【太平洋汽車網 行情頻道】本次實拍的是一輛緊湊級SUV的主流車型——廣汽傳祺GS4。與眾不同的是，這輛車是手動低配版，官方指導價低至8.98萬，還有一定的優(yōu)惠。我們就來看看，在如此之低的售價基礎上，我們能得到什么。

手動舒適版是廣汽傳祺GS4全系最低配置車型，外觀方面與其他中高配置車型有些許差異——大燈光源為鹵素，取消了前霧燈和車頂行李架。但總的來說，外觀差異并不大，消費者關注度比較高的輪轂造型、日間行車燈和雙色后視鏡等處與中高配車型一致。

三點式倒車雷達，贊！

手動舒適版的內飾與中高配差異較大，主要是儀表盤恢復了傳統(tǒng)的機械式儀表+單色行車電腦顯示屏的組合，中空大屏也改為一塊尺寸很小的單色屏幕，方向盤的多功能按鍵也全都取消了。乍一看好像素過了頭，但你考慮一下不到9萬的定價，再加上點優(yōu)惠，還要啥自行車??？簡配的都是一些“面子”配置，留下的都是實用功能。

胎壓監(jiān)測功能保留，怒贊！

全系最低配仍然保留了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降和大燈高度調節(jié)，再怒贊一波！

整體造型與中高配車型一致

空出來的地方加了一些按鍵，高科技功能雖然少了，但常用功能便利性更好。

中控按鍵的觀感和手感都不錯

座椅采用織物面料，雖然不如仿皮真皮有面子，但乘坐感受卻比仿皮好得多，冬暖夏涼還透氣真是誰坐誰享受。

后排座椅放倒雖然多了個步驟，但放倒后騰出來的空間更大，裝載大件物品更充裕。

GS4全系標配1.5T渦輪增壓發(fā)動機，手動舒適版搭配6前速手動變速箱，掛擋順滑，離合器結合柔和，不容易熄火，算是很好開的手動擋車型了。與此同時，多連桿后懸掛也賦予了車型較好的行駛品質。

編輯總結：很多人看到手動低配就直接打上了“配置極低”的標簽，但體驗一番之后卻驚喜地發(fā)現這輛廣汽傳祺GS4全系最低配的配置并不低，在安全配置方面甚至還有驚喜——倒車雷達、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、陡坡緩降……考慮到不到9萬的售價，堪稱經濟實用車型的典范之作了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 長春01）