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東風風神AX7 pro上市發(fā)布會威海站 圓滿結(jié)束

2020-09-21 15:53:33 作者:zhoulin

  【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

東風風神AX7 pro上市發(fā)布會-威海站 圓滿結(jié)束

2020年9月19日,“硬核升級實力擔當”——東風風神AX7詢底價|查參配) pro上市發(fā)布會-威海站在威海小石島豪華游輪舉行。在威海多家主流媒體、威海東風風神新老客戶的見證下,東風風神一款被稱為【民間小猛士全網(wǎng)最硬核】具有超前顏值、超高智力、超強實力的新款SUV---AX7 pro正式亮相。

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簽到處氣氛熱烈,大家有秩序的簽到,在工作人員的指引下按照活動現(xiàn)場要求進行操作?,F(xiàn)場車模襯托出我們的民間小猛士更加耀眼,也讓我們的AX7 PRO更加引人注目。

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200余人進入我們上市發(fā)布會的現(xiàn)場,聲勢浩蕩;現(xiàn)場視頻展示了風神AX7 PRO面對老大哥東風猛士“泰山壓頂不彎腰”,擁有超高強度車身設計的AX7 PRO憑借過硬的安全性能,B柱采用1500MPa級熱成型鋼,而門檻梁采用1000MPa級第三代先進高強鋼,這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力,其屈服強度相當于3頭3噸大象站在指甲蓋上而不產(chǎn)生變形。同時,此次升級還新增了貫穿式頭部氣簾,讓用戶尊享6個安全氣囊的全維防護,為前后排乘員提供更加有效的頭部保護。讓大家真正知道了為什么會被叫做民間小猛士,全網(wǎng)最硬核,轟動全場!

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東風風神AX7 PRO,150馬力的1.5T發(fā)動機,但變速箱升級到6擋手動,配置也有明顯提升,例如無鑰匙進入、定速巡航、AutoHold、液晶儀表、自動空調(diào)等。在現(xiàn)場我們專業(yè)銷售也為大家對車型進行了詳細講解。

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以全新的硬朗造型為戰(zhàn)袍。鋒芒凌厲的車身肌肉線條和全新前臉造型,刻畫AX7 PRO硬核意志,硬形象呼之欲出,搭配全新的賽道標識,行進間氣場全開。環(huán)抱式智能座艙設計,大面積多方位的軟質(zhì)材料應用,更有紅黑拼色皮質(zhì)運動座椅,進一步提升檔次和豪華感。

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以披荊斬棘的硬核實力為鋒刃。憑借全新第二代EP6 1.6T發(fā)動機、愛信第三代6AT變速箱以及歐洲專家調(diào)教最佳性能平衡底盤,AX7 PRO構(gòu)筑進擊未來的硬核“鐵三角”,百公里綜合油耗低至7L,兼顧高效動力與平順操控。

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以人性化的創(chuàng)新科技為智囊。AX7 PRO搭載的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),更加適應中國道路情況和消費者駕駛習慣,與最新WinLlink 5.0人工智能車機系統(tǒng)共同加持,使得AX7 PRO會溝通、能思考、更懂你。

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   以安心可靠的越級品質(zhì)為鎧甲,AX7 PRO不僅有鋼筋鐵骨,更是內(nèi)藏乾坤。全車6安全氣囊,有效保護司乘;低VOC環(huán)保內(nèi)飾材料的應用,獲行業(yè)權(quán)威認證的CN95空調(diào)濾芯,以超高標準保證車內(nèi)空氣質(zhì)量,呵護用戶健康;更有十年不限里程超長質(zhì)保服務,盡享無憂暢行。

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無論是偶像派、實力派,AX7 PRO均可自成一派。這款極具硬核實力的誠意之作,將以源源不斷的智慧與勇氣,不僅讓流量配得上正能量,也讓你我的美好生活一路風神!

