以“高定位、小集聚、廣傳播”為特征的“2020中國旅居車流通發(fā)展論壇”作為中國汽車俱樂部行業(yè)大會暨中國汽車后服務市場高峰論壇的重頭戲之一,將于9月17日下午在四川成都開啟。論壇將定向邀請中國汽車流通協(xié)會領導、中國旅居(房)車骨干企業(yè)掌門人和部分國內汽車經銷商集團總裁與會,共同分析行業(yè)現(xiàn)狀,直擊當下熱點,探討業(yè)界趨勢。
　　當前,我國已成為世界最大的汽車消費市場,汽車保有量位列美國之上。2019年底,我國旅居車保有量約為11萬輛,但與國際旅居車占比水平比較,對于擁有十四億人口的中國而言,這一數(shù)字遠遠未達到應有狀態(tài)。其緣由不外乎中國旅居車產業(yè)起步較晚,與歐美龐大的市場規(guī)模、成熟的產業(yè)鏈和完善的服務保障體系相比,旅居車產業(yè)還處于初級發(fā)展階段,產業(yè)標準化、行業(yè)指導規(guī)范、流轉體系尚未達到預期。
　　隨著國家和地方出臺諸多旅居車產業(yè)發(fā)展的專項鼓勵政策支持,民眾生活水平提高和汽車生活方式多樣化、個性化以及汽車文化的逐步形成,使汽車消費類型悄然發(fā)生變化,并且越來越多的車企在小客車銷售市場持續(xù)低迷的情況下,紛紛瞄準旅居車市場這塊方興未艾的蛋糕,加之我國人口結構日趨老齡化之國情,旅游行業(yè)與旅居車產業(yè)的聯(lián)動效應開始顯現(xiàn),致使未來幾年旅居車市場將呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢,產業(yè)市場容量將穩(wěn)步擴大。特別是在疫情后時代思考旅居車特性,凸顯其旅行的“獨立性”、“低密度”的優(yōu)勢,這一點一旦被人們所關注,必將加快旅居車產銷增長速度,也將迎來旅居車消費市場的黃金時代。
　　與此同時,旅居車行業(yè)也將面臨產、供、銷及流轉服務方面新的挑戰(zhàn),其中旅居車流通渠道、二手旅居車流通、售后服務、租賃運營、旅居文化的培育及露營地配套建設等與旅居車相關的產業(yè)鏈發(fā)展尚不完善,已經成為行業(yè)發(fā)展亟待解決的突出問題。本次旅居車流通發(fā)展論壇的召開,將重點關注旅居車進入汽車流通主渠道和售后服務規(guī)范的建設,剖析行業(yè)熱點問題,點化經營銷售新理念,探討旅居車產業(yè)穩(wěn)健發(fā)展之路,為旅居車產業(yè)發(fā)展注入新動能。
　　參加本次論壇的有中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊、中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部分會主任兼旅居車與汽車營地辦公室主任周森、上汽大通房車科技有限公司總經理楊松柏、鄭州宇通客車股份有限公司客車專用車分公司副總經理盧鵬、北京德和順天科技有限公司董事長孫大亮、路程網創(chuàng)始人丁宏波等代表,將圍繞“中國旅居車行業(yè)現(xiàn)狀和趨勢、旅居車售后服務網點建設探討、二手旅居車流通促進旅居車銷售、培育中國式旅居車文化的現(xiàn)實意義、旅居車銷售渠道的今天和明天、旅居車租賃市場及露營地市場分析報告、疫情后旅居車新零售如何推動產業(yè)發(fā)展”等議題發(fā)表主旨演講。
　　論壇還邀請了國內汽車經銷商集團代表山東潤華集團總裁張魯晉、大連上通汽車集團有限公司董事長張淑華與國內旅居車生產企業(yè)代表江蘇新星際華汽車有限公司董事長劉彥軍、江蘇法美瑞汽車發(fā)展有限公司董事長李繼南、中道房車有限公司總經理李啟亮、山東云邇汽車科技有限公司董事長曾昊圍繞“寄售制——旅居車進入汽車流通主渠道的初始模式”的話題展開現(xiàn)場面對面博論。
　　中國汽車流通協(xié)會汽車俱樂部行業(yè)分會常務副理事長兼秘書長張士立表示:論壇期間,還將召開現(xiàn)場新聞發(fā)布會,向社會正式發(fā)布《旅居車輛售后服務規(guī)范》這一旅居車流通領域的指導標準,引導旅居車產業(yè)進入規(guī)范經營、誠信服務的快車道。
　　2020中國旅居車流通發(fā)展論壇立足于引領行業(yè)方向,規(guī)范行業(yè)發(fā)展勢頭,將全面助力旅居車產業(yè)的破冰重啟,推動上下游產業(yè)鏈的跨界融合,促進旅居車產業(yè)與其他相關行業(yè)的交叉與融合發(fā)展。