chuàng)行版啟辰T90 2020款 2.0L CVT探行版啟辰T90 2020款 2.0L CVT悅行版
車型信息:啟辰T90
2020款
2.0L CVT智聯(lián)暢行版

2020款
2.0L CVT智聯(lián)創(chuàng)行版

2020款
2.0L CVT探行版

2020款
2.0L CVT悅行版
官方價(jià):13.78萬(wàn)15.48萬(wàn)11.88萬(wàn)12.78萬(wàn)
廠商:東風(fēng)啟辰東風(fēng)啟辰東風(fēng)啟辰東風(fēng)啟辰
級(jí)別:中型SUV中型SUV中型SUV中型SUV
上市時(shí)間:2019-092019-092019-092019-09
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L L42.0L L42.0L L42.0L L4
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):150150150150
最大扭矩(N·m):205205205205
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型:5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm):4805×1865×15854805×1865×15914805×1865×15734805×1865×1573
軸距(mm):2765276527652765
最高車速(km/h):180180180180
官方0-100km/h加速(s):11.911.911.911.9
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):-11.33--
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):-41.45--
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):-9.37--
實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):----
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):----
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):7.47.47.27.2
電池保修時(shí)間:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車身類型:SUVSUVSUVSUV
長(zhǎng)度(mm):4805480548054805
寬度(mm):1865186518651865
高度(mm):1585159115731573
軸距(mm):2765276527652765
前輪距(mm):1610160016001600
后輪距(mm):1615160516051605
最小離地間隙(mm):175182177177
車重(kg):1548157915001507
車門數(shù)(個(gè)):5555
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):65656565
行李廂容積(L):628628628628
行李廂最大容積(L):1648 (座椅放倒)1648 (座椅放倒)1648 (座椅放倒)1648 (座椅放倒)
行李廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):MR20MR20MR20MR20
排量(mL):1997199719971997
進(jìn)氣形式:自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣
最大馬力(PS):150150150150
最大功率(kW):110110110110
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):6000600060006000
最大扭矩(N·m):205205205205
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):4400440044004400
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):4444
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:11.211.211.211.2
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):----
行程(mm):----
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào):----
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
官方百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:盤式盤式盤式盤式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車電子駐車電子駐車
前輪胎規(guī)格:215/55 R18235/45 R19215/60 R17215/60 R17
后輪胎規(guī)格:215/55 R18235/45 R19215/60 R17215/60 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T135/90 D16T135/90 D16T135/90 D16T135/90 D16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):175182177177
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.45.45.45.4
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示胎壓顯示
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
并線輔助:---
車道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
車道保持輔助系統(tǒng):----
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
道路交通標(biāo)示識(shí)別:----
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●前- / 后-前- / 后-
前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
行車自動(dòng)落鎖:
遙控升降車窗:--
遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
巡航系統(tǒng):定速巡航定速巡航--
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后●前- / 后-前- / 后-
泊車影像系統(tǒng):倒車影像360度全景影像-倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):----
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:----
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):----
自動(dòng)泊車入位:----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車:
陡坡緩降:
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:----
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
天窗類型:可開(kāi)啟式全景天窗可開(kāi)啟式全景天窗--
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:----
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門:----
電動(dòng)后備廂:---
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:---
電動(dòng)后備廂位置記憶:---
車頂行李架:--
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
方向盤材質(zhì):皮質(zhì)皮質(zhì)塑料塑料
方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤:
方向盤換擋:----
方向盤加熱:----
方向盤記憶:----
行車電腦顯示屏功能:行車信息
多媒體信息
行車信息
多媒體信息
行車信息行車信息
全液晶儀表盤:--
液晶儀表盤尺寸:10.25英寸10.25英寸--
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
車載行車記錄儀:---
手機(jī)無(wú)線充電:---
座椅材質(zhì):仿皮仿皮+真皮織物仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席駕駛席駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié):----
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主● / 副-主- / 副-主- / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
后排座椅調(diào)節(jié):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
方向盤/座椅舒適進(jìn)出:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前● / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)雙區(qū)雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:-
車載空氣凈化器:----
車載冰箱:----
近光燈光源:LEDLEDLEDLED
遠(yuǎn)光燈光源:LEDLEDLEDLED
大燈特殊結(jié)構(gòu):矩陣式矩陣式矩陣式矩陣式
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車燈:-
自動(dòng)頭燈:-
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:---
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:-
車內(nèi)氛圍燈:---
電動(dòng)車窗:全車全車全車全車
車窗一鍵升/降:全車全車-全車
車窗防夾手功能:全車全車-全車
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:--
后視鏡電動(dòng)折疊:--
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
主駕駛
副駕駛
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:-
中控臺(tái)大屏尺寸:12.3英寸12.3英寸-8英寸
中控屏操作方式:觸控式觸控式-觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
實(shí)時(shí)路況信息顯示:-
手機(jī)互聯(lián)/映射:----
車聯(lián)網(wǎng):--
道路救援呼叫:--
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
-多媒體系統(tǒng)
導(dǎo)航
電話
空調(diào)
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車載電話:-
中控液晶屏分屏顯示:----
車載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
接口類型:USBUSB-USB
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:6標(biāo)配:9標(biāo)配:4標(biāo)配:4
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
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    “型男”的溫柔 試新款東風(fēng)啟辰T90

