中國(guó)車走出去 試駕寶駿530全球車周年紀(jì)念版

作為一款出口全球的車型，寶駿530為什么能贏得世界各地用戶的青睞？

換裝家族設(shè)計(jì) 到店實(shí)拍2020款寶駿530

新寶駿成立以來，全新的設(shè)計(jì)語言賦予了RS-5科幻的外觀，如今這套語言又回放至寶駿品牌，全新的530就是這套語言的首次實(shí)踐車型。

更兼顧家庭的能力 試駕寶駿530七座版

要說緊湊級(jí)SUV七座版本的實(shí)際用途，遠(yuǎn)沒有中大型SUV吸引人，因?yàn)榭臻g有限，即便多個(gè)第三排也可能只是擺設(shè)，所以市面上的緊湊級(jí)七座SUV并不多見；當(dāng)然，不多見并不代表沒有，比如合資品牌中的日產(chǎn)奇駿七座版，以及我們這次試駕的自主品牌寶駿530也推出了七座版，這個(gè)七座版本是不是真的和我們預(yù)想的一樣，第三排只能當(dāng)擺設(shè)呢，如果您和我也抱有懷疑的態(tài)度， 那我們可以在這臺(tái)寶駿530中尋找一下答案了。

完善自我的升級(jí) 試駕寶駿530 1.5T CVT

定位比560更年輕，比510更實(shí)用的寶駿530近日迎來了一次不大不小的年度升級(jí)。要說這“不大”，從表面上真看不出新款與現(xiàn)款的區(qū)別；要說“不小”，全新升級(jí)的動(dòng)力總成可能會(huì)讓你眼前一亮。想知道搭載了CVT無級(jí)變速箱的2019款寶駿530表現(xiàn)如何嗎？下面我們就來一探究竟。

為何那么多人買寶駿？開了530后我明白了

如果要推薦一臺(tái)10萬元左右的緊湊型SUV，寶駿530絕對(duì)會(huì)被列入在內(nèi)，性價(jià)比極高不說，而且它恰如其分地抓住了追求“務(wù)實(shí)”消費(fèi)群體的心理。物美價(jià)廉，或許用這個(gè)詞來形容它，一點(diǎn)也不為過了。而今天，我們就將對(duì)寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型做一次全方位實(shí)測(cè)，希望對(duì)您的選購(gòu)有幫助。（備注：由于我們本次僅僅只是展示了530的頂配車型，如果您想了解530的其他配置車型，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言或者提問，我們會(huì)邀請(qǐng)KOL進(jìn)行專業(yè)解答。）

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為避免巨額罰款 福特將購(gòu)買碳排放積分

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哈弗H6一直是國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)里的標(biāo)桿，本次迎來了第三代車型，那么面對(duì)合資標(biāo)桿本田CR-V，它的產(chǎn)品力能壓倒后者嗎？

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