剛剛過(guò)去的5月，一汽豐田汽車銷售公司（以下簡(jiǎn)稱一汽豐田）月度銷量再度突破7.2萬(wàn)臺(tái)，批售量同比增長(zhǎng)2%，截至目前，一汽豐田品牌總銷量已達(dá)到26.9萬(wàn)臺(tái)，領(lǐng)先大盤12個(gè)百分點(diǎn)，朝著年銷目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。

　　整體來(lái)看，一汽豐田在SUV、轎車領(lǐng)域均有不俗表現(xiàn)，雙擎車型持續(xù)熱銷，具體到幾款功勛車型：亞洲龍AVALON銷量11190臺(tái)；卡羅拉家族銷量31490臺(tái)；全新RAV4榮放銷量17898臺(tái)；TNGA車型銷量63082臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)12%；“擎家族”銷量11406臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng)17%。
　　行穩(wěn)致遠(yuǎn) 持續(xù)吸引理性客戶
　　后疫情時(shí)代，中國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入加速洗牌模式，一邊是消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)更加審慎理性，傾向于選擇口碑好、性價(jià)比高的品牌。另一邊，頭部車企們非但沒(méi)有放緩腳步，反而發(fā)起密集攻勢(shì)，結(jié)合近幾個(gè)月一汽豐田持續(xù)向好的態(tài)勢(shì)不難看出，因疫情被壓抑的市場(chǎng)需求并未消失，而是給了擁有優(yōu)質(zhì)品牌價(jià)值和市場(chǎng)口碑的企業(yè)更多市場(chǎng)機(jī)遇。

　　正所謂“退潮之后，方知誰(shuí)在裸泳”，在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，剛需購(gòu)車群體最關(guān)注的不再是花哨的產(chǎn)品賣點(diǎn)，而是品質(zhì)和口碑是否值得信賴。
　　一款受市場(chǎng)歡迎的汽車產(chǎn)品，往往通過(guò)設(shè)計(jì)、質(zhì)感、配置等感官層面吸引到消費(fèi)者，而品牌帶來(lái)的安心感、售后體驗(yàn)、殘值率等理性層面價(jià)值則能夠直接決定其是否購(gòu)買。能短時(shí)間內(nèi)打動(dòng)客戶，多在于感觀層面，而想要獲得長(zhǎng)久的市場(chǎng)認(rèn)可和客戶青睞，核心在于理性層面，而這正是一汽豐田17年來(lái)深耕已久、深諳于此的。

　　精益求精 “品質(zhì)堡壘”成就品牌之魂
　　“開(kāi)不壞的豐田”是消費(fèi)者對(duì)豐田車輛品質(zhì)的肯定，而從技術(shù)角度來(lái)講，實(shí)現(xiàn)這樣一份殊榮，則主要依賴于豐田的“高QDR”（即：Quality品質(zhì)、Durability耐用性、Reliability可靠性）基因。對(duì)于豐田而言，“高QDR”不僅在其全球車輛生產(chǎn)過(guò)程中得以傳承，甚至覆蓋了豐田整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游及周邊環(huán)節(jié)，一汽豐田自然也不例外。

　　成立近17年來(lái)，一汽豐田始終堅(jiān)持在車輛推向市場(chǎng)之前經(jīng)過(guò)涉水測(cè)試、低溫測(cè)試、高溫測(cè)試、電波障礙測(cè)試、臺(tái)架測(cè)試、惡劣路況耐久性測(cè)試等多重的測(cè)試和考驗(yàn)。同時(shí)，對(duì)每一個(gè)零部件都進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試，確保零部件的品質(zhì)完全符合豐田全球的品質(zhì)要求。對(duì)于品質(zhì)的堅(jiān)守，為一汽豐田打造了堅(jiān)不可摧的“品質(zhì)堡壘”，塑造卓越的品牌口碑，為品牌注入不斷贏得用戶尊敬的靈魂。

