中國車走出去 試駕寶駿530全球車周年紀(jì)念版

作為一款出口全球的車型，寶駿530為什么能贏得世界各地用戶的青睞？

換裝家族設(shè)計 到店實拍2020款寶駿530

新寶駿成立以來，全新的設(shè)計語言賦予了RS-5科幻的外觀，如今這套語言又回放至寶駿品牌，全新的530就是這套語言的首次實踐車型。

更兼顧家庭的能力 試駕寶駿530七座版

要說緊湊級SUV七座版本的實際用途，遠(yuǎn)沒有中大型SUV吸引人，因為空間有限，即便多個第三排也可能只是擺設(shè)，所以市面上的緊湊級七座SUV并不多見；當(dāng)然，不多見并不代表沒有，比如合資品牌中的日產(chǎn)奇駿七座版，以及我們這次試駕的自主品牌寶駿530也推出了七座版，這個七座版本是不是真的和我們預(yù)想的一樣，第三排只能當(dāng)擺設(shè)呢，如果您和我也抱有懷疑的態(tài)度， 那我們可以在這臺寶駿530中尋找一下答案了。

完善自我的升級 試駕寶駿530 1.5T CVT

定位比560更年輕，比510更實用的寶駿530近日迎來了一次不大不小的年度升級。要說這“不大”，從表面上真看不出新款與現(xiàn)款的區(qū)別；要說“不小”，全新升級的動力總成可能會讓你眼前一亮。想知道搭載了CVT無級變速箱的2019款寶駿530表現(xiàn)如何嗎？下面我們就來一探究竟。

為何那么多人買寶駿？開了530后我明白了

如果要推薦一臺10萬元左右的緊湊型SUV，寶駿530絕對會被列入在內(nèi)，性價比極高不說，而且它恰如其分地抓住了追求“務(wù)實”消費(fèi)群體的心理。物美價廉，或許用這個詞來形容它，一點(diǎn)也不為過了。而今天，我們就將對寶駿530 2018款 1.5T DCT旗艦型做一次全方位實測，希望對您的選購有幫助。（備注：由于我們本次僅僅只是展示了530的頂配車型，如果您想了解530的其他配置車型，請在評論區(qū)留言或者提問，我們會邀請KOL進(jìn)行專業(yè)解答。）

承認(rèn)缺陷，免費(fèi)更換，理想宣布對部分車型“召回升級”

理想汽車宣布對部分理想ONE進(jìn)行主動“召回”升級，主要進(jìn)行兩項硬件升級，包括前懸架下擺臂球銷升級和底盤后護(hù)板升級

試駕蔚來EC6 | 雖然4.5s破百+615km續(xù)航，但想買的先等等！

寫到蔚來EC6，那自然少不了特斯拉Model Y，雖說現(xiàn)在全進(jìn)口的Model Y要比EC6貴不少，但考慮未來國產(chǎn)所帶來的成本降低以及特斯拉頗具殺傷力的定價策略，兩者的售價將會高度重合。當(dāng)然綜合目前我們已知的資料來看，EC6將會強(qiáng)在配置、續(xù)航（100kWh版本）以及換電這三個方面，而特斯拉的“殺手锏”自然是超充以及自動駕駛了（品牌好像也算？）。

1.5T你好！1.3T再見！測試2021款別克君越552T

盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

更輕更安全 五菱是如何將高端鋼材放到入門級車的？

隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長，用戶對車輛安全的關(guān)注比以往時期要更多，尤其是在家用車領(lǐng)域。

新款奧迪A5于11月中旬上市 買不起A7那就看他！

我們了解到新款奧迪A5將于11月中旬（廣州車展前夕）正式上市。新車作為中改車型，將推出Coupe、Cabriolet、Sportback三種版本。