大眾探岳最新價格益陽大眾探岳優(yōu)惠多少廠家限時放價沖量比車展價更優(yōu)

大眾探岳，人氣非常高，銷量也是很不錯的，之所以暢銷，除了大眾強大的品牌號召力之外，還和它的售價有直接關系，雖然探岳的指導價格為18.69-26.49萬元，可現(xiàn)在的大眾不像原來那么硬氣，國產汽車的崛起還有日系、美系以及韓系汽車的價格下探，都讓大眾感受到了壓力，為了穩(wěn)固自身地位，只有降價這個辦法，探岳在4S店內就有著3-3.6萬元左右的優(yōu)惠，實際成交價能夠讓很多人接受。

相比同級別的途觀L、別克昂科威以及雪佛蘭探界者，探岳的外觀確實更符合現(xiàn)在年輕消費者的審美，前臉進氣格柵與左右大燈連在一起，內部為鍍鉻飾條填充，拉寬了視覺效果，也增加了精致感，而且標配了LED大燈這點很讓人滿意。

探岳的車尾厚重飽滿，而且層次分明，鮮紅色的尾燈照樣使用了全LED光源，內部構造非常用心，點亮后很引人注意，底部的黑色包圍以及雙邊兩出式排氣，都提升了該車的運動感，不過僅僅只是裝飾而已，真正的排氣筒是被隱藏在車底的。

探岳的尺寸咱們得吐槽一下，雖然廠商把它定位成了中型SUV，可三圍長寬高僅為4589*1860*1660mm，在同級別中是偏小的，甚至還不如一些緊湊型SUV個頭大，但軸距達到了2731mm，并且從側面來看也有著一定的存在感，硬朗起伏式腰線很有特點，并且輪轂的樣式都比較精美。

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內飾方面，很多人吐槽大眾的設計非常保守，其實對大眾汽車有了解的朋友都知道，近兩年來大眾是有在改變的，探岳的中控臺布局很簡潔，微微偏向左側，以駕駛者為中心，儀表盤和內嵌式中控屏是框在一起的，中間部分還有門把手處，仿碳纖維飾板的使用，增加了精致感，裝配工藝也挑不出什么問題，但實話實說，車廂內的塑料感還是有些強。

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配置方面，探岳標配了倒車雷達、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、17英寸鋁合金輪轂、真皮多功能方向盤、前后排中央扶手、8英寸觸控液晶屏、手機互聯(lián)和映射、語音識別控制、車聯(lián)網、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。

到了中高配車型，增加了前后排頭部氣簾、膝部氣囊、并線輔助、車道保持輔助、主動剎車、前駐車雷達、倒車影像、可開啟的全景大天窗、18英寸輪轂、電動感應后備箱、無鑰匙進入和啟動、方向盤加熱、10.3英寸全液晶儀表、9.2英寸觸控液晶屏、GPS導航等等。

探岳的空間表現(xiàn)能夠讓人滿意，坐進后排，頭頂空間很充足，腿部空間也很寬敞，座椅能夠對身體起到很好的承托，不過地板中間有著比較高的凸起，坐墊也偏短一點，滿載的時候會影響到中間乘客的舒適性，后備箱面積在同級別中算是一般，可拉些日常行李完全足夠了，座椅支持放倒，不過平整度不是很高。

動力方面，探岳搭載了1.4T還有高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，1.4T最大功率為150馬力，放在新速騰、朗逸還有新寶來這樣A級轎車上面，動力表現(xiàn)還是挺不錯的，但畢竟探岳是輛入門級中型SUV，雖然起步那一刻并不覺得肉，但是跑高速后段再次超車時候就會感到動力有明顯衰竭，只能算是家用通勤夠用的水平。

2.0T的高功率版為220馬力，發(fā)動機很有底氣，爆發(fā)力很強，超車時候動作完成的干凈利落，并且還加入了全時四驅系統(tǒng)，有著輕度越野能力，不過價格的問題，還是186馬力的低功率2.0T車型是銷量主力，動力表現(xiàn)還是挺不錯的，提速比較快。

總的來說，大眾探岳有著很多讓人滿意的地方，很好的銷量就是對它實力的最大認可。

以上為車型資料信息，當地經銷商提供了很多附加增值性服務，感興趣的朋友歡迎在線或到店咨詢。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網益陽01）

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