    作為在國(guó)內(nèi)轎跑SUV最早“吃螃蟹”的東風(fēng)啟辰T90,迎來(lái)了車型的中期改款,那么這款升級(jí)后的轎跑SUV是否能滿足消費(fèi)者的需求呢?

    底盤讓人稱贊 場(chǎng)地試駕東風(fēng)啟辰T90 2.0L

    上市將近兩年時(shí)間,到今日雖然東風(fēng)啟辰T90(以下簡(jiǎn)稱:T90)已經(jīng)算不上是什么新車型了,但是它的出現(xiàn)終歸還算是真正意義上開(kāi)辟了國(guó)產(chǎn)品牌在中型SUV市場(chǎng)中的一個(gè)細(xì)分道路-跨界轎跑SUV,優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然就不用我多說(shuō)了, SUV的高通過(guò)性以及動(dòng)感的外形集于一身,在保證實(shí)用性的同時(shí)又可以讓你顯得與眾不同。

    不僅僅是實(shí)用 2018款啟辰T90多媒體體驗(yàn)

    大溜背設(shè)計(jì)的啟辰T90打從新車上市以來(lái)就保持著較高的關(guān)注熱度,一開(kāi)始從我的認(rèn)知里,啟辰T90就是為當(dāng)下年輕人而準(zhǔn)備的。直到我真正開(kāi)著它,才剛出公司門口,就被對(duì)向公交車司機(jī)從車窗里探出頭來(lái)攔下我,并詢問(wèn)這車要多少錢…原來(lái)有顏值、有個(gè)性真的可以被一眼相中,真的可以“為所欲為”。

    2018款啟辰T90實(shí)拍體驗(yàn) 高顏值跨界SUV

    新款的啟辰T90在北京車展上正式上市,新車在外觀方面沒(méi)有進(jìn)行太多的改變,依然保留著轎跑型SUV的外觀設(shè)計(jì),主要提升體現(xiàn)在配置方面,并且新增了1.4T的動(dòng)力版本車型。早幾年跨界SUV的出現(xiàn)總讓人感覺(jué)不倫不類,但是在追求個(gè)性的今天,這種別具一格的車型卻深受很多年輕人的喜愛(ài),東風(fēng)啟辰也是另辟蹊徑推出了這么一款溜背造型設(shè)計(jì)的SUV,本次實(shí)拍體驗(yàn)就讓我們來(lái)領(lǐng)略這臺(tái)跨界車的魅力。

    當(dāng)轎跑遇上SUV 測(cè)試東風(fēng)啟辰T90 2.0L

    放在更早之前,T90這種跨界路線未必能得到大家的肯定。但以現(xiàn)時(shí)來(lái)看,越來(lái)越年輕化的消費(fèi)群體其實(shí)更加愿意嘗試新鮮事物。因此對(duì)于啟辰而言,與其把精力投進(jìn)白熱化的SUV市場(chǎng),不如另覓出路,說(shuō)不定能贏得幾分先機(jī)。

    本周大事件 | 特斯拉銷量占比23%/歐拉R2定名白貓/蔚來(lái)獲104億

    本周最硬大事兒都在這兒了

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    最近代步車出的還挺多...

    預(yù)算有限買合資緊湊SUV?不如看看這些大空間SUV

    拿著18萬(wàn)選擇合資緊湊SUV?不妨去看看這幾款自主大空間SUV產(chǎn)品,它們的空間配置和用料都比同價(jià)格合資產(chǎn)品要更勝一籌。

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    長(zhǎng)途自駕出行除了沿途美景不能錯(cuò)過(guò)之外,對(duì)于一臺(tái)SUV車型來(lái)說(shuō),高速巡航時(shí)的舒適性配置也尤為關(guān)鍵,那么這幾款車一定不要錯(cuò)過(guò)。

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