【太平洋汽車網 行情頻道】近日，奧迪首席執(zhí)行官馬庫斯·杜斯曼（Markus Duesmann）公開表示，奧迪將于2021年發(fā)布e-tron GT RS高性能版。

　　從相關渠道了解到，奧迪e-tron GT RS也將與保時捷Taycan一樣都基于J1平臺打造，而所搭載的電機超過Taycan Turbo S上所使用的雙電動機，達到三電機組合（前軸一個，后軸兩個），預計最大功率將超過522kW（710PS），0-100km/h的加速時間控制在3秒內。（而目前保時捷最頂級的Taycan（Turbo S版本）總輸出功率為 560kW（761PS），0-100km/h的加速時間為2.8s。）

　　同時與之匹配的電池或為95kWh，可提供400+km的純電續(xù)航。

　　此外，官方還透露，其起售價或為154925美元（折合人民幣103.54萬元），不過比Taycan Turbo S低了近24530美元（折合人民幣16.39萬元）.

奧迪e-tron GT回顧

　　據悉，奧迪e-tron GT已經在國內開始測試，將于2021年正式上市，其基于與保時捷合作開發(fā)的J1平臺，在WLTP工況下的續(xù)航里程將超過400公里。

　　結合此前的奧迪e-tron GT概念版官圖，我們可以看出新車采用了激進前衛(wèi)的設計手法，前臉造型家族氣息濃重，與奧迪最新的A5、A7均有幾分相似。六邊形大嘴格柵采用封閉式設計，內部加入多邊矩形進行點綴，左右兩側尖銳凌厲的大燈組與下方大尺寸導風口搭配，帶來很強的性能范。

　　車身側面造型具有極強的轎跑風味，溜背式的造型配合低矮的車身姿態(tài)產生出濃厚的運動感，雙腰線的設計配合凸起的前后輪眉上，產生出豐富的光影效果的同時也讓整車造型變得力量感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4960/1960/1380mm。

　　車尾應用了貫穿式尾燈，尾燈內部用類似箭頭狀的燈帶進行點綴，后包圍上大尺寸的擴散器暗示了其擁有強悍的性能。 

　　內飾部分應用了全新環(huán)抱式造型，特點是層次非常分明，同時功能布局也很清晰規(guī)整。雙液晶大屏已是當下奧迪高端車型的必備元素，全新造型的三輻平底式方向盤既運動又帶著濃郁的科技味道。

　　根據此前消息，奧迪e-tron GT搭載于保時捷Taycan同款動力系統，其動力系統總功率超過434kW(598PS)。此外奧迪e-tron GT能通過直流快速充電站充電，在20分鐘內可以將電池充至80%。有了保時捷Taycan作為參考，奧迪e-tron GT量產車型的性能參數有據可依，未來量產版e-tron GT十分值得期待。