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極簡,但并不簡單 Tesla內(nèi)飾設(shè)計背后的哲學(xué)

2020-07-20 16:14:06 作者:luozhiwei

  第一次進(jìn)入Tesla Model 3駕駛艙的體驗(yàn)者或許會對眼前極簡的中控臺和內(nèi)飾風(fēng)格感到不適應(yīng),但作為一家成功的新能源汽車先驅(qū)品牌,Tesla顯然有一套自己的設(shè)計哲學(xué)。

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  7月16日,一場“T-talk”分享活動在特斯拉的體驗(yàn)中心展開,Tesla向到場媒體們分享了自己極簡內(nèi)飾設(shè)計背后的秘密。
  儀表臺、甚至中控臺存在的意義是什么?Tesla認(rèn)為在不同的時代,這個問題有著不一樣的答案。

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  在機(jī)械汽車時代,簡單的儀表盤只提供最基礎(chǔ)的信息反饋;而在功能汽車時代,越來越多的功能對應(yīng)越來越繁雜的按鍵,形成信息堆砌;到了智能汽車則只提供最精準(zhǔn)的信息,越重要的信息越要反映在優(yōu)先的位置;
  Model 3 并非傳統(tǒng)意義的汽車,取消傳統(tǒng)儀表臺后,帶來更廣闊的視野、更寬大的空間、更好的舒適性,營造如同家庭延伸般的車內(nèi)氛圍;
  Model 3中控臺取消了傳統(tǒng)儀表盤、實(shí)體按鍵,將操作控制、信息展示集成在15英寸觸摸顯示屏和方向盤滾輪中,橫貫儀表臺的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口,簡約流暢的同時更好地分布?xì)饬鳎?br/>  Model 3極簡主義內(nèi)飾中,隱藏著智能時代下多個特有創(chuàng)新功能,除擁有專利技術(shù)的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口外,還有寵物模式、露營模式等,極大拓展了用戶的生活場景,簡約而不簡單。
  在交互方式上,觸控成為了Tesla Model 3基本的的交互方式。
  實(shí)際上特斯拉最早于2012年在Model S上使用觸摸顯示屏設(shè)計,Model 3上觸摸顯示屏再度進(jìn)化,承載了幾乎所有的信息展示以及操作控制;
  Model 3采用15英寸超大觸摸顯示屏,為了能給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的觸控體驗(yàn)、更高的分辨率和視覺效果,特斯拉為這塊屏幕投入更多成本。不同于消費(fèi)級電腦顯示器和平板電腦,Model 3觸摸顯示屏的工作溫度為-30℃~70℃,使用壽命一般可達(dá)到15年,遠(yuǎn)超家用電腦的3-5年,擁有更長的生命周期。

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  而在屏幕內(nèi)容和菜單層級的設(shè)計上,特斯拉HMI(人機(jī)交互系統(tǒng))遵循以駕駛員行車視野為優(yōu)先考慮的安全性原則、優(yōu)先展示與駕駛員安全高關(guān)聯(lián)信息的信息優(yōu)先級原則、信息可視化原則進(jìn)行設(shè)計。
  安全性原則:內(nèi)飾設(shè)計不能分散駕駛員注意力,不能干擾駕駛員視線,也不能過度打擾駕駛動作。相比于儀表盤,Model 3中控屏設(shè)計可提供清晰、直接、易看的駕駛信息,更能提升駕駛安全;
  信息優(yōu)先級:Model 3 的交互設(shè)計把15寸屏幕整體分成了三塊區(qū)域:行車信息區(qū),內(nèi)容切換區(qū),快捷菜單區(qū),按照使用頻率,分配菜單優(yōu)先順序,越與駕駛安全相關(guān)的越在簡單直接的位置;行車信息區(qū)最關(guān)鍵,承載原儀表盤的重要信息,布置在離駕駛員視線最近的左側(cè),呈現(xiàn)包括車速、擋位、車輛狀態(tài)、Autopilot自動輔助駕駛等關(guān)鍵信息,優(yōu)先級最高;
  信息可視化:例如空調(diào)的溫度、風(fēng)向設(shè)置,采用可視化操作方式,可通過滑動屏幕實(shí)時控制出風(fēng)口,直觀且具有趣味性,有效地降低了用戶的學(xué)習(xí)成本,提高產(chǎn)品的使用體驗(yàn)。

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  極簡的內(nèi)飾設(shè)計恰巧證明了Tesla完全擺脫了傳統(tǒng)汽車工業(yè)的思維定勢和巨大的設(shè)計、生產(chǎn)慣性,這一堪稱顛覆性的內(nèi)飾設(shè)計哲學(xué)對于習(xí)慣了傳統(tǒng)汽車的用戶,或許會讓他們在第一時間感到不適,但只需要經(jīng)過短時間的適應(yīng)學(xué)習(xí),便能融入這一面向未來的設(shè)計。Model 3目前的銷量數(shù)字,就是其極簡設(shè)計成功性的最佳證明。

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