【太平洋汽車網 行情頻道】一汽馬自達CX-4作為轎跑SUV市場上的元老，血統純正。自上市以來，其就憑借優(yōu)異的設計、良好的操控性以及正確的經營理念等始終是購車者不可繞過的選擇項。具體而言，CX-4兼具轎跑與SUV的高光屬性，將媲美性能車型的純熟超控造詣融入到SUV中，使強大的通過性完美匹配人馬合一的“隨心所欲”，達到1+1大于2的效果，去年經過中期改款后，CX-4的混動設計進入2.0時代，綜合實力不斷攀升，已成為轎跑SUV市場的風向標。

    2021年8月15日一汽馬自達再次推出了CX-4的年度改款車型，在舒適配置與智能安全方面做出了更新優(yōu)化，整體實力不斷精進。

    去年CX-4完成了中期大改，采用新一代混動設計，車輛架構技術也再次升級。當然CX-4在外觀的打造上更加注重對細節(jié)的推敲，更為狹長的大燈，更大的中網以及黑色前唇等，都將運動感推升，整車凌厲果敢了不少。作為年度改款車型，2021款的外觀依舊延續(xù)了前款風格，但其所散發(fā)出的朝氣與時代感依舊相當引人注目。

 作為年度改款車型，新CX-4采用了最新的魂動2.0家族式設計語言，線條更加凌厲，對細節(jié)的處理也十分精巧，展現出更強的時代感。

 盾狀前進氣格柵面積更大，周邊鍍鉻條輪廓也極為凌厲，顯得棱角分明。更扁平的前大燈與日間行車燈相得益彰，從視覺上降低了車身重心，給人很好的安全感。

 黑色前唇凸顯出年輕人該有的棱角，具有很強的攻擊力。與車身紅黑搭配的色調毫無違和感，反而是將運動感再次推升。

 前格柵成采用亮色材質，呈蜂窩狀，立體感與質感雙雙得到蛻變，成為前臉的吸睛點。

 實拍車型具備ACC自適應巡航功能，毫米波雷達就集成在前Logo內部，Logo平面整體相對平滑，而低配版的Logo被則采用浮雕設計。所以在前Logo上就能分辨高、低配車型。

 遠近光一體式大燈使用清一色LED光源，相對于前款，實拍車型增添了自動頭燈和自適應遠近光的能力，實用性、科技性和性價比也進一步提升。

 低矮修長的車身得到延承，運動氣場十足，另外A、B、C柱為熏黑設計，營造出懸浮式車頂的既視感。新車長寬高分別為4637/1855/1531mm，軸距均為2700mm。

 后視鏡也為全黑色涂漆，以運動之名更招年輕人喜愛。其中還融入了360全景影像攝像頭，對新/女司機而言頗為實用。

 19寸英寸雙色輪轂，雖然傳承自前款車型，但造型新穎且個性，匹配的輪胎尺寸為：225/55 R19。

 新款CX-4的尾部設計還是原來的味道，變化不大，但立體感更強，后包圍稍顯夸張，突出其強大的通過性和不俗的越野能力。

 尾燈輪廓與前大燈想呼應，并與尾部橫向鍍鉻飾條相融合，整體感更強，且讓尾部看上去更為平穩(wěn)。

 配備適時四驅系統，在保障燃油經濟性的同時兼顧越野性能。

 采用雙邊共兩出的排氣形式，排期夠更大，視覺效果不錯。