小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：益陽地區(qū)別克閱朗優(yōu)惠高達2.2萬，即刻起訂購閱朗可享受大禮！買別克到益陽申湘別克，咨詢熱線：400-815-0606轉6980。相關車型及報價如下表：

既然是一臺基于英朗打造而來的衍生車型，閱朗在外觀上基本延續(xù)了英朗的設計語言。相對中庸的造型，雖沒有太多吸引人的亮點，但也絕對挑不出大毛病，畢竟對于這個價位的車型而言，“大眾臉”會更吃香。“飛翼式”的家族前臉大家已經非常熟悉了，接受度很高，直瀑式的中網格柵則給秀氣的車頭帶來了一絲“霸氣”。

作為一臺“不正規(guī)”的旅行車，車身“前低后高”的腰線，勾勒出幾分靈動優(yōu)雅，給樸素的車身帶來了一絲活力。豐富的尾箱線條，使得閱朗的車尾層次更加分明，相比三廂設計的英朗而言，不僅擁有更高的產品辨識度，同時在造型上也更討好眼球。不過話說回來，在國內市場中三廂車型的接受度要遠高于旅行車以及兩廂車，一定程度上影響了閱朗的銷量。

與外觀一樣，閱朗的內飾設計采用了與英朗相同的設計風格，沒有太多的差異。“環(huán)抱式”的駕駛艙，營造一個偏溫馨居家的車內氛圍，對于一臺主打家用市場的旅行車而言，比較符合其自身的產品定位。

如今英朗在換裝了全新的1.5L四缸發(fā)動機之后，市場表現開始回溫，但閱朗全系依舊搭載的是三缸機。1.0T和1.3T兩款排量發(fā)動機，前者的最大功率為125馬力，后者的最大功率為163馬力，與之匹配的分別為6速雙離合和6AT變速箱，雖然閱朗的動力配置比較豐富，但三缸機、雙離合帶來的抖動和頓挫卻進一步限制了其市場表現，希望未來閱朗可以推出四缸版車型，以滿足時下消費者的動力需要。

閱朗作為英朗的姊妹車型，不同的產品定位決定了二者的市場地位。一方面，旅行車在國內本就屬于冷門車型，加之不受市場待見的三缸機、雙離合，外部產品定位小眾、內在動力系統(tǒng)存在短板，最終造成了閱朗的銷量慘淡。當然，考慮到目前這款車較大幅度的終端優(yōu)惠，對于那些更加注重經濟實用的用戶來說，閱朗無疑是一個不錯的選擇。如果未來閱朗可以帶來四缸發(fā)動機版本車型，外觀設計能與英朗差異開來，并針對空間、配置等進行全面改進升級，相信它還是有著很大市場潛力的。