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20款奔馳G級價格 奔馳大G越野車報價

2020-07-21 15:50:48 作者:pabinhai01

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

20款美規(guī)加版G63G550G500G400G350G580時光銘刻版午夜藍(lán)/灰黑雙拼 配置:午夜藍(lán)手工漆,鈦灰珍珠/黑雙拼座椅,碳纖維內(nèi)飾,備胎罩車身同色,手工內(nèi)飾附加包(菱形格座椅前座椅通風(fēng)按摩快速加熱),時光銘刻包(時光銘刻標(biāo),碳纖維引擎罩,銀卡鉗,銀色前小杠,銀色鍍鉻雙排氣管、外后視鏡罩和踏板,碳纖維方向盤,方向盤加熱,四季腳墊,22寸交叉幅輪轂,限速解除,雙區(qū)Nappa真皮儀表臺)顏色黑白曜巖黑北極白鉆石白磨砂黑黑色普漆紅綠藍(lán)祖母石綠祖母綠磨砂棕寶石藍(lán)磁鐵黑灰黑色石墨金屬灰石墨灰午夜藍(lán)磨砂金月光藍(lán)銥銀色曜石黑自定義午夜黑神秘藍(lán)水硅礬鈣石藍(lán)亮藍(lán)橄欖綠神秘棕棕綠 祖母石綠 綠寶石車架號

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    2021款新款梅賽德斯AMG G 63則換裝了一款帶閉缸技術(shù)的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機,并與全新9速手自一體式變速器相匹配,同時還搭載了AMG Performance 4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。其中發(fā)動機的最大功率扭矩分別為585Ps和850Nm,百公里加速時間僅為4.5s,百公里綜合油耗為13.2L,最高車速被 限制在了220km/h,但如果炫裝了AMG駕駛包后可提升至240km/h。兩個渦輪增壓器沒有位于汽缸組的外側(cè),而是位于汽缸“V”型夾角內(nèi)。這帶來 了更為緊湊的布局、加快渦輪響應(yīng)速度、相對也能降低排放。其他功能改進(jìn)還包括:優(yōu)化的活塞、優(yōu)化的中冷器、優(yōu)化ECU、全鋁曲軸箱、ECO啟動/停止功能、滑行模式、閉缸系統(tǒng)(2/3/5/8缸可根據(jù)負(fù)荷停用)

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20款奔馳G63 G550 G500 全系詳情講解

    2020款奔馳G63G500現(xiàn)車的詳細(xì)咨詢,頂配最低價。此時天津港保稅區(qū)全年最大優(yōu)惠力度已經(jīng)開啟,超值的價格是有意向的朋友最佳購車時機。大家對豪車的感覺通常是性能好但價格貴,這種觀念在平行進(jìn)口車出現(xiàn)之后應(yīng)該有所轉(zhuǎn)變。保稅區(qū)是平行進(jìn)口車本家集中地,得益于國家的政策扶持,越來越多的消費者開始了解平行進(jìn)口車這一新生事物。相對普通中規(guī)車,平行進(jìn)口的性價比非常高。2020款奔馳G63是否真的實惠?相比中規(guī)車的優(yōu)缺點在哪?下面小編將為大家提供車型詳細(xì)描述以及實拍圖、詳細(xì)配置,供大家參考。有意入手的朋友,請撥打聯(lián)系電話咨詢,為您提供最完美的購車體驗

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20款奔馳G63 G550 G500 全系詳情講解

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    2020年新款奔馳G63AMG亮點總結(jié):1.尺寸相比老款有了明顯提升,軸距增加40mm;2.內(nèi)飾全面升級,既有越野車的粗獷,又充滿了科技感;3.越野能力相比老款有了明顯的提升,變得更加強大;4.公路表現(xiàn)值得稱贊,日常使用也足夠舒適豪華。外觀設(shè)計:粗獷中增添了幾分精致全新奔馳G級仍然保持專業(yè)越野車的定位,同時采用了傳統(tǒng)的“方盒子”造型設(shè)計,但是細(xì)節(jié)部分變得更加細(xì)膩。新車型尺寸有了明顯的提升,長寬高分別為4817×1969×2187mm,軸距為2890mm

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    2020款奔馳G63內(nèi)飾方面:肯定是這代全新奔馳G級最令人眼前一亮的地方,它可以說是一改上代沿用了十年的內(nèi)飾風(fēng)格,在整體視覺上檔次感與豪華度上有了質(zhì)的飛躍。淡然,作為G級家族中一款高度定位的車型,19款A(yù)MG G63在內(nèi)飾的配置和用料上字眼也不含糊可以說它的整體豪華度與奔馳的S級、甚至邁巴赫S級不分伯仲了港口

