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東風(fēng)本田CR-V優(yōu)惠2萬(wàn)元 利泰店歡迎鑒賞

2020-07-14 00:12:07 作者：葉子

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片： 本田CR-V 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 國(guó)VI 本田CR-V 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國(guó)VI 本田CR-V 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國(guó)VI 本田CR-V 2019款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國(guó)VI
車型信息： 本田CR-V
2019款
銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 國(guó)VI
2019款
銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 國(guó)VI
2019款
銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 國(guó)VI
2019款
銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 國(guó)VI
官方價(jià)： 27.68萬(wàn) 24.18萬(wàn) 22.18萬(wàn) 25.98萬(wàn)
廠商： 東風(fēng)本田 東風(fēng)本田 東風(fēng)本田 東風(fēng)本田
級(jí)別： 緊湊型SUV 緊湊型SUV 緊湊型SUV 緊湊型SUV
上市時(shí)間： 2018-10 2018-10 2018-10 2018-10
發(fā)動(dòng)機(jī)： 2.0L L4 2.0L L4 2.0L L4 2.0L L4
進(jìn)氣形式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
最大馬力(PS)： 145 145 145 145
最大扭矩(N·m)： 175 175 175 175
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)： 184 184 184 184
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)： 135 135 135 135
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)： 315 315 315 315
電池充電時(shí)間： 快充:無(wú),慢充:無(wú) 快充:無(wú),慢充:無(wú) 快充:無(wú),慢充:無(wú) 快充:無(wú),慢充:無(wú)
快充電量(%)： - - - -
變速箱： E-CVT無(wú)級(jí)變速 E-CVT無(wú)級(jí)變速 E-CVT無(wú)級(jí)變速 E-CVT無(wú)級(jí)變速
車身類型： 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV 5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)： 4585×1855×1689 4585×1855×1679 4585×1855×1679 4585×1855×1679
軸距(mm)： 2660 2660 2660 2660
最高車速(km/h)： 160 160 160 160
官方0-100km/h加速(s)： 9.3 9.3 9.3 9.3
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)： 8.04 - - -
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)： 38.63 - - -
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)： 5.39 - - -
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)： - - - -
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))： - - - -
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))： - - - -
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)： - - - -
工信部綜合油耗(L/100km)： 5.3 5 5 5
電池保修時(shí)間： 十年或20萬(wàn)公里 十年或20萬(wàn)公里 十年或20萬(wàn)公里 十年或20萬(wàn)公里
工信部純電續(xù)航里程(km)： - - - -
充電時(shí)間： 快充:無(wú),慢充:無(wú) 快充:無(wú),慢充:無(wú) 快充:無(wú),慢充:無(wú) 快充:無(wú),慢充:無(wú)
整車質(zhì)保： 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里 三年或10萬(wàn)公里
車身類型： SUV SUV SUV SUV
長(zhǎng)度(mm)： 4585 4585 4585 4585
寬度(mm)： 1855 1855 1855 1855
高度(mm)： 1689 1679 1679 1679
軸距(mm)： 2660 2660 2660 2660
前輪距(mm)： 1601 1601 1601 1601
后輪距(mm)： 1617 1617 1617 1617
最小離地間隙(mm)： - - - -
車重(kg)： 1716 1651 1642 1659
車門數(shù)(個(gè))： 5 5 5 5
座位數(shù)(個(gè))： 5 5 5 5
油箱容積(L)： 53 53 53 53
行李廂容積(L)： - - - -
行李廂最大容積(L)： - - - -
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)： 960×1000×900 960×1000×900 960×1000×900 960×1000×900
貨箱尺寸(mm)： - - - -
最大載重質(zhì)量(kg)： - - - -
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)： LFA11 LFA11 LFA11 LFA11
排量(mL)： 1993 1993 1993 1993
進(jìn)氣形式： 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣 自然吸氣
最大馬力(PS)： 145 145 145 145
最大功率(kW)： 107 107 107 107
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： 6200 6200 6200 6200
最大扭矩(N·m)： 175 175 175 175
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： 4000 4000 4000 4000
氣缸排列形式： 直列 直列 直列 直列
氣缸數(shù)(個(gè))： 4 4 4 4
每缸氣門數(shù)(個(gè))： 4 4 4 4
壓縮比： 13 13 13 13
配氣機(jī)構(gòu)： DOHC DOHC DOHC DOHC
缸徑(mm)： - - - -
行程(mm)： - - - -
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)： i-VTEC i-VTEC i-VTEC i-VTEC
燃料形式： 油電混合 油電混合 油電混合 油電混合
燃油標(biāo)號(hào)： 92號(hào) (原93號(hào)) 92號(hào) (原93號(hào)) 92號(hào) (原93號(hào)) 92號(hào) (原93號(hào))
供油方式： 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴 多點(diǎn)電噴
缸蓋材料： 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
缸體材料： 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)VI 國(guó)VI 國(guó)VI 國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)： - - - -
電機(jī)類型： - - - -
