在上周末的古德伍德速度節(jié)上，路特斯帶來(lái)了旗下純電動(dòng)超跑Evija。亮相古德伍德速度節(jié)的Evija樣車共有三臺(tái)，一臺(tái)為量產(chǎn)車，車身外觀為鮮艷明快的路特斯“星際黃（Solaris Yellow）”，另外兩臺(tái)為采用了路特斯經(jīng)典黑金配色的原型車。

　　此前，路特斯于2019廣州車展在國(guó)內(nèi)亮相，據(jù)悉該車僅限量生產(chǎn)130輛，中國(guó)區(qū)配額5輛，起售價(jià)為170萬(wàn)英鎊（折合人民幣約1467萬(wàn)）。

　　路特斯Evija采用名為L(zhǎng)O的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全車應(yīng)用孔洞式設(shè)計(jì)，充滿著立體感與雕塑感。從該車的車頭與車身造型輪廓能夠找到不少路特斯旗下其他車型相似的設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)高高隆起的前輪眉極富力量美感，車頭覆蓋件的材質(zhì)為金屬和碳纖維，買家可進(jìn)行個(gè)性化定制。

　　前包圍左右兩側(cè)的開(kāi)口貫通至車身，以獲得高速時(shí)巨大的下壓力。鷗翼門的設(shè)計(jì)與超級(jí)跑車定位相符。

　　車身側(cè)面的線條和曲面設(shè)計(jì)非常豐富，追求極致的空氣動(dòng)力表現(xiàn)。據(jù)悉，該車車身的靈感源自戰(zhàn)斗機(jī)，整車應(yīng)用了來(lái)自戰(zhàn)斗機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)思路。“0指”的懸掛高度、大尺寸輕量化輪轂與搶眼的多活塞剎車套裝亦體現(xiàn)了Evija對(duì)于極致性能的追求。

　　車尾的造型設(shè)計(jì)展現(xiàn)了一副未來(lái)超跑的模樣，夸張的不規(guī)則多邊形燈帶配合內(nèi)凹的設(shè)計(jì)極具視覺(jué)沖擊力。該車長(zhǎng)/寬/高分別為4459/2000/1122mm，底盤高度105mm。由于大量采用碳纖維材質(zhì)的外觀套件和車身覆蓋件，即便裝配了沉重的電池組，最輕配置的路特斯Evija的整備質(zhì)量做到了1680kg，與一部中型燃油車相當(dāng)。

　　該車采用雙座位布局，內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)科幻，賽車方向盤、賽車桶椅、大量翻毛皮和碳纖維材質(zhì)....這些是頂級(jí)超跑必備的元素。中控T形懸浮式控制區(qū)相當(dāng)新穎別致，上面集成了大量控制按鍵。全液晶儀表的界面主打競(jìng)技范，可顯示加速度G值和賽道圈速。

　　路特斯Evija搭載了四個(gè)電機(jī)，四輪驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)綜合最大功率1471kW（2000PS），峰值扭矩1700N·m，配備的扭矩矢量控制系統(tǒng)可時(shí)刻合理地分配四個(gè)電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。動(dòng)力電池采用容量為70kWh，350kW直流快充狀態(tài)下從0電量充至100%僅需18分鐘。官方宣稱，該車0-100km/h加速將低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，最高車速320km/h，WLTP工況下續(xù)航里程為400km，賽道模式下（此模式2000匹馬力全數(shù)輸出）續(xù)航里程為129km。