【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】

隨著市場(chǎng)的發(fā)展，如今可供我們選擇的車(chē)型越來(lái)越多。即便是10萬(wàn)左右的價(jià)格區(qū)間中，除了以大眾朗逸為首的主流緊湊型車(chē)以外，主打性價(jià)比以及錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)產(chǎn)中級(jí)車(chē)，同樣做到了一擁而上。今天就來(lái)和大家介紹一款長(zhǎng)安出品的中級(jí)車(chē)-銳程CC，看看10萬(wàn)左右的預(yù)算情況下，買(mǎi)它是否值得呢？

小編從太平洋汽車(chē)網(wǎng)益陽(yáng)行情頻道了解到：益陽(yáng)華捷長(zhǎng)安汽車(chē)店內(nèi)銳程CC現(xiàn)車(chē)充足，近期購(gòu)車(chē)優(yōu)惠高達(dá)1萬(wàn)。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-815-9090轉(zhuǎn)3811或到店咨詢。相關(guān)車(chē)型及報(bào)價(jià)如下表：

益陽(yáng)市銳程cc最低價(jià)格,銳程cc特賣(mài)會(huì) 銳程CC最低價(jià)格,銳程CC限時(shí)特賣(mài)

作為睿騁CC的中期改款車(chē)型，這次算是換名重回市場(chǎng)。官方指導(dǎo)價(jià)為9.49-12.89萬(wàn)元之間，不過(guò)根據(jù)目前北京地區(qū)的成交價(jià)分析，全系降幅基本保持在1萬(wàn)左右。也就是說(shuō)除去拉低門(mén)檻的手動(dòng)版本不說(shuō)，自動(dòng)炫銳版本裸車(chē)價(jià)大致為9萬(wàn)出頭?？梢?jiàn)定位中級(jí)車(chē)，并且出自國(guó)產(chǎn)主流的長(zhǎng)安，無(wú)疑成為了這款銳程CC的亮點(diǎn)所在。

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外觀方面，因?yàn)橹衅诟目畹木壒?，整體造型并沒(méi)有進(jìn)行太大的改動(dòng)。車(chē)身輪廓依舊有著很高的家族辨識(shí)度，前臉設(shè)計(jì)上，尺寸更大的鍍鉻前進(jìn)氣格柵鑲嵌其中，銳利的大燈組合，至少?gòu)囊曈X(jué)體驗(yàn)上來(lái)看，顯得更加到位。當(dāng)然至于大家所吐槽的中網(wǎng)模仿雷克薩斯，個(gè)人只能持有中立的態(tài)度。要知道，這次銳程CC前中網(wǎng)進(jìn)行加大處理，就是為了緩解這一爭(zhēng)議。

車(chē)身尺寸上，對(duì)比老款睿騁CC，最大的提升就是在于車(chē)長(zhǎng)增加了20mm。由此長(zhǎng)寬高分別為4800*1825*1465mm，軸距為2770mm。考慮到自身價(jià)格，算是比較正常的水準(zhǔn)。并且從嚴(yán)格意義上來(lái)講，銳程CC的定位和現(xiàn)代名圖基本一致。即便是中級(jí)車(chē)，也是入門(mén)罷了。

內(nèi)部乘坐空間方面，身高180的體驗(yàn)者坐進(jìn)后排，腿部空間保持在兩拳左右，而頭部基本上沒(méi)有空間。并且轉(zhuǎn)身來(lái)到后排中部，雖然地板凸起并不高，但對(duì)于身高180的朋友來(lái)講，坐在中間的確有些煎熬的感覺(jué)。

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相比之下，這款銳程CC的尾部造型，完全可以用照搬來(lái)形容概括。層次感分明的整體布局，棱角分明的尾燈組合，下部雙邊共雙出的扁口排氣，倒是營(yíng)造出不錯(cuò)的大氣運(yùn)動(dòng)氛圍。也符合目前當(dāng)下主流消費(fèi)者年輕人的審美眼光。

如果放在前幾年，個(gè)人對(duì)于長(zhǎng)安詬病最深的地方，就是內(nèi)飾布局。無(wú)論是造型還是用料，都很難和富有設(shè)計(jì)美感以及質(zhì)感足聯(lián)系在一起。好在長(zhǎng)安并沒(méi)有止步不前，當(dāng)下CS75 PLUS以及CS85等王牌車(chē)型的登場(chǎng)，著實(shí)刷新了我的認(rèn)知。這款銳程CC雖然沒(méi)有將全新設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)用其中，但并不會(huì)讓我們有太多挑剔的地方。

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對(duì)稱式的整體造型鑲嵌其中，懸浮式液晶顯示屏加以橫貫，各個(gè)功能按鍵分布合理。并且銀白色裝飾條的應(yīng)用，也在一定程度上提升了質(zhì)感。不過(guò)在當(dāng)時(shí)體驗(yàn)的時(shí)候，有一個(gè)方面讓我不是特別滿意。鋼琴漆材質(zhì)的中控面板，容易沾染上指紋，日常打理繁瑣了很多。

配置方面，以自動(dòng)擋入門(mén)版本為例，主副駕駛座安全氣囊，前排側(cè)氣囊，胎壓顯示，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，車(chē)側(cè)盲區(qū)影像，定速巡航，上坡輔助，自動(dòng)駐車(chē)，電動(dòng)天窗，一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入等都在它身上應(yīng)用?；镜陌踩珜?shí)用配置都做到了標(biāo)配，也是個(gè)人比較推薦它的主要原因。

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​動(dòng)力上，全系搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力。與之匹配六速手動(dòng)和愛(ài)信六速手自一體變速箱，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜獨(dú)懸和后多連桿式獨(dú)懸。通過(guò)這一賬面數(shù)據(jù)就能看出，即便這款銳程CC造型再怎么運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，但真正開(kāi)起來(lái)和性能好，推背感十足根本不沾邊。

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[注]：文章內(nèi)的價(jià)格為編輯在“市場(chǎng)前線”真實(shí)采集到的當(dāng)日價(jià)格，由于汽車(chē)價(jià)格變化多端，同時(shí)此價(jià)格是經(jīng)銷(xiāo)商的個(gè)體行為，所以價(jià)格僅供參考使用，另外，文中圖片為車(chē)型資料片，價(jià)格信息與圖片拍攝地點(diǎn)無(wú)關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 益陽(yáng)01）