【太平洋汽車網(wǎng) 天津新車實(shí)拍】擁有比亞迪和戴姆勒兩大母公司作為背書的騰勢(shì)汽車品牌，顯然在第一款車型推出之后并沒有在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳步，甚至作為起步較早的新能源品牌至今也并不為人所熟知。究其原因還是產(chǎn)品較為單一，新車推出的進(jìn)程較慢以及產(chǎn)品性價(jià)不高所導(dǎo)致的。但其實(shí)騰勢(shì)品牌不論是在技術(shù)層面，還是檔次豪華感都算是目前在新能源市場(chǎng)中的佼佼者，那么它的第二款產(chǎn)品-騰勢(shì)X（詢底價(jià)|查參配） 插電混動(dòng)SUV，能否進(jìn)行一次翻身，或者說這次的產(chǎn)品能否令消費(fèi)者乖乖買單，現(xiàn)在我們就帶大家來看看。

　　騰勢(shì)X在去年底舉辦的廣州車展上正式發(fā)布，這款七座中級(jí)SUV具備純電與插電混動(dòng)兩種動(dòng)力版本，共計(jì)8款車型，售價(jià)區(qū)間為28.98萬-35.78萬元。而銷售渠道方面騰勢(shì)X會(huì)在奔馳展廳銷售，同時(shí)購買騰勢(shì)X的用戶也將享受店內(nèi)同等服務(wù)，顯然這樣的做法將會(huì)提升產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量以及重新樹立品牌價(jià)值。

　　實(shí)拍車型為全新騰勢(shì)X插電式混動(dòng)SUV，從設(shè)計(jì)上不難看出奔馳家族的一些設(shè)計(jì)語言都出現(xiàn)在了這款騰勢(shì)X之中，例如前杠下方的進(jìn)氣口以及兩側(cè)造型都有著奔馳的設(shè)計(jì)思路在內(nèi)，但看到它的第一眼不得不說，設(shè)計(jì)師的在美感、內(nèi)含上拿捏的十分到位，不同特征的體驗(yàn)在設(shè)計(jì)上得到了統(tǒng)一，有未來感，時(shí)尚，同時(shí)又極具親和力。在車身尺寸方面，騰勢(shì)X長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4890、1950、1725mm，軸距更是達(dá)到了2820mm，作為一臺(tái)中型七座SUV而言它的體量感著實(shí)不小。