　　重品質(zhì)更重體驗(yàn) 助力品牌處變不驚
　　從源頭開(kāi)始，環(huán)環(huán)相扣的品質(zhì)管控，讓一汽豐田生產(chǎn)體系中每個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品，在流向下一道工序時(shí)都是良品，最終保證了產(chǎn)品的高品質(zhì)。而在服務(wù)方面，一汽豐田的品質(zhì)同樣有口皆碑。多年來(lái)，一汽豐田始終堅(jiān)持“客戶第一”經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)“誠(chéng)信服務(wù)”、“服務(wù)六大保障”等帶給用戶極致關(guān)懷和品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。
　　汽車不同于快消品，整個(gè)生命周期都需要花錢，所以售后服務(wù)環(huán)節(jié)的好壞，影響的不只是用車心情，更關(guān)系到持有成本。為了讓消費(fèi)者利益最大化，一汽豐田始終在服務(wù)上狠下功夫，給用戶更高的價(jià)值感。
　　秉承著“客戶第一、經(jīng)銷商第二、廠家第三”的經(jīng)營(yíng)理念，一汽豐田無(wú)論在售前還是售后環(huán)節(jié)，都盡最大努力為用戶提供便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓更多客戶體驗(yàn)到擁有汽車的喜悅。也正是通過(guò)堅(jiān)持不斷提升服務(wù)水平，一汽豐田為超過(guò)700萬(wàn)客戶提供了品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。今年一汽豐田再次獲得豐田全球服務(wù)表彰金獎(jiǎng)，自“2013、2015～2019年”連續(xù)五年、累計(jì)六次獲得金獎(jiǎng)殊榮，斬獲業(yè)界領(lǐng)先的五連冠“豐田全球卓越服務(wù)特別金獎(jiǎng)”榮譽(yù)，這也是一汽豐田一直秉承 “專業(yè)對(duì)車 誠(chéng)意待人”服務(wù)理念的成果。

　　產(chǎn)品根系日漸發(fā)達(dá) “擎家族”持續(xù)吸粉
　　品牌形象和品牌價(jià)值，需要通過(guò)幾代優(yōu)秀車型產(chǎn)品的沉淀。一汽豐田通過(guò)在各重要品類及細(xì)分市場(chǎng)的合理布局及長(zhǎng)期耕耘，不斷培育高品質(zhì)、定位清晰的明星車型，贏得了越來(lái)越理性的消費(fèi)者認(rèn)可。

　　近年來(lái)，伴隨著新能源計(jì)劃落地，從雙擎、雙擎E+到剛剛推出的奕澤E進(jìn)擎，一汽豐田的新能源、電動(dòng)化產(chǎn)品有序推出，讓用戶有了更多的購(gòu)車選擇；此外，豐田成熟的技術(shù)背景加持和一汽豐田一直以來(lái)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌形象，也讓消費(fèi)者對(duì)一汽豐田的電動(dòng)化產(chǎn)品充滿期待，對(duì)品牌未來(lái)的發(fā)展充滿信心。
　　有人說(shuō)，產(chǎn)品是企業(yè)對(duì)消費(fèi)者最深情的付出。那么，銷量則是消費(fèi)者最真實(shí)的回應(yīng)，是品牌價(jià)值最有力的注腳。5月，一汽豐田“擎家族”總銷量達(dá)到11406臺(tái)，其中雙擎車型貢獻(xiàn)了10723臺(tái)銷量。不難看出，在新能源領(lǐng)域，一汽豐田深厚的技術(shù)積淀與安全安心的品牌形象早已深入人心。

　　寫在最后：
　　疫情的陰霾之下，中國(guó)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度與日俱增，若想撥云見(jiàn)日，在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，車企需要修煉內(nèi)功，尋得自性，方能自渡。或許消費(fèi)者看見(jiàn)的只是銷量的逆市飄紅，而在其背后，是滲透于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)每個(gè)環(huán)節(jié)中一汽豐田人始終堅(jiān)守的對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)，對(duì)員工和經(jīng)銷商負(fù)責(zé)的企業(yè)精神。正是這些看不見(jiàn)的造就了“開(kāi)不壞的一汽豐田” 、“高保值的卡羅拉”、“藏區(qū)牦牛普拉多”、“省油神獸亞洲龍”……

　　銷量的持續(xù)逆勢(shì)上升，只是一個(gè)表象，背后是與日俱增的品牌力，是企業(yè)在產(chǎn)品布局、技術(shù)服務(wù)上的精耕細(xì)作，目前看來(lái)，一汽豐田已經(jīng)進(jìn)入了品牌力與銷量相互促進(jìn)的良性循環(huán)狀態(tài)，與更多的理性消費(fèi)者一拍即合。未來(lái)，經(jīng)歷過(guò)大一豐體制整合后，產(chǎn)銷一體化正進(jìn)一步打通，一汽豐田的品牌形象有望再度整體躍升，品牌未來(lái)的發(fā)展可期，這無(wú)疑也將給予市場(chǎng)更大的信心。