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    20款全新G63內(nèi)飾方面,新G63保留了新G500的整體設(shè)計,除配色差異外,新車還換裝了全新造型的底式AMG運動方向盤,其兩側(cè)配以打孔皮質(zhì)包裹,下部鍍鉻裝飾的造型也與新G 500明顯不同,看上去十分戰(zhàn)斗。此外,全液晶儀表盤+中控大屏的雙12.3英寸屏幕設(shè)計在新車上也沒有缺席,營造出了濃郁的科技感

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    20款奔馳G63AMG無論是轟鳴的排氣聲浪,還是槍栓般的車門上鎖聲音都會令人心旌搖蕩。初次接觸G63的車迷需要一段時間來適應(yīng)它的坐姿和乎垂直的擋風(fēng)玻璃,而一旦熟悉之后,你就會徹底淪陷于它寬大的座椅中。豪華精致的真皮包覆提供了足夠的舒適性和支撐性,通風(fēng)和加熱功能讓乘客免受高溫和寒冷的煎熬。中控臺多處均采用碳纖維材料覆蓋,帶彩色TFT顯示屏的AMG儀表盤、AMG主菜單和單獨的擋位顯示器以及采用白色照明的AMG門檻。名貴的選材及精湛的內(nèi)裝令人拍案叫絕

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    20款奔馳G63AMG沒有懸念的提升了公路性能,它實際更應(yīng)該早一點這么做。畢竟拿奔馳G63去深度改裝的不多、畢竟它的車主當(dāng)中有不少女性、畢竟它承擔(dān)了更多時間的城市使用。所以當(dāng)方向從電子液壓助力變?yōu)殡妱又Γp了;當(dāng)變速器從7速變到9速,它更順了;當(dāng)前懸掛整體橋變?yōu)?a class="cmsLink" style="color: rgb(51, 51, 51); text-decoration-line: none; outline: 0px; border-bottom: 1px dashed rgb(238, 238, 238);" target="_blank">雙叉臂,它更穩(wěn)了

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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 濱海01)

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    什么?你買了輛奔馳大G!這得是什么家庭!

    “今天你刷抖音了嗎?”如果你的回答是肯定的,那么恭喜你入圍了當(dāng)代年輕人的行列!雖說在抖音上關(guān)于汽車的熱點少之又少,但是奔馳大G絕對算是一個!

    不再是糙爺們兒 測試全新一代奔馳G500

    如果給一款車提供40年的時間經(jīng)費,它會如何用這筆財富呢?有些車?yán)盟鼜恼Q生時的默默無聞走到了巔峰;有些車?yán)盟粩鄬ふ易晕?,起起伏伏;有些車則是用這比財富讓自己名留青史,被后人永記。不過今天的主角似乎不太上進(jìn),因為它利用這比財富只做了一件事——過好自己的日子,任窗外雨打風(fēng)吹我自巋然不動。

    經(jīng)典的傳承與進(jìn)化 實拍2019款奔馳G500

    在硬派越野SUV中,奔馳G級絕對稱得上是典范車型,在歷經(jīng)39年大大小小的改款之后,這款奔馳SUV的鼻祖終于在不久前迎來了真正意義上的換代。經(jīng)典迷人的“方盒子”造型依舊,但細(xì)節(jié)之處卻更加精致。

    堅守與突破的契合 試駕全新一代奔馳G 500

    它早在1979年已問世,至今走過了39個年頭,在這期間不斷改款卻一直未換代,這對于一款車型而言簡直是不可思議的。但它就是這么特立獨行,在過去的39年里,不論在哪個時間或者空間,總有那么一大批忠實擁躉對它癡迷至深。即便時間來到了2018年,它依舊還是那個方盒子的經(jīng)典造型,但同樣有著一大幫死忠粉,它就是奔馳G級。

    全新奔馳G級靜態(tài)體驗 傳承融合奢華

    奔馳G級一直是越野迷中的圖騰,39年來一直維持著方正粗狂的形象,方正的造型已經(jīng)成為了廣大車迷中的經(jīng)典;而在2018北美車展上,奔馳推出了全新的G級,新車毫無疑問地將經(jīng)典完完整整地傳承了下來,融入的則是奔馳該有的那份雍容華貴。

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