【太平洋汽車網 行情頻道】哈弗大狗日前在南京乾通店盛大上市，引來廣泛關注；眾人皆好奇，來自2020年的哈弗大狗，自帶時尚、潮野屬性的“3/4刻度座駕”，能“玩”出什么花樣來？

哈弗大狗則帶著復古而又潮范的氣質而來，潮不逐流，野有靈性，將汽車功能價值及精神文化兼收并蓄。哈弗大狗無論是外在形象的潮酷，還是內在實力的強大，給時尚的人們盡享城市到潮野的穿越之趣。

進退自如，高能服眾  HOLD住用戶

1.5GDIT EVO發(fā)動機+第二代7DCT濕式雙離合變速箱在不同駕駛模式中都有著澎湃、平順的加速表現。并且與上一代1.5GDIT+7DCT動力組合相比，哈弗大狗加速響應更快的前提下，性能提升，油耗降低，燃油經濟性提升14.5%。

哈弗大狗博士9.3代ESP帶來過彎的穩(wěn)定性，其多連桿獨立后懸掛+車身剛性副車架+質心降低20mm所帶來的精準操控，及強大的運動性能。中高低速彎道環(huán)節(jié)，哈弗大狗的“隨速轉向助力”帶來了低速輕盈，和高速穩(wěn)健的駕駛樂趣。

哈弗大狗配備APA 系統(tǒng)，通過超聲波傳感器與全景環(huán)視的融合，實現障礙物探測、劃線車位搜索，植入神經網絡學習算法，能夠識別出車位內部地鎖、禁停車牌等影響泊車的場景，并通過控制器完成泊車軌跡規(guī)劃。泊車過程中駕駛者無需操控方向盤、檔位、制動，泊車系統(tǒng)就可以自動完成水平、垂直、斜向場景停車入位過程，真不愧為 “泊車困難癥拯救者”。

哈弗大狗的“全自動循跡倒車功能”同樣讓人驚艷。當大狗處于D檔時，會記錄最近一次前進的50m路線，開啟該功能后，車輛控制系統(tǒng)能記錄最近一次前進的50m原路線退回，并且系統(tǒng)將接管方向盤、剎車和油門，令大狗自動按照原記錄的路線退回。無論是窄巷倒車，還是寬闊路況時需按原路軌跡倒車的場景下，這都是讓駕駛者更輕松的“神技能”。

哈弗大狗擁有的透明底盤功能，同級唯一，此前屬于豪車專享(路虎同款)。這項功能通過車身底部的攝像頭把實時影像傳輸到車內中控大屏上，方便司機看到輪下狀況，更輕松捕捉到路面上的安全隱患。如果大狗在比較崎嶇的道路上行駛，透明底盤能讓司機清楚感知到輪胎的位置，及時避開坑洼的路面和石頭等障礙物；在都市狹窄的道路上，駕駛員可以兼顧前方和正在駛過的路面情況，避免輪胎陷入、底盤刮蹭等損害車輛的情況發(fā)生。

城市駕行，潮野穿越  哈弗大狗展示領先秘籍

哈弗大狗擁有L2級別的自動駕駛能力，搭載行業(yè)領先的交叉路口AEB自動緊急制動、功能、同級少有的倒車側向制動功能、TSR交通標志識別等超過14項智能科技輔助功能，極大減輕潛在的駕駛安全隱患、提升駕駛樂趣，給人以無所不在的心理安全感。哈弗大狗的ACC自適應巡航，可以讓車輛在鋪裝路面保持勻速，不用踩油門踏板就可以讓車輛平順行駛，減少不必要的車速變化，讓駕駛者更輕松的同時，還節(jié)省了燃油消耗。 

哈弗大狗的接近角24°、通過角22° 、離去角30° 、離地間隙大于200mm這一系列優(yōu)秀的通過性指標，是哈弗大狗在面對惡劣路況的底氣。

    哈弗大狗擁有極佳的舒適性。除了前后排寬敞大空間帶來的舒展性外，其NVH 表現很出色，普遍反應其噪聲較小，車內很靜謐。這來源于大狗的5大降噪技術——升級的隔吸聲材料、發(fā)動機噪聲控制、進排氣控制、改變車身震動頻率以避免共振、底盤特殊處理有效隔斷路面噪聲。大狗的前后排座椅，以人體工程學為基礎，選用延展性更好面料，以及工藝改善的坐墊發(fā)泡材料，提高了長時間乘坐舒適性。此外，哈弗大狗擁有37處儲物空間，比普通SUV多達3倍，拿取物體觸手可及，因而大受好評。

近年來新車在理念和營銷方式發(fā)生了不小的變化，但多數流于形式，本質上還是“傳統(tǒng)那一套”，哈弗大狗則不同，它的態(tài)度源發(fā)自本身的定位，不必追逐潮流，是滿足新一代消費者兼顧城市駕駛和潮野出行需求而生的“造浪者”。未來，哈弗大狗將帶領更多的用戶體驗3/4刻度的非凡生活。