帶T車型保養(yǎng)更便宜 東南DX3養(yǎng)車成本解析
縱觀緊湊型SUV市場(chǎng),自主品牌市場(chǎng)爭(zhēng)奪要更為火爆。除了動(dòng)力方面外,顏值對(duì)于車子來(lái)說(shuō)也是很重要的,而外觀設(shè)計(jì)出自賓尼法利納筆下的東南DX3,有顏值有個(gè)性自然就不必說(shuō)了。不過(guò),買車后的保養(yǎng)成本也是車主們所關(guān)心的事兒,下面我們就從后期養(yǎng)車花銷的角度,看看東南DX3后期養(yǎng)車成本到底如何。
細(xì)節(jié)更討好年輕人 試駕DX3X酷綺 旗艦型
市場(chǎng)年輕化的趨勢(shì)大家都清楚,畢竟現(xiàn)在00后都18歲了。而目前DX3的消費(fèi)人群占比更多是85后,針對(duì)未來(lái)的消費(fèi)力,三菱在DX3的SRG版本基礎(chǔ)上針對(duì)年輕消費(fèi)者的需求進(jìn)行改良,延伸出DX3X酷綺版車型,而酷綺版上市后SRG車型會(huì)陸續(xù)停售。
滿足個(gè)性與偏好 試駕東南DX3戶外版
為了豐富產(chǎn)品線東南在2018款DX3推出不久又推出一個(gè)DX3戶外版車型,這是以“旅行”為題推出的一款更為個(gè)性化的產(chǎn)品,當(dāng)見(jiàn)到這臺(tái)車時(shí)會(huì)給人與眾不同的感覺(jué),但你別以為這只是一個(gè)個(gè)性定制的版本,因?yàn)樗谂渲梅矫嬉沧龀隽苏{(diào)整,為的是滿足消費(fèi)者對(duì)偏好配置的需求,去不去旅行暫且不談,實(shí)惠確實(shí)不少。
溫習(xí)雪季駕駛技巧 冰雪試駕東南DX3/DX7
雖然北京還沒(méi)有大面積的下雪,但是我國(guó)北方的很多城市已經(jīng)被一層又一層白茫茫的大雪所覆蓋,都披上了一層晶瑩剔透、雪白干潔的“白紗”。熟悉試駕活動(dòng)的朋友肯定都清楚這個(gè)季節(jié)最少不了的就是冰雪試駕,我們此次也借著CCPC收官戰(zhàn)的機(jī)會(huì)提前進(jìn)行了了一遍冬季該如何駕駛以及失控時(shí)應(yīng)該如何做出反應(yīng)的預(yù)習(xí)演練,而我們的試駕車就是中汽聯(lián)官方認(rèn)定的媒體組試駕車輛東南DX3以及DX7。
貫徹運(yùn)動(dòng)與豪華 試駕2018款DX3 SRG 1.5T
東南汽車旗下的產(chǎn)品很清晰明了,定位于緊湊級(jí)SUV的DX7和當(dāng)家小花旦小型SUV DX3。談什么物理的參數(shù)和尺寸,就個(gè)人實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)無(wú)論是DX7還是DX3在與同級(jí)對(duì)手的較量中在實(shí)際乘坐空間這個(gè)環(huán)節(jié)上很容易占上風(fēng),今天的主角是DX3,除了運(yùn)動(dòng)與豪華感之外,這次的試駕體驗(yàn)我感受到更多的是更有親和力的駕駛感。
花二、三十萬(wàn)多萬(wàn)買豪華品牌入門(mén)車型,真的只是信仰嗎?
咱們得新能源領(lǐng)域,又有沒(méi)有同樣的套路呢?
21.88萬(wàn)起!天際首款車型ME7正式上市
在2020年這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn),純電SUV車型的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)踏入紅海...
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隨著SUV市場(chǎng)產(chǎn)品越來(lái)越豐富,還真有價(jià)格不高但空間配置都不錯(cuò)的自主品牌中型SUV推薦。若你剛好購(gòu)車預(yù)算有限,不妨看一看。
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從1990年第一代伊蘭特上市至今,已歷經(jīng)六代車型,如今第七代伊蘭特即將面世,“三十而已”的伊蘭特會(huì)如何煥發(fā)生機(jī)呢?
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