【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】7月6日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布2020年6月銷量數(shù)據(jù)：吉利汽車6月總銷量為110129輛，環(huán)比增長約1%、同比增長約21%。其中，全球新高端品牌領(lǐng)克汽車6月總銷量為13214輛，環(huán)比上漲約2%、同比上漲約53%，連續(xù)三個(gè)月保持雙位數(shù)增長，并創(chuàng)下過去七個(gè)月以來最高月銷量表現(xiàn)。領(lǐng)克汽車銷量累計(jì)突破30萬輛，成為銷量突破30萬的中國高端汽車品牌之一。自4月以來，吉利汽車銷量持續(xù)正增長，1-6月總銷量為530446輛，完成全年141萬輛銷量目標(biāo)的38%，排名中國品牌乘用車銷量第一。1-5月市占率提升至6.88%，較去年提升0.53個(gè)百分點(diǎn)。

在新能源領(lǐng)域，幾何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，6月總銷量為8750輛，環(huán)比增長約43%。海外出口方面，1-6月累計(jì)出口量達(dá)19573輛。6月30日，吉利繽越在卡塔爾正式上市。此前，吉利繽越、繽瑞、博越PRO車型已相繼在沙特、菲律賓等國家先后上市，進(jìn)一步深化了吉利的海外布局。

具體來看，6月份，吉利汽車SUV總銷量70167輛，轎車總銷量37154輛。1-6月，吉利汽車SUV與轎車的累計(jì)銷量，分別達(dá)到了324061輛與197030輛。其中，博越、帝豪轎車6月銷量分別取得了20189輛與21715輛的成績，上半年累計(jì)銷量均超過了10萬輛。

今年上半年，吉利品牌推出ICON、豪越兩款全新車型，持續(xù)推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高價(jià)值方向調(diào)整，并成為新的市場增長點(diǎn)。目前，吉利在SUV領(lǐng)域完成全方位布局，實(shí)現(xiàn)品類全、系列化、家族化，尺寸覆蓋A0到B級，涵蓋燃油、插混、BSG高性能動力與純電全動力。

今年，吉利汽車正式從“3.0精品車時(shí)代”邁入“4.0全面架構(gòu)體系造車時(shí)代”。CMA架構(gòu)是吉利在新時(shí)代贏得“價(jià)值競爭”的核心武器?？萍?.0時(shí)代，每一款車都將具備高安全、高性能、高智慧、高顏值四大基因。吉利首款CMA架構(gòu)高性能SUV星越就是中國性能車的代表。今年下半年，吉利還將發(fā)布兩款全新一代CMA架構(gòu)旗艦產(chǎn)品，進(jìn)一步引領(lǐng)主流中國品牌高價(jià)值、高性能與高端定位的突破。

汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展逐步進(jìn)入存量市場，滿足用戶需求，服務(wù)好用戶是贏得市場競爭的關(guān)鍵。年輕的領(lǐng)克累計(jì)銷量突破30萬臺，成功站穩(wěn)中國主流合資市場，不僅代表了用戶的廣泛認(rèn)可，也實(shí)現(xiàn)了中國高端汽車品牌新的發(fā)展突破，鞏固了中國汽車沖高的領(lǐng)軍者地位?；贑MA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的旗艦車型——極能運(yùn)動SUV領(lǐng)克05，自5月5日上市至今已獲得超過15000臺訂單。日前，新都市機(jī)能SUV 領(lǐng)克06也已進(jìn)行了全球首秀，并開啟預(yù)約。下半年，領(lǐng)克還將在歐洲銷售旗下01PHEV車型。

在當(dāng)前百年不遇的時(shí)代大變局和行業(yè)顛覆性變革的背景下，吉利汽車運(yùn)籌帷幄，合縱連橫，與全球所有志同道合的伙伴一起，戰(zhàn)略協(xié)同，資源共享，推動產(chǎn)業(yè)變革，共創(chuàng)社會價(jià)值、商業(yè)價(jià)值、用戶價(jià)值。因此，在以“讓世界充滿吉利”愿景的指引下，吉利汽車的使命升級為：創(chuàng)造超越期待的出行體驗(yàn)；吉利汽車的價(jià)值觀為：人本、創(chuàng)新、卓越。從產(chǎn)品到出行體驗(yàn)，吉利都將從用戶需求出發(fā)，不斷提升創(chuàng)新能力、產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水準(zhǔn)，致力于為消費(fèi)者創(chuàng)造極致的體驗(yàn)和卓越的價(jià)值。

吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)CEO、總裁安聰慧表示：“ 2020年下半年，吉利汽車將不畏嚴(yán)寒，苦練內(nèi)功，深化變革，以用戶為中心，化‘危’為‘機(jī)’，持續(xù)提升市占率，攻堅(jiān)進(jìn)軍前三甲，全力以赴推動年度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；以開啟科技吉利4.0新時(shí)代為起點(diǎn)，推動中國制造業(yè)向價(jià)值鏈中高端挺進(jìn)，推動制造業(yè)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型，參與全球汽車產(chǎn)業(yè)格局的重塑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 長春01）