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)： 184 184 184 184
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)： 135 135 135 135
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)： 315 315 315 315
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： 135 135 135 135
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： 315 315 315 315
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)： - - - -
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)： - - - -
驅(qū)動(dòng)模式： 非插電式混合動(dòng)力 非插電式混合動(dòng)力 非插電式混合動(dòng)力 非插電式混合動(dòng)力
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)： - - - -
電機(jī)布局： - - - -
系統(tǒng)綜合功率(kW)： 158 158 158 158
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： - - - -
工信部純電續(xù)航里程(km)： - - - -
官方百公里耗電量(kWh/100km)： - - - -
電池容量(kWh)： 1.4 1.4 1.4 1.4
電池能量密度(Wh/kg)： - - - -
電池類型： 鋰離子電池 鋰離子電池 鋰離子電池 鋰離子電池
電池保修時(shí)間： 十年或20萬(wàn)公里 十年或20萬(wàn)公里 十年或20萬(wàn)公里 十年或20萬(wàn)公里
電池充電時(shí)間： 快充:無(wú),慢充:無(wú) 快充:無(wú),慢充:無(wú) 快充:無(wú),慢充:無(wú) 快充:無(wú),慢充:無(wú)
快充電量(%)： - - - -
簡(jiǎn)稱： E-CVT無(wú)級(jí)變速 E-CVT無(wú)級(jí)變速 E-CVT無(wú)級(jí)變速 E-CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù)： - - - -
變速箱類型： 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
驅(qū)動(dòng)方式： 前置四驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)
四驅(qū)形式： 適時(shí)四驅(qū) - - -
中央差速器結(jié)構(gòu)： - - - -
前懸掛類型： 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型： 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛 多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型： 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力 電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)： 承載式 承載式 承載式 承載式
前制動(dòng)器類型： 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型： 盤式 盤式 盤式 盤式
駐車制動(dòng)類型： 電子駐車 電子駐車 電子駐車 電子駐車
前輪胎規(guī)格： 235/60 R18 235/60 R18 235/60 R18 235/60 R18
后輪胎規(guī)格： 235/60 R18 235/60 R18 235/60 R18 235/60 R18
備胎規(guī)格： 無(wú) 無(wú) 無(wú) 無(wú)
備胎尺寸： - - - -
接近角(°)： - - - -
離去角(°)： - - - -
縱向通過角(°)： - - - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： - - - -
最小離地間隙(mm)： - - - -
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： 5.5 5.5 5.5 5.5
最大涉水深度(mm)： - - - -
ABS防抱死： ● ● ● ●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： ● ● ● ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： ● ● ● ●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● ● ● ●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)： ● ● ● ●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置： ●胎壓報(bào)警 ●胎壓報(bào)警 ●胎壓報(bào)警 ●胎壓報(bào)警
防爆輪胎： - - - -
安全帶未系提示： ●前排 ●前排 ●前排 ●前排
并線輔助： ● ● - ●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： ● ● ● ●
車道保持輔助系統(tǒng)： ● ● ● ●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)： ● ● ● ●
道路交通標(biāo)示識(shí)別： ● ● ● ●
疲勞駕駛提示： ● ● ● ●
夜視系統(tǒng)： - - - -
前排正面安全氣囊： 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊： 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)： 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
前排膝部氣囊： 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副- 主- / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)： - - - -
ISO FIX兒童座椅接口： ● ● ● ●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜： ● ● ● ●
車內(nèi)中控鎖： ● ● ● ●
鑰匙類型： ●遙控鑰匙 ●遙控鑰匙 ●遙控鑰匙 ●遙控鑰匙
遙控升降車窗： ● - - ●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)： ● ● ● ●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： ● ● ● ●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： ● ● ● ●
巡航系統(tǒng)： ●自適應(yīng)巡航 ●自適應(yīng)巡航 ●自適應(yīng)巡航 ●自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)： 前● / 后● 前- / 后● 前- / 后● 前● / 后●
泊車影像系統(tǒng)： ●360度全景影像 ●倒車影像 ●倒車影像 ●360度全景影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)： ● ● - ●
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)： - - - -
駕駛模式切換： ●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動(dòng)		 ●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動(dòng)		 ●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動(dòng)		 ●經(jīng)濟(jì)
●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)： - - - -
自動(dòng)泊車入位： ● - - ●
自動(dòng)駕駛輔助： - - - -
上坡輔助： ● ● ● ●
自動(dòng)駐車： ● ● ● ●
陡坡緩降： - - - -
