前言：汽車電子化被認(rèn)為是現(xiàn)代汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次革命，各大汽車和零配件廠商通過創(chuàng)研全新的汽車電子技術(shù)，不斷提升產(chǎn)品在安全性、舒適性、娛樂性等各方面的競(jìng)爭(zhēng)力。由此進(jìn)化后劇增的車身電子控制系統(tǒng)、上百個(gè)車載電子設(shè)備模塊對(duì)汽車供電提出了更高的要求。有些部件甚至需要保持長(zhǎng)期供電狀態(tài)，這對(duì)蓄電池產(chǎn)品的電力性和可靠性也帶來了更大的挑戰(zhàn)。

　　“行車記錄儀持續(xù)工作24小時(shí)，對(duì)汽車的蓄電池有損壞嗎?”，“ 行車記錄儀影響蓄電池壽命嗎?”，“不是危言聳聽！行車記錄儀沒用對(duì)，分分鐘毀掉你的車電池...”之類的文章在網(wǎng)絡(luò)上不絕于耳，重點(diǎn)在于消費(fèi)者認(rèn)為行車記錄儀通常有著車自動(dòng)開機(jī)、開鑰匙一擋自動(dòng)開機(jī)和24小時(shí)全天候錄像三種接法，尤其是24小時(shí)錄像的行車記錄儀就是以損害蓄電池壽命為代價(jià)了。每天都開車的還好，如果某次停車忘記關(guān)閉行車記錄儀，又隔了幾天才動(dòng)車，就可能出問題了｡

　　近期小米生態(tài)鏈旗下品牌70邁，推出首款4K智能記錄儀—A800，這款產(chǎn)品配置了800萬像素的高清攝像頭+頂尖旗艦級(jí)別的索尼圖像傳感器IMX415，能夠提供最大3840*2160的4K分辨率，與之相應(yīng)，用電功率也成倍增長(zhǎng)。并且，提供24小時(shí)停車監(jiān)控，即使在停車狀態(tài)，也可通過蓄電池取電，持續(xù)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)。這次實(shí)驗(yàn)就來看看在給消費(fèi)者帶來全新體驗(yàn)的同時(shí)，對(duì)于蓄電池來說是不是就是個(gè)“雷區(qū)”｡

70邁4K智能記錄儀 — A800

　　參與此次實(shí)驗(yàn)的就是享譽(yù)全球的蓄電池領(lǐng)先品牌VARTA瓦爾塔，它可是擁有超過130年悠久歷史，其本身就是現(xiàn)代汽車工業(yè)的見證者，伴隨著全球眾多知名汽車品牌一路走來。先進(jìn)的技術(shù)工藝和創(chuàng)新基因一直推動(dòng)著瓦爾塔站在汽車蓄電池行業(yè)的前沿，其卓越的產(chǎn)品線——瓦爾塔AGM蓄電池，更是憑借強(qiáng)勁的性能,成為奔馳、寶馬、奧迪等眾多高端廠商的原廠標(biāo)配蓄電池。

瓦爾塔AGM蓄電池 

　　那么，電力澎湃的瓦爾塔AGM蓄電池遇上高功耗的70邁4K智能記錄儀A800，會(huì)碰撞出什么樣的“火花”呢？此次瓦爾塔聯(lián)手70邁，在瓦爾塔長(zhǎng)興工廠實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了一次專業(yè)的“極限”測(cè)試。實(shí)驗(yàn)?zāi)M極端條件測(cè)試瓦爾塔AGM蓄電池續(xù)航極限：讓70邁4K智能記錄儀A800保持正常工作狀態(tài)，測(cè)試瓦爾塔AGM蓄電池耗電至最低工作電壓時(shí)(即電壓降到12.2V)，能夠持續(xù)為其供電多久。(12.2V是車輛維持最低工作電壓的標(biāo)準(zhǔn)線，當(dāng)電壓在12.2V時(shí)，車輛還能夠保持正常啟動(dòng)。)

實(shí)驗(yàn)室圖片：瓦爾塔AGM蓄電池外接70邁4K智能記錄儀A800 

　　70邁4K智能記錄儀A800的平均工作電流是5V/840毫安。實(shí)驗(yàn)開始前，測(cè)試瓦爾塔AGM蓄電池的電壓,顯示為12.98V。歷經(jīng)89小時(shí)之后，瓦爾塔AGM電量降至12.2V，這時(shí)，瓦爾塔AGM還能正常啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

實(shí)驗(yàn)室電壓數(shù)據(jù)

　　實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)還是非常振奮人心的，因?yàn)檎９r下，車輛啟停時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉，蓄電池會(huì)短暫的為全車用電設(shè)備供電。以及停車狀態(tài)時(shí)，當(dāng)外界觸發(fā)停車監(jiān)控后，行車記錄儀被喚醒從而進(jìn)入停車監(jiān)控模式，喚醒時(shí)間1分鐘左右，正常情況下一天喚醒5次左右。模擬一個(gè)普通城市上班族真實(shí)路況下，蓄電池每天為行車記錄儀供電時(shí)長(zhǎng)約60分鐘左右。按照這種估算，瓦爾塔AGM蓄電池可以支持70邁4K智能記錄儀連續(xù)工作89天。所以，瓦爾塔AGM蓄電池，面對(duì)70邁4K智能記錄儀A800的耗電挑戰(zhàn)，表現(xiàn)綽綽有余。

　　多電子設(shè)備車輛經(jīng)常需要蓄電池深度放電以滿足供電需求，如使用傳統(tǒng)蓄電池，會(huì)出現(xiàn)酸分層現(xiàn)象，嚴(yán)重影響蓄電池壽命。瓦爾塔AGM蓄電池之所以能夠輕松應(yīng)對(duì)包括4K智能記錄儀在內(nèi)的各種車載電子設(shè)備的高功耗需求，主要憑借其深厚的“內(nèi)功”：運(yùn)用創(chuàng)新的吸附式玻璃纖維隔板技術(shù)，帶來更高效的鉛酸反應(yīng)性能；而增強(qiáng)型PowerFRame®倍伏銳®板柵技術(shù)則延續(xù)瓦爾塔一直以來的領(lǐng)先科技，帶來優(yōu)異的啟動(dòng)性能和使用壽命。相比于普通瓦爾塔蓄電池，瓦爾塔AGM擁有3倍以上的放電能力，能夠完美滿足多電子設(shè)備的用電需求。

現(xiàn)代車多電子設(shè)備

　　目前，新一代汽車的電子設(shè)備模塊已經(jīng)從20個(gè)增加到150多個(gè)，電子控制單元也從2個(gè)增加到了50多個(gè)。在體驗(yàn)這些令人眼花繚亂的高功耗用電設(shè)備時(shí)，建議換裝一塊被高端汽車廠商認(rèn)可的瓦爾塔AGM蓄電池，為你的愛車開啟澎湃動(dòng)力。