殿堂級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV 測(cè)試保時(shí)捷Macan S

運(yùn)動(dòng)世家的保時(shí)捷，推出了眼前的這輛Macan S。它一眼看上去跟滿(mǎn)街跑的普通Macan沒(méi)什么區(qū)別，卻讓小編試車(chē)后直呼過(guò)癮！

保時(shí)捷Macan 2.0T評(píng)測(cè) 底盤(pán)升高的跑車(chē)

作為保時(shí)捷近些年來(lái)最受歡迎的拳頭產(chǎn)品之一，Macan自誕生以來(lái)就備受關(guān)注，它“親民”的售價(jià)，讓普通人也有機(jī)會(huì)擁有一臺(tái)保時(shí)捷，但同時(shí)它與奧迪Q5同平臺(tái)的背景，也讓人們懷疑：這還是一臺(tái)保時(shí)捷嗎？

連體尾燈最亮眼 實(shí)拍新款保時(shí)捷Macan

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】作為超跑品牌中的盈利大戶(hù)，從2014年有統(tǒng)計(jì)以來(lái)，在累計(jì)售出的30萬(wàn)輛保時(shí)捷Macan里面，有超過(guò)半數(shù)的車(chē) 都是進(jìn)口到了中國(guó)市場(chǎng)。如此一來(lái)，保時(shí)捷Macan中期改款車(chē)型放在了中國(guó)上海首發(fā)也就變得順理成章了。稍 后在10月份才會(huì)在巴黎車(chē)展上公開(kāi)亮相，同時(shí)搭載2.0T引擎的入門(mén)版Macan售價(jià)已經(jīng)公布，為55.8萬(wàn)元起售。 據(jù)悉，新車(chē)即日便可預(yù)定，最快第四季度提車(chē)，總而言之就是讓中國(guó)消費(fèi)者可以早一點(diǎn)開(kāi)始買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。

保時(shí)捷冰雪賽道體驗(yàn) 直讓人懷念柏油路

玩游戲要集齊保時(shí)捷全系車(chē)型都挺不容易的，更別說(shuō)被告知有幸能親自試一輪，這消息讓作為粉絲的我來(lái)說(shuō)還不樂(lè)開(kāi)了花。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車(chē)卻要憋屈著在冰面上學(xué)某動(dòng)漫里送豆腐的豐田神車(chē)那樣龜速滑行，想想還真不是我的菜。但管他呢，好歹也是保時(shí)捷。于是帶好羽絨服，從廣州飛越3000多公里祖國(guó)大好河山，前后各種轉(zhuǎn)機(jī)經(jīng)停輾轉(zhuǎn)48小時(shí)，終于來(lái)到氣溫不到零下二十度的內(nèi)蒙古呼倫貝爾牙克石。來(lái)好好體驗(yàn)一下保時(shí)捷的“二愣子開(kāi)法”吧！

假SUV真跑車(chē) 評(píng)測(cè)保時(shí)捷Macan Turbo

如果問(wèn)我開(kāi)過(guò)最快的百萬(wàn)級(jí)SUV是？X5？Cayenne？攬勝運(yùn)動(dòng)版？答案通通都不是。Macan Turbo，這款超越同級(jí)96%的81.6（kW/L）的升功率，再加上超越同級(jí)98%的152（kW/T）的比功率，它榮登試駕列表中的百萬(wàn)級(jí)SUV性能第一位。

保時(shí)捷計(jì)劃推Macan純電版 爭(zhēng)取更大純電車(chē)市場(chǎng)

2018年保時(shí)捷Macan的全球銷(xiāo)量為86000輛，占據(jù)品牌總銷(xiāo)量三分之一。

打榜｜i-MMD混動(dòng)技術(shù)下放 凌派混動(dòng)表現(xiàn)超豐田雙擎？

卡羅拉/雷凌雙擎的另一選擇？

恒大汽車(chē)恒馳1實(shí)車(chē)疑似曝光 純電動(dòng)豪華轎車(chē)

近日，恒大汽車(chē)恒馳1的疑似實(shí)車(chē)照片首次流出。從實(shí)拍圖可看出，實(shí)車(chē)效果依然豪華霸氣。

朋克風(fēng)的馬丁靴 體驗(yàn)阿斯頓·馬丁DBX

做獨(dú)立的奢華品牌，真的很需要勇氣魄力和核心技術(shù)，阿斯頓·馬丁值得尊敬。

新款?yuàn)W迪Q5L實(shí)車(chē)曝光 換裝新車(chē)機(jī)系統(tǒng)/造型小改

我們獲取了一組新款?yuàn)W迪Q5L諜照。新車(chē)外觀細(xì)節(jié)更新為奧迪最新設(shè)計(jì)，而車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)也升級(jí)為最新的MIB 3智能系統(tǒng)。