【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】

江淮汽車集團(tuán)表示,目前汽車“新四化”帶來的技術(shù)革命,正在改變著全球汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢和方向。為此,以江淮汽車為代表的各大國產(chǎn)汽車品牌一致認(rèn)為,如何在智能化、電動化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化時代拔得頭籌、取得技術(shù)突破,才是當(dāng)下最重要的問題之一。

2020年上半年,全球汽車市場受疫情影響大幅下滑,據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年,我國汽車整體銷售1025.69萬輛,同比下降16.91%。各自主品牌車企也是普遍虧損,如江淮汽車近日發(fā)布公告,雖然第二季度業(yè)績與第一季度相比有所改善,但前期受疫情影響所累,公司2020年整個上半年銷售各類汽車及底盤20.94萬輛,同比下降10.97%。

危機(jī)和機(jī)遇,往往是互為轉(zhuǎn)化,在商場上尤其如是。以江淮汽車為例,2020年7月,江淮汽車實現(xiàn)銷量3.68萬輛,同比增長33.6%,連續(xù)四個月實現(xiàn)同比正增長,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展態(tài)勢。不過,要打好這場“后疫情時代”的車企突圍戰(zhàn),必須要有全新的戰(zhàn)略理念,那就是實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

數(shù)字化轉(zhuǎn)型有助于國產(chǎn)汽車品牌提升生產(chǎn)效率、創(chuàng)造更多新產(chǎn)品和新服務(wù),以全新的商業(yè)模式拓展新的領(lǐng)域。數(shù)字化的核心,是車企革命性的技術(shù)創(chuàng)新,進(jìn)而驅(qū)動企業(yè)發(fā)展。以江淮汽車為例,其多年來都將銷售收入的3%到5%作為研發(fā)投入,不斷推動技術(shù)升級,以此發(fā)力智能電動汽車,推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。至今已累計推廣應(yīng)用16萬臺新能源汽車,總計運營里程超36億公里。

做出品牌化差異,同樣是數(shù)字化升級轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。例如江淮汽車方面,便通過升級健康技術(shù)品牌,守護(hù)用戶健康安全。為了帶來美好車生活體驗,江淮汽車早在2016年便建立了J-Health 技術(shù)品牌,不斷升級車內(nèi)空氣質(zhì)量,并通過“金鼻子”團(tuán)隊嚴(yán)選環(huán)保內(nèi)飾材料。經(jīng)過長期實踐,2019年7月,瑞風(fēng)S3實力取得“中國汽車健康指數(shù)”(C-AHI)滿分成績,成為唯一獲得EMR版塊五星推薦的車型。疫情下持續(xù)創(chuàng)造用戶價值,江淮汽車進(jìn)一步升級J-Health智能健康安全系統(tǒng),可實現(xiàn)強(qiáng)效過濾、高級氧化、清新空氣的功能,還能360°無死角主動殺菌消毒,已完成旗下乘用車主銷產(chǎn)品量產(chǎn)匹配。

總而言之,進(jìn)入“后疫情時代”,就當(dāng)下的市場形勢以及行業(yè)發(fā)展情況來看,自我提升乃至自我重塑,仍是以江淮汽車為代表的各大國產(chǎn)汽車品牌車企突破疫情重圍、保持持久競爭力的必然路徑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 合肥01）