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　　#賽道兇猛#

　　賽道是速度的殿堂，是賽車手毫厘必爭(zhēng)之地，同時(shí)也是賽車機(jī)械靈感不斷爆發(fā)的催化劑。每一條偉大的賽道都上演過(guò)激烈甚至兇猛的比賽，而偉大的賽車手以及經(jīng)典的賽車就在此誕生成名。為此，我們推出#賽道兇猛#系列專欄，跟隨瑪莎拉蒂的速度，踏上全球各大傳奇賽道，一起追溯那些令人血脈噴張的賽道文化與故事。

　　1926年4月25日，這一天是周末，第一輛使用瑪莎拉蒂名字的賽車Tipo 26，在塔加·費(fèi)羅里奧(Targa Florio) 大賽首次亮相。通過(guò)艱苦的征戰(zhàn)，瑪莎拉蒂Tipo 26最終獲得了同組別排名第一的好成績(jī)。Targa Florio大賽在意大利西西里島舉行，西西里賽道是出了名兇險(xiǎn)的“死亡賽道“，也是歐洲最艱苦的賽事之一。無(wú)數(shù)高落差發(fā)卡彎的山區(qū)賽道，練就了瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐等一批意大利速度猛獸，因此這里也被譽(yù)為賽車的搖籃。這項(xiàng)賽事是如何誕生的，瑪莎拉蒂又在美麗的西西里島留下了怎樣的傳說(shuō)?一起跟隨我們的腳步，踏上美麗的西西里尋找答案吧。

　　01

　　Targa Florio是如何成立的?

　　1906年，Targa Florio大賽是由文森佐·弗洛里奧(Vincenzo Florio)創(chuàng)辦。Targa是意大利語(yǔ)是武士盾牌的意思，也代表著獎(jiǎng)杯，而Florio則是創(chuàng)始人Vincenzo Florio的名字。弗洛里奧是意大利西西里的一個(gè)富商之子，同時(shí)更是一個(gè)瘋狂的賽車手。他家里經(jīng)營(yíng)葡萄酒，由于生意上的往來(lái)，接觸到了當(dāng)時(shí)還是高科技產(chǎn)品的汽車，并對(duì)賽車產(chǎn)生了濃厚的興趣。

　　文森佐·弗洛里奧(Vincenzo Florio)

　　為了在家鄉(xiāng)普及賽車文化，弗洛里奧向當(dāng)時(shí)法國(guó)汽車雜志《機(jī)動(dòng)車報(bào)》(L’Auto)的主編，也是全球矚目之環(huán)法自行車賽的創(chuàng)始人亨利·德斯格朗日(Henri Desgrange) 發(fā)出邀請(qǐng)，讓其幫忙在西西里島設(shè)計(jì)一條賽車路線。這位法國(guó)人踏遍西西里島，最后規(guī)劃出一個(gè)全長(zhǎng)接近150公里的山路賽道。為了增加比賽的難度和精彩程度，第一屆Targa Florio大賽規(guī)定要沿著線路跑三圈，賽程446公里!一開(kāi)始這里還沒(méi)有專用賽道，征用的山區(qū)公路，包含無(wú)數(shù)的高落差發(fā)卡彎，海拔高度也隨著山路高低起伏，加上變化無(wú)常的地中海天氣，這對(duì)當(dāng)時(shí)的賽車和賽車手來(lái)說(shuō)，都是巨大的考驗(yàn)。

　　02

　　為什么說(shuō)西西里賽道

　　是一條渾然天成的藝術(shù)品?

　　Targa Florio作為歐洲最艱險(xiǎn)的汽車賽事，從創(chuàng)辦開(kāi)始就一直堅(jiān)持每年舉行。憑借兇險(xiǎn)的賽道，以及激烈的賽事比拼，Targa Florio大賽在短時(shí)間內(nèi)，迅速晉升為意大利最出名的賽事之一。而Targa Florio的賽道路線之后經(jīng)過(guò)多次調(diào)整變化，單圈長(zhǎng)度被縮短為148 公里，在10 年中又被減半成了72公里。不要以為72公里很短，這條賽道不僅要在公路行走，還得穿街過(guò)巷，翻山越嶺，而且這樣一條充滿兇險(xiǎn)的道路要跑上11圈，對(duì)人的意志和身體承受能力來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是魔鬼的考驗(yàn)。

　　Targa Florio比賽最具觀賞性的是在Buonfornello 海灘上的一條6 公里長(zhǎng)的大直道上，這里意味著可以把油門(mén)踩到底，進(jìn)行最高時(shí)速比拼，同時(shí)由于速度極快，一點(diǎn)小剮蹭都可能導(dǎo)致車毀人亡。紐博格林、勒芒等賽道的沖刺段，都沒(méi)有Targa Florio這段大直道長(zhǎng)，在這條號(hào)稱“生死時(shí)速”的直道上，最高時(shí)速飆到300 公里以上都是常規(guī)操作。當(dāng)時(shí)的英國(guó)媒體這樣評(píng)價(jià)西西里賽道：“如果你們有機(jī)會(huì)見(jiàn)識(shí)到Targa Florio耐力賽的魅力，千萬(wàn)要把握參賽機(jī)會(huì)，因?yàn)檎麄€(gè)賽事簡(jiǎn)直就是在一個(gè)渾然天成的藝術(shù)品中進(jìn)行。”

　　03

　　瑪莎拉蒂創(chuàng)造的西西里傳說(shuō)

　　1926年4月25日，第一輛使用瑪莎拉蒂名字的賽車Tipo 26，在西西里賽道亮相取得同組別第一名。1940年5月23日，瑪莎拉蒂在Targa Florio賽場(chǎng)上歡慶了一場(chǎng)令人驚嘆的四連勝。傳奇賽車手路易吉·維爾雷斯(Luigi Villoresi)和瑪莎拉蒂Tipo 4CL在西西里賽道書(shū)寫(xiě)了這一歷史性時(shí)刻。

　　2020年，三叉戟品牌“重返”西西里，在這條舉辦了世界上最古老賽事的賽道上測(cè)試全新超級(jí)跑車MC20的原型車。當(dāng)MC20原型車馳騁在一段段鐫刻著塔加·費(fèi)羅里奧大賽輝煌歷史的道路上，包括著名的弗洛里奧波里(Floriopoli)看臺(tái)所在的直道，八十年前的速度與激情也仿若重現(xiàn)眼前，令人熱血澎湃。

　　9月10日，瑪莎拉蒂M(fèi)C20即將燃擎登場(chǎng)，讓我們一起期待賽道猛獸的出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王晴雯）