智領時代  耀世而來

北京泊士聯(lián)第三代哈弗H6上市發(fā)布會

將于9月13日晚7:30-9:00

于愛琴海購物中心（大興店）舉辦

歡迎各位新老顧客前來鑒賞

這里有DJ 有熱舞 有互動 有抽獎

更有哈弗品牌車型現(xiàn)場優(yōu)惠

詳情請咨詢：北京泊士聯(lián)汽車銷售中心

銷售熱線;010-87391622/010-87681160

今日，長城汽車公布7月銷售數(shù)據(jù)，共計78,339輛，同比大漲30%，其中哈弗品牌銷售47,517輛，同比增長11%。而中流砥柱哈弗H6銷售23,723輛，累計86個月穩(wěn)居SUV月度銷量冠軍，在全球銷量已超300萬的起點上向下一里程發(fā)起沖擊。這樣的成績，很難有對手能超越。即使是汽車界“老三樣”之一的最早引入中國生產(chǎn)的合資車型捷達，近30年歷程銷量總計也不過400余萬輛，可見，哈弗H6的神車之名當之無愧。

哈弗H6實力全面，沒有短板

兩代產(chǎn)品的300萬銷量絕不是幸運，而是品質(zhì)與技術的突破使然，好的產(chǎn)品才能換來好的消費者口碑，締造傳奇，哈弗H6依靠的是消費者的認可與支持。其基于用戶的造車理念一直都在產(chǎn)品上明顯的體現(xiàn)：實力全面，沒有短板。那么，于7月面世的換代車型第三代哈弗H6的到來將打開怎樣的新局面？現(xiàn)代消費者對于“智能、科技、高效”的需求，它是如何回應的呢？

智能上，第三代哈弗H6創(chuàng)造了怎樣的標簽？

消費觀念刷新，人們對于車追求的除了可靠和品質(zhì)，還關注其在智能化上的表現(xiàn)，第三代哈弗H6以完全不同的體驗樹立了細分市場的全新標桿。

第三代哈弗H6是全球首款具備整車FOTA升級功能燃油SUV和具備5G擴展能力燃油SUV。它的FOTA進化能力，可以達成5大功能域、40多個模塊、上千個功能的遠程升級。相較現(xiàn)在許多車型上搭載的OTA升級，用戶省去了驅(qū)車去4S店的煩惱，更加便捷高效。同時，第三代哈弗H6配備百兆以太網(wǎng)和5G擴展的能力，讓智能車載電子系統(tǒng)、智能交互應用等處于最新版本，真正實現(xiàn)一直擁有新車體驗的愿景。

通常，整車FOTA升級多見于豪華電動車上，在燃油車上搭載還是首次，這一舉措讓愛車仿佛智能手機一般隨時煥新，可以完成動力、用車、車聯(lián)網(wǎng)等諸多維度的升級，哪怕已經(jīng)購入幾年，使用感也依然棒棒的！這一成績無疑具有著行業(yè)前瞻性和標桿式意義。

其次，第三代哈弗H6還提供了豐富的智能交互體驗，內(nèi)置的科大訊飛定制語音覆蓋導航出行、生活服務、控制指令等豐富功能內(nèi)容。在等紅燈的時候很無聊，可以和愛車聊聊天，讓它講個笑話解悶；長途旅行坐車枯燥，可以來個成語接龍；老婆喜歡流行音樂，老爸喜歡海派清口，一切需求，在這里都可以被滿足。愛車化身小秘書，有求必應，最懂你心。

這次升級，三大件有何變化？

第三代哈弗H6搭載了1.5GDIT EVO發(fā)動機，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。電控增壓器全面升級，最大扭矩輸出范圍提升到1400轉(zhuǎn)-3600轉(zhuǎn)，進一步增大了峰值扭矩工作區(qū)間，動力釋放更加澎湃，配合3.0動力軟件版本，油門響應速度提升200ms。匹配的第二代7DCT變速器，采用了新一代CVVL等先進技術，降低泵氣損失，降噪提效。

強強聯(lián)合配上品牌的精準調(diào)校，第三代哈弗H6的動力呈現(xiàn)出隨踩隨有，游刃有余的駕駛狀態(tài)。而且，燃油經(jīng)濟性上也提升了14.5%以上，工信部百公里油耗僅為6.6L。并且，新車還提供標準、經(jīng)濟、運動、雪地、泥地、沙地六種駕駛模式供選擇，同時還有舒適、運動以及輕便三種轉(zhuǎn)向模式，讓車主最大限度的享受駕馭感。

底盤方面，第三代哈弗H6采用了全新前麥弗遜后多連桿獨立懸架，相較于同級許多車型搭載的扭力梁等懸架，第三代哈弗H6的懸架系統(tǒng)兼顧操控性和舒適性。

結語

第三代哈弗H6承襲冠軍的基因，進一步釋放產(chǎn)品魅力，除了智能與三大件的升級，它在外觀、內(nèi)飾和安全上也都有著很大程度的進階，均處于行業(yè)領先地位。與此同時，哈弗品牌還推出“5G-FOTA升日計劃”，并為車主打造“FOllow TA升日社區(qū)”。同時，還將組建“FOTA開發(fā)者聯(lián)盟”，以互聯(lián)網(wǎng)開放平臺的思路，啟發(fā)那些“民間高手”，驅(qū)動哈弗智能生態(tài)的進化。產(chǎn)品＋品牌的雙面加持，一定會讓SUV市場呈現(xiàn)更為鮮活的局面，讓消費者擁有更好的選擇，品質(zhì)更高的駕駛享受。