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金杯銀杯不如口碑,用戶的好評才能體現(xiàn)出產(chǎn)品真正的實力!汽車之家版主也是我們東風風神的老車主,共享用車體驗,對我們風神品牌給予莫大的贊揚。

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東風風神AX7 PRO上市,此次共推出三款車型,售價區(qū)間12.39—14.39萬。同時推出AX7 2021款,售價區(qū)間8.99—10.99萬元。硬朗的造型、高效的動力、智享科技以及越級的品質(zhì),可以說東風風神AX7 PRO為家庭高品質(zhì)出行提供了一個全新選擇。

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歡聚一堂的時間總是過的那么快

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但威海港家對廣大新老客戶的關懷永不會變

任何時候您有需要我們都在!

精彩繼續(xù)

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    該有的配置都有 測試東風風神AX7

    其實現(xiàn)在國內(nèi)緊湊級SUV車型真的是眼花繚亂,也是眾多廠商的必爭之地。而這其中不乏我們耳熟能詳?shù)囊恍岫缺容^高的車型了,就比如哈弗H6、榮威RX5、博越和CS75了。如果說前面提到的幾位用有面子形容的話,那接下來我們要聊的車就可以說是不僅有面子,同時也有里子了。

    實力不俗的攪局者 試駕2020款東風風神AX7

    10萬出頭的緊湊型SUV中,大眾化的選擇通常會是哈弗H6、吉利博越這幾款車型,因為它們各方面對于家用車來說的確比較均衡。而這一級別還有一款容易因品牌較為小眾被部分消費者忽略,但綜合實力強勁的車型——東風風神AX7。來自PSA的1.6T+6AT動力總成此前已在多款標致/雪鐵龍車型上經(jīng)過市場檢驗并積累了不錯的口碑,是AX7的“核心競爭力”,剛剛于7月25日上市的2020款車型動力調(diào)校有了小幅提升,底盤、轉(zhuǎn)向和剎車方面亦有優(yōu)化和升級。新車上市后我們第一時間對其進行了深度試駕,看看小改后的它競爭力如何。

    最強自主緊湊SUV較量 風神AX7對比博越

    如今我們絲毫不懷疑售價10萬以內(nèi)的自主SUV產(chǎn)品的豐富程度,因為合資品牌夠不到,這里自然成為了自主產(chǎn)品的活躍地帶,但沒有了合資品牌的競爭壓力很多產(chǎn)品在功能品質(zhì)上表現(xiàn)一般,所以,選擇高質(zhì)量的產(chǎn)品就需要睜大眼睛;當然,如果您的預算在12萬左右就可以選擇一些大廠家的高品質(zhì)SUV車型,就比如今天我們對比的這兩款產(chǎn)品東風風神AX7與吉利博越。

    如車載平板電腦 IT達人體驗WindLink3.0系統(tǒng)

    改革開放40年后的現(xiàn)在,一切的新奇潮流玩意都離不開互聯(lián)網(wǎng),汽車的多媒體系統(tǒng)也不例外。從早期的收音機卡帶、再到CD/DVD機、到之前的藍牙導航等,雖然這些都是進步革新,可是這都是處于封閉隔絕外界互聯(lián)。隨著4G通訊的成熟,互聯(lián)網(wǎng)與汽車結(jié)合也非常緊密。車載娛樂系統(tǒng)也流行起來,搖身一變成為了互聯(lián)出行。其中東風風神全新一代AX7也用上更加智能的車載系統(tǒng),能幫你完成不少生活上的事情。這次我們來一次跨界的體驗。

    車機可玩性更高 測試東風風神全新一代AX7

    當今年輕人都是數(shù)碼控,一款優(yōu)秀的產(chǎn)品除了設備硬件到位,也要有賣點才能博取他們的好感,汽車同樣如此。當今不少新車都主打車聯(lián)網(wǎng)概念,大部分都是比拼屏幕尺寸、比拼語音系統(tǒng),但今天我們這位主角東風風神全新一代AX7搭載的WindLink 3.0互聯(lián)系統(tǒng)就有著特別的亮點,并且能很好吸引到年輕消費者。

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