可變懸掛： 軟硬調(diào)節(jié) 軟硬調(diào)節(jié) 軟硬調(diào)節(jié) 軟硬調(diào)節(jié)
空氣懸掛： - - - -
可變轉(zhuǎn)向比： ● ● ● ●
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： - - - -
前橋限滑差速器/差速鎖： - - - -
中央差速器鎖止功能： - - - -
后橋限滑差速器/差速鎖： - - - -
天窗類型： ●可開啟式全景天窗 ●可開啟式全景天窗 ●可開啟式全景天窗 ●可開啟式全景天窗
天窗尺寸(mm)： 820×730 820×730 820×730 820×730
運(yùn)動(dòng)外觀套件： - - - -
鋁合金輪轂： ● ● ● ●
電動(dòng)吸合門： - - - -
電動(dòng)后備廂： ● - - ●
后備廂感應(yīng)開啟： - - - -
電動(dòng)后備廂位置記憶： ● - - ●
車頂行李架： - - - -
主動(dòng)進(jìn)氣格柵： ● ● ● ●
方向盤材質(zhì)： ●皮質(zhì) ●皮質(zhì) - ●皮質(zhì)
方向盤調(diào)節(jié)范圍： 上下+前后 上下+前后 上下+前后 上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - - -
多功能方向盤： ● ● ● ●
方向盤換擋： - - - -
方向盤加熱： - - - -
方向盤記憶： - - - -
行車電腦顯示屏功能： ●行車信息
●多媒體信息		 ●行車信息
●多媒體信息		 ●行車信息
●多媒體信息		 ●行車信息
●多媒體信息
全液晶儀表盤： ● ● ● ●
液晶儀表盤尺寸： - - - -
HUD抬頭數(shù)字顯示： ● - - ●
車載行車記錄儀： - - - -
手機(jī)無(wú)線充電： - - - -
座椅材質(zhì)： 真皮 真皮 織物 真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅： - - - -
前排座椅高低調(diào)節(jié)： ●駕駛席 ●駕駛席 ●駕駛席 ●駕駛席
前排座墊傾角調(diào)節(jié)： ●駕駛席 ●駕駛席 - ●駕駛席
前排腰部支撐調(diào)節(jié)： ●駕駛席 ●駕駛席 - ●駕駛席
前排肩部支撐調(diào)節(jié)： - - - -
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)： 主● / 副● 主● / 副● 主- / 副- 主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)： - - - -
后排座椅調(diào)節(jié)： ●靠背調(diào)節(jié) ●靠背調(diào)節(jié) ●靠背調(diào)節(jié) ●靠背調(diào)節(jié)
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)： - - - -
電動(dòng)座椅記憶： ●駕駛席 - - ●駕駛席
方向盤/座椅舒適進(jìn)出： - - - -
前/后排座椅加熱： 前● / 后● 前- / 后- 前- / 后- 前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)： 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
前/后排座椅按摩： 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅放倒形式： 比例放倒 比例放倒 比例放倒 比例放倒
第三排座椅： - - - -
前/后座中央扶手： 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架： ● ● ● ●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式： ●自動(dòng) ●自動(dòng) ●自動(dòng) ●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制： ●雙區(qū) ●雙區(qū) - ●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)： - - - -
后座出風(fēng)口： ● ● ● ●
車內(nèi)PM2.5過濾裝置： - - - -
車載空氣凈化器： - - - -
車載冰箱： - - - -
近光燈光源： LED LED LED LED
遠(yuǎn)光燈光源： LED LED LED LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈： ● - - ●
日間行車燈： ● ● ● ●
自動(dòng)頭燈： ● ● ● ●
轉(zhuǎn)向輔助燈： ● - - ●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： - - - -
前霧燈： ● ● ● ●
前大燈雨霧模式： - - - -
大燈高度可調(diào)： ● ● ● ●
大燈清洗裝置： - - - -
大燈延時(shí)關(guān)閉： ● ● ● ●
車內(nèi)氛圍燈： ● - - ●
電動(dòng)車窗： ●全車 ●全車 ●全車 ●全車
車窗一鍵升/降： ●全車 ●駕駛席 ●駕駛席 ●全車
車窗防夾手功能： ●全車 ●駕駛席 ●駕駛席 ●全車
防紫外線/隔熱玻璃： ● ● ● ●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： ● ● ● ●
外后視鏡加熱： ● ● - ●
后視鏡電動(dòng)折疊： ● ● - ●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊： - - - -
后視鏡倒車自動(dòng)下翻： - - - -
后視鏡記憶： - - - -
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目： 內(nèi)- / 外- 內(nèi)- / 外- 內(nèi)- / 外- 內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾： - - - -
后排側(cè)遮陽(yáng)簾： ●手動(dòng) - - ●手動(dòng)
后排側(cè)隱私玻璃： ● ● - ●
遮陽(yáng)板化妝鏡： ●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈		 ●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈		 ●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈		 ●主駕駛+照明燈
●副駕駛+照明燈
后雨刷： ● ● ● ●
感應(yīng)雨刷： ● - - ●
中控臺(tái)彩色大屏： ● ● ● ●
中控臺(tái)大屏尺寸： 7英寸 7英寸 5英寸 7英寸
中控屏操作方式： ●觸控式 ●觸控式 ●控制器 ●觸控式
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： ● ● - ●
實(shí)時(shí)路況信息顯示： ● ● - ●
手機(jī)互聯(lián)/映射： ●Android Auto ●Android Auto - ●Android Auto
車聯(lián)網(wǎng)： ● ● - ●
道路救援呼叫： ● ● - ●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)： ●電話 ●電話 - ●電話
手勢(shì)控制： - - - -
藍(lán)牙/車載電話： ● ● ● ●
中控液晶屏分屏顯示： - - - -
車載電視： - - - -
后排液晶屏： - - - -
后排中央控制系統(tǒng)： ● - - ●
接口類型： ●USB
●HDMI		 ●USB
●HDMI		 ●USB
●AUX		 ●USB
●HDMI
220V/230V電源： - - - -
后備廂12V電源接口： - - - -
CD/DVD： - - - -
揚(yáng)聲器品牌： - - - -
揚(yáng)聲器數(shù)量： 標(biāo)配:8 標(biāo)配:8 標(biāo)配:4 標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng)： ● ● ● ●
備注： - - - -
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    隨著眾車企的跟進(jìn)，要想繼續(xù)保持緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)上一哥的身份，必須面對(duì)市場(chǎng)作出積極的應(yīng)對(duì)策略，這也是中期改款CR-V的使命所在。

