【太平洋汽車網 行情頻道】

在奔馳GLC未誕生以前，奔馳的中型SUV市場一直是奔馳GLK擔任。GLK是奔馳一代經典SUV，硬派氣息十足，得到不少女性朋友的青睞，還曾被戲稱“婦女之友”。

小編近日從太平洋汽車網益陽車市行情了解到：即日起，到益陽龍星行奔馳購買奔馳GLC優(yōu)惠高達2.1萬。以下是優(yōu)惠詳情，歡迎到店品鑒：

奔馳GLC這款車怎么樣?值不值得買?_益陽奔馳GLC最高優(yōu)惠多少

上市時間長換代也是遲早的事，奔馳GLC便是它的繼承者，奔馳GLC很有勇氣，一改以往硬派氣息，設計風格反差極大。

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奔馳這么做也無可厚非，畢竟消費觀念已經變了，喜歡硬朗外觀的人不多，反而像奔馳GLC這種圓潤才是市場主流。

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不過GLC這兩年受到對手的針對，改款次數(shù)也變多了，不像是一個“百年老店”的做法。但實際上，GLC的外觀變化并沒有多大，你依舊可以在以往車型找到差不多的設計。

比如你可能忘記老款GLC倒梯形格柵，現(xiàn)在變成了正梯形，尾燈以及后包圍的擾流器等等的調整也不大，不是每個人都能看出來變化，但攻擊性確實是越來越弱了。

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變化不大的還有尺寸，長和高僅有一絲絲的加長，不過GLC的優(yōu)勢還是軸距，接近3米的長度，在同級寶馬X3、奧迪Q5L中，身材優(yōu)勢還是比較明顯的。

但這些都不是重點，GLC的設計其實無需復雜，一個大奔馳標足以讓整臺車的價值感驟增。

富人中的“窮人”選擇

奔馳喜歡用真皮軟包、實木充斥整個車廂，有車主曾經這樣說：其實我是有錢人中的“窮人”，我買不到幾百萬內飾的豪車，但我花幾十萬買臺奔馳，同樣也能享受幾百萬的待遇。

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這種思維跟我們現(xiàn)在買十萬國產車就能享受到二三十萬合資車的待遇一樣，我指的是配置層面。這套內飾在同級別中的確優(yōu)勢夠大，看著也足夠討好你的眼球，坐進去更是讓你覺得這幾十萬花得挺值。

有人說它不適合年輕人，太油膩了，我倒是認為雖然堆砌這么多傳統(tǒng)豪華元素，但它又不像以往美式豪華那種粗獷，各種縫線、做工、裝配都相當細膩，一套氛圍燈加入，你說老氣嗎？倒是精致感更多。

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再說年輕人喜歡有科技感，新款GLC又加入全液晶儀表盤，搭配MBUX智能人機交互系統(tǒng)的中控大屏，不僅科技感給足你，體驗上還非常加分。整個內飾的按鍵手感、控制面板的觸摸反饋都很清脆，幾乎沒有什么不滿意的地方。

當然有人也挑出毛病，覺得中間的空調出風口用處不大，但我覺得加上去是最好，沒有了就太難看了。像是當時的GLK也只有兩個，你覺得誰更好看？

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“坐奔馳”果然不是一句空話，不僅是因為乘坐感受出色，一些功能也讓你極為享受，像是后排的“紳士功能”，門板處老板鍵可以調節(jié)前排乘客座椅，這功能許多車型都有，只是奔馳將它放在門板處，用起來確實比較優(yōu)雅。

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此外，后排還有照明功能的化妝鏡，發(fā)光功能的迎賓踏板，可獨立開啟/關閉的天窗遮陽簾功能，處處都圍繞一個“坐”字打造。

這次奔馳很聰明，新款第一個砍掉了就是200車型，低配車型從260 L開始，明顯看起來更有面子，但是就從動力層面看，實際也只增加了13匹，所幸價格沒有調高。

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​而且低配車型配置還升級了不少，比如多了后排側氣囊、三個喇叭、胎壓顯示、倒車影像、電動后備箱、后備箱記憶、遠程啟動功能、全液晶儀表盤等，中控屏也從7寸升級到10.25英寸。而這些配置升級的原因，我認為都是對手逼出來的。

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[注]：文章內的價格為編輯在“市場前線”真實采集到的當日價格，由于汽車價格變化多端，同時此價格是經銷商的個體行為，所以價格僅供參考使用，另外，文中圖片為車型資料片，價格信息與圖片拍攝地點無關。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 益陽01）