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大家好，今天給大家介紹的這款車是大眾寶來，這是一款較為傳奇的車型，目前在換代之后，全新寶來也是在同平臺(tái)進(jìn)行銷售，該車性價(jià)比較為不錯(cuò)，可以直接對(duì)標(biāo)國(guó)產(chǎn)自主品牌車。該車在市場(chǎng)上的保有量以及后續(xù)的車型保值率都是得到了市場(chǎng)上的認(rèn)可。這款車家用還是較為合適的，下面讓我們一起來看一下它的靜態(tài)方面表現(xiàn)

小編近日從太平洋汽車網(wǎng)益陽(yáng)車市行情了解到：聚惠5月限時(shí)搶購(gòu)會(huì)，寶來限時(shí)優(yōu)惠高達(dá)2.2萬！感興趣的朋友不妨撥打省錢專線400-815-9090轉(zhuǎn)7461或到店咨詢！相關(guān)車型及報(bào)價(jià)如下表：

大眾寶來價(jià)格及圖片_多少錢_報(bào)價(jià)售價(jià) 最新益陽(yáng)大眾寶來降價(jià)促銷活動(dòng)

外觀方面的話，它整體造型偏向于居家使用，沒有太大的亮點(diǎn)。車頭部分，使用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中網(wǎng)進(jìn)氣格柵分為上下兩部分，上方使用一條鍍鉻條進(jìn)行橫穿，連接著兩側(cè)大燈，形成不錯(cuò)的視覺感受，大燈設(shè)計(jì)精美，內(nèi)部燈光為鹵素光源，照明效果也是較為不錯(cuò)。車身側(cè)面的話整體比例均勻，線條修長(zhǎng)，上腰線從車頭貫穿至車尾，變相性修長(zhǎng)的車身。尾部方面偏向于家庭使用，在日常行駛當(dāng)中該車有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面的話，使用了大眾經(jīng)典式的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)分為上下兩部分，使用了一條鍍鉻面板進(jìn)行橫穿層次感較為明顯，方向盤為三輻式設(shè)計(jì)握感飽滿，操控起來較為不錯(cuò)，中控臺(tái)在做工和用料方面大多數(shù)為硬塑材質(zhì)，不過想到它的價(jià)格我們也就釋然了，空調(diào)出風(fēng)口處和門把手處都有阻隔元素，提升了內(nèi)飾的檔次感，開車搭載的有多媒體顯示屏，不過是需要選裝的，界面顯示間隙操作流暢，在倒車影像的加入之后實(shí)用性較為不錯(cuò)，整車的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)較為人性化，隨處可見放置物品的地方，

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空間方面的話，駕駛位置寬廣，沒有較大的盲區(qū)，后排空間腿部距離有兩拳有余，頭部空間稍顯緊湊，日常家庭使用是沒有任何問題的。中間地板凸起也并不是很高，乘坐三人也較為合適，后備箱開口很大，能容放較多的物品，整車座椅包裹性很好，而且填充物偏軟的材料，長(zhǎng)途駕駛也可以給予車內(nèi)不錯(cuò)的舒適環(huán)境，隔音降噪處理的一般，在高速行駛上有較大的胎噪和風(fēng)噪聲。懸掛條件的有一些偏硬，如果顛簸路段是可以直接的傳進(jìn)車內(nèi)。

​動(dòng)力方面的話，搭載的是一臺(tái)全新1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)組合國(guó)6排放標(biāo)準(zhǔn)。最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，與之相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，百公里加速需要12.3秒，日常的話動(dòng)力輸出足夠使用，換擋較為平順，懸架采用的是前麥弗遜，后扭力梁非獨(dú)立懸架與現(xiàn)款車型一模一樣，調(diào)教的話偏向于運(yùn)動(dòng)感，方向盤轉(zhuǎn)向輕盈指向精準(zhǔn)，有著不錯(cuò)的穩(wěn)定性。

​以上為車型資料信息，當(dāng)?shù)?a >經(jīng)銷商提供了很多附加增值性服務(wù)，感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 益陽(yáng)01）