針尖對麥芒 第三代H6對比宋PLUS

在本次成都車展上，哈弗和比亞迪都帶來了第三代H6和宋PLUS，在緊湊級SUV市場中，它倆可以說是“針尖對麥芒“的兩款重量級車型。

不買你也必須認(rèn)識它 解析第三代哈弗H6

在中國車市如果說出三個擔(dān)得起“神車”這個稱號的產(chǎn)品，那其中一定少不了哈弗H6。

全系最運動 測試全新哈弗H6 GT勁擎版

H6雖然銷量長虹，但是不夠運動、不夠年輕這些也都是它的不足，而H6 GT版的出現(xiàn)無疑就是為了彌補H6上述不足。

續(xù)寫銷量神話 哈弗H6鉑金版競爭力分析

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】“銷量”二字是檢驗產(chǎn)品市場口碑的最好方式，近年來自主品牌銷量的逐年遞增讓許多車企看到了曙光。

老對手換新大戰(zhàn) 全新哈弗H6鉑金版對比長安CS75 PLUS

今天我們打算把銷量榜第一第二的強手車型來一次對比，分為哈弗H6鉑金版和長安CS75 PLUS，看看排除銷量差距，它們究竟孰強孰弱。

日產(chǎn)戰(zhàn)神GT-R也要出混動？這個世界究竟怎么了

按照日產(chǎn)的規(guī)劃，預(yù)計到2021年，日產(chǎn)將會在全球重點市場更新70%的產(chǎn)品，其中除了買菜車之外，還包括GT-R這種性能車。而加入動能回收系統(tǒng)之后，新GT-R的表現(xiàn)究竟會怎樣呢？即使我可能這輩子也摸不到，但還是超級期待（莫名心酸）。

賣出2516輛，理想ONE 7月銷量環(huán)比增長33%

理想汽車公布了理想ONE 7月的銷量數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)來源于中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)），理想ONE 2020年7月銷量為2516輛，較6月環(huán)比增長33%

捷達VS5/VS7三十而立版上市 售9.88-12.18萬

一汽-大眾旗下捷達品牌為回饋440萬車主長期支持，宣布針對VS5/VS7兩款車型，推出三十而立特別版，售價分別為9.88萬元和12.18萬元

中控是33寸曲面屏 凱迪拉克將電影院搬進LYRIQ

凱迪拉克說，所有的偉大，源于一個勇敢的開始。LYRIQ純電動SUV，便是凱迪拉克在電氣化時代一個勇敢的開始。

30萬買高配還是低配？ 豐田漢蘭達對比福特探險者

第六代探險者在國產(chǎn)以后，它的低配車型售價和漢蘭達高配車型售價有重疊，對于消費者來說，哪款車型會更吸引人？