隨著十一黃金周的臨近,電影市場也開始熱鬧起來,國慶檔電影每年都能引發(fā)無數(shù)國人期待,去年愛國主義影片《我和我的祖國》火了,今年它的姊妹篇《我和我的家鄉(xiāng)》還未上映就引發(fā)熱議,而且據(jù)小編了解該片除眾星云集之外,還有一位特別嘉賓參演,那就是走遍大街小巷的“國民神車”第二代哈弗H6,此次跨界成功的它完成了自己的熒幕首秀,和眾明星一起演繹中國家鄉(xiāng)故事,為祖國母親爆笑慶生。

　　看到這里可能有的人會問了,為什么是第二代哈弗H6被選上參演電影呢?下面小編就通過對比市面上另一款比較火爆的車型長安CS75 PLUS來為大家說明一下。

　　看臉”的時代,原創(chuàng)力與設(shè)計品位并重

　　根據(jù)資料顯示,現(xiàn)在的汽車消費市場越來越年輕化,90后已經(jīng)成為購車主力軍,為了迎合年輕化的市場,第二代哈弗H6和長安CS75 PLUS都對外觀做了小調(diào)整,其中第二代哈弗H6采用紡錘形深色電鍍網(wǎng)格設(shè)計搭配Y字形霧燈罩,使整車看上去更加動感。此外,還新增了官方配色“艾爾斯灰”,整體更加年輕、時尚,戰(zhàn)斗氣息十足。

　　長安CS75 PLUS此次升級雖也對外觀進行了調(diào)整,多邊形的格柵和“不怒自威”的前大燈很有存在感,但是其依然沒有擺脫雷克薩斯的影子。其實近幾年自主品牌發(fā)展迅速,早已經(jīng)具備了自主研發(fā)的能力,小編實在搞不懂為什么長安還是要陷在抄襲的怪圈中。

　　內(nèi)飾方面,第二代哈弗H6和長安CS75 PLUS的“智能科技”氣息都很足,第二代哈弗H6搭載了哈弗智能生活云Hi-Life系統(tǒng),可以準確識別接入64個語音垂類,并且支持導(dǎo)航、音樂等常用場景免喚醒。

　　此外,系統(tǒng)還有豐富的車載娛樂功能,支持2000萬+在線版權(quán)音樂,40萬+高品質(zhì)音樂;包含百度視頻、愛奇藝等多個視頻平臺,讓駕乘者時刻享受影院般的愜意,徹底告別旅途無聊。

　　不光如此,第二代哈弗 H6 還能實時在線訂購電影票、酒店、外賣等,并且支持支付寶、微信、度小滿支付;真正做到了“足”不出車,解決一切。

　　而長安CS75 PLUS的車機系統(tǒng)則是和騰訊聯(lián)合打造的梧桐智聯(lián)系統(tǒng),基礎(chǔ)功能上除不支持車機支付外和第二代哈弗H6相差無幾,但是諸多用戶吐槽的車機問題卻始終沒有得到解決,比如語音交互體驗差,一次只能聽懂一個命令、導(dǎo)航系統(tǒng)卡頓,切換路線不及時等問題一直存在,這樣的車機系統(tǒng)和第二代哈弗H6的Hi-Life系統(tǒng)相比實在有些雞肋。

　　人生“起步”階段,用車保養(yǎng)要看經(jīng)濟性

　　眾所周知,購車不是一次性消費,購車后的使用成本才是大頭,而現(xiàn)在很多的90后消費者都處于“上有老下有小”的爬坡階段,那么性價比對于上升期的他們來說就尤為重要。第二代哈弗H6和長安CS75 PLUS雖都屬于緊湊型SUV,但從車主實際反饋來看,搭載“藍鯨”發(fā)動機的長安CS75 PLUS油耗有些偏高,夏季實際油耗高達14+,而搭載“中國心”十佳發(fā)動機的第二代哈弗H6夏季油耗僅11+,綜合來看還是“國民神車”更加經(jīng)濟適用。

　　不僅如此,第二代哈弗H6目前還處于優(yōu)惠期,現(xiàn)在購車即可享受10000元現(xiàn)金優(yōu)惠、至高9000元金融貼息、6000元專享限時置換,綜合鉅惠高達25000元,這進一步提升了第二代哈弗H6的性價比,降低購車門檻,讓更多人有機會體驗到第二代哈弗H6帶來的有車新生活。

　　寫在最后:

　　看到這里大家是不是都明白為什么第二代哈弗H6可以作為SUV代表車型登上大銀幕了。作為“十萬級高品質(zhì)國民神車”創(chuàng)領(lǐng)者的它未來將會以更高的性價比和更豐富的智能科技配置成為年輕人的高能之選,支撐“神車”銷量繼續(xù)走高,重塑王者輝煌。