    姜還是要老的辣 實(shí)拍東風(fēng)本田新款CR-V

    25年來(lái)CR-V正如其名字一樣，一直堅(jiān)持著家用舒適的高要求；在汽車市場(chǎng)上，CR-V是個(gè)塊老姜，一塊辣味持久的老姜。

    倫文敘老點(diǎn)柳先開？ 馬自達(dá)CX-5對(duì)比本田CR-V

    長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5是否有它的獨(dú)到之處，能在某些方面以小博大，挑戰(zhàn)這位同級(jí)別的優(yōu)等生——東風(fēng)本田CR-V？

    日系雙雄叫座之爭(zhēng) 豐田RAV4對(duì)比本田CR-V

    “我縱橫江湖多年，也只有你有資格與我做對(duì)手”，當(dāng)看到豐田新款RAV4榮放亮相的時(shí)候，我覺得RAV4與CR-V這兩個(gè)永恒的對(duì)手

    24.4萬(wàn)的Model 3！特斯拉又一新工廠準(zhǔn)備“落地”？

    很早之前，馬斯克就在公開場(chǎng)合暗示，希望印度的特斯拉粉絲能盡快開上Model 3。早在2018年11月，馬斯克也暗示過他的公司計(jì)劃在明年年底前在印度、非洲以及南美建立“部分業(yè)務(wù)”，目標(biāo)是在2020年進(jìn)一步擴(kuò)張。值得一提的是，馬斯克還曾經(jīng)在社交網(wǎng)絡(luò)表態(tài)：“Model 3很快就能在印度上路?！?/p>

    7.58萬(wàn)起+最大401km續(xù)航！歐拉白貓正式上市，我下單了

    “明明可以靠顏值吃飯，卻偏要靠實(shí)力？？”

    史上最奢華的邁巴赫普爾曼 外媒體驗(yàn)后也瞠目結(jié)舌

    此次我們主要是看外媒體驗(yàn)一款專為皇室們量身打造，外媒“迪拜姐”也說(shuō)是自己評(píng)車有史以來(lái)見過最奢華的梅賽德斯-邁巴赫普爾曼。

    年輕/科技/智聯(lián) 奔騰如何重返主賽道？

    工程師8點(diǎn)檔，本期對(duì)話的人物是一汽轎車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理肖肖及中汽研汽車檢驗(yàn)中心有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)室主管工程師李騰騰。

    日產(chǎn)Ariya明年上市：車標(biāo)會(huì)發(fā)光 5秒破百很囂張

    無(wú)論國(guó)內(nèi)外，日產(chǎn)在純電SUV車型方面一直處于空白狀態(tài)，直至今天的主角——日產(chǎn)Ariya的出現(xiàn)。

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