華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期建成投產(chǎn)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 行情頻道】9月14日,華晨寶馬動(dòng)力電池中心二期正式揭幕,成為寶馬集團(tuán)全球首個(gè)生產(chǎn)BMW第五代動(dòng)力電池的生產(chǎn)基地。能效更高、動(dòng)力更強(qiáng)的新一代動(dòng)力電池將率先搭載在創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3上。這是華晨寶馬首款全球車(chē)型,將只在沈陽(yáng)生產(chǎn),于年內(nèi)投放市場(chǎng)并出口全球。這一本土化發(fā)展的全新里程碑,標(biāo)志著華晨寶馬開(kāi)啟了創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的全新篇章,并進(jìn)一步鞏固了寶馬在全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事諾德科沃奇博士特意發(fā)來(lái)祝賀視頻,并表示:“中國(guó)在寶馬集團(tuán)占據(jù)重要的戰(zhàn)略地位,既是最大的單一市場(chǎng),也是生產(chǎn)和創(chuàng)新基地。動(dòng)力電池中心的擴(kuò)建完成,將寶馬在中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)能提高超過(guò)一倍,為未來(lái)的進(jìn)一步發(fā)展做好了準(zhǔn)備。”
華晨寶馬汽車(chē)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士表示:“動(dòng)力電池中心的擴(kuò)建,是華晨寶馬在沈陽(yáng)、遼寧以及東北地區(qū)持續(xù)加大投資的具體體現(xiàn)。動(dòng)力電池中心二期建成投產(chǎn),以及我們即將推出的‘在中國(guó),為中國(guó),為世界’車(chē)型——創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3,彰顯我們持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)出行的堅(jiān)定決心。”
全新動(dòng)力電池生產(chǎn)設(shè)施,以“工業(yè)4.0”技術(shù)滿足BMW嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)于汽車(chē)廠商而言,自主生產(chǎn)電池可以保證對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量和安全的完全控制,卻也往往意味著引入復(fù)雜的生產(chǎn)工藝,帶來(lái)更多技術(shù)挑戰(zhàn)。華晨寶馬堅(jiān)持質(zhì)量?jī)?yōu)先,自建動(dòng)力電池中心,以領(lǐng)先的生產(chǎn)工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量管理手段為電池的安全性、持久性和高能效保駕護(hù)航。
華晨寶馬動(dòng)力電池中心于2017年開(kāi)業(yè),是寶馬集團(tuán)在德國(guó)以外首個(gè)擁有完整電池裝備能力的電池中心。開(kāi)業(yè)僅三年后,技術(shù)更先進(jìn)的二期就于今天竣工投產(chǎn),生產(chǎn)創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3搭載的第五代動(dòng)力電池。動(dòng)力電池中心二期在產(chǎn)能提升超過(guò)一倍的同時(shí),還為未來(lái)的產(chǎn)能增長(zhǎng)預(yù)留了空間。
寶馬集團(tuán)目前采用的動(dòng)力電池生產(chǎn)過(guò)程分為兩個(gè)階段:首先將電芯組合成電池模組,再進(jìn)一步組裝為電池包。華晨寶馬動(dòng)力電池中心的模組生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化生產(chǎn),采用噴涂工藝、加裝絕緣隔膜等多種方式確保電芯之間彼此絕緣;生產(chǎn)線上運(yùn)用等離子清潔、智能光學(xué)檢查等先進(jìn)的“工業(yè)4.0”技術(shù),保證生產(chǎn)品質(zhì)的可靠性和一致性。
從模組生產(chǎn)線下線之后,模組進(jìn)入高度靈活的電池包生產(chǎn)線。在這里,專業(yè)高壓電池技術(shù)人員將電池模組與連接件、控制單元以及冷卻單元一起整合在鋁制外殼中,組裝為完整的動(dòng)力電池包。該生產(chǎn)線的亮點(diǎn)之一是全線采用自動(dòng)導(dǎo)航承載車(chē)(AGV)作為產(chǎn)品載體,可以根據(jù)生產(chǎn)需求隨時(shí)調(diào)整行駛路徑,靈活性得到充分保障。電池包生產(chǎn)線集成了100%在線泄漏和高低壓檢測(cè),以確保最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在動(dòng)力電池中心經(jīng)過(guò)一系列技術(shù)領(lǐng)先、檢驗(yàn)嚴(yán)苛的生產(chǎn)流程后,BMW第五代動(dòng)力電池會(huì)被運(yùn)往大東工廠并組裝到創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3車(chē)輛上。
高質(zhì)量發(fā)展新篇章,引領(lǐng)豪華電動(dòng)出行從中國(guó)走向世界
當(dāng)前,寶馬集團(tuán)正穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程,計(jì)劃到2023年在全球提供25款新能源車(chē)型。而華晨寶馬一直在新能源汽車(chē)最關(guān)鍵的動(dòng)力電池研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié),前瞻布局并持續(xù)加大投入,在寶馬的電動(dòng)化進(jìn)程中扮演著更為重要的角色。隨著動(dòng)力電池中心二期的建成,華晨寶馬在寶馬集團(tuán)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)第五代動(dòng)力電池量產(chǎn)。
而位于沈陽(yáng)的華晨寶馬研發(fā)中心,作為寶馬在德國(guó)之外最大研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的重要組成,持續(xù)聚焦于新能源領(lǐng)域。中心自成立以來(lái)研發(fā)設(shè)施不斷完善,研發(fā)能力持續(xù)提升。今年四月華晨寶馬啟動(dòng)研發(fā)中心二期的擴(kuò)建項(xiàng)目,對(duì)實(shí)驗(yàn)中心和試驗(yàn)車(chē)間設(shè)施進(jìn)行擴(kuò)建,為新能源車(chē)型的進(jìn)一步本土化生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
華晨寶馬在新能源汽車(chē)研發(fā)和電池生產(chǎn)領(lǐng)域的積累,將轉(zhuǎn)化為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中的核心競(jìng)爭(zhēng)力,成為其引領(lǐng)中國(guó)豪華新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展最穩(wěn)固的基石。BMW第五代動(dòng)力電池的量產(chǎn)意味著創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX3上市準(zhǔn)備正在穩(wěn)步進(jìn)行。從BMW車(chē)型的國(guó)內(nèi)生產(chǎn),到為中國(guó)客戶量身定制,再到為世界生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型,華晨寶馬開(kāi)啟“在中國(guó),為中國(guó),為世界”本土化發(fā)展的新篇章,持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)出行,邁向高質(zhì)量發(fā)展的全新階段。
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