后來者居上？吉利博越對比大眾途觀

作為“神車”創(chuàng)始人的大眾途觀在市場上已經(jīng)立足已久，其人氣一直很旺盛，算是國內(nèi)緊湊級(jí)別SUV里的標(biāo)桿車型。不過隨著一批批競品們發(fā)力，途觀的地位將會(huì)收到挑戰(zhàn)，首當(dāng)其沖是一批國內(nèi)自主SUV車型，它們的設(shè)計(jì)以及配置都能和途觀一拼到底。

大眾途觀車主點(diǎn)評報(bào)告 神車養(yǎng)成記

途觀自誕生上市以來，銷量可觀。有人稱是信仰，也有的粉轉(zhuǎn)黑。但無論怎么樣，有這樣的成績并不是空穴來風(fēng)，且細(xì)細(xì)聆聽車主們的點(diǎn)評，探討途觀神車養(yǎng)成秘籍。

均衡型選手 評測2015款途觀2.0T旗艦版

　　在SUV消費(fèi)領(lǐng)域似乎有這樣一句傳言“如果不知道買什么SUV的話，買大眾途觀就一準(zhǔn)沒錯(cuò)。”似乎這樣的說法確實(shí)有些夸大其詞，但同時(shí)也說明了途觀在國內(nèi)消費(fèi)者心中的地位，不過至于這個(gè)地位是來自大眾神車的光環(huán)呢？還是來自其產(chǎn)品的本質(zhì)，今天就讓我們一同看一看。

配置小幅度變化 15款大眾途觀購車手冊

貴為國內(nèi)賣得最好的合資SUV（上半年銷量：127,549臺(tái)），大眾途觀一直以來都頂著SUV界神車的名頭。它的成功一方面來源與品牌的巨大優(yōu)勢，另一方面也與其出色的配置，優(yōu)良的駕駛感，出乎意料的乘坐空間有著密不可分的聯(lián)系。途觀日前再度迎來了后期小改款，增加了一些配置跟顏色選項(xiàng)，至于價(jià)格什么的倒沒有任何變化。

選裝包更豐富 實(shí)拍解析2015款途觀高配

【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】作為一款銷量當(dāng)紅的城市SUV，2015款途觀的新車發(fā)布并沒有想象中的高調(diào)，當(dāng)然也是因?yàn)楦目罘刃〉年P(guān)系，整體競爭力還是保持在2013款的水平上，不過目前的市場表現(xiàn)足以說明這款產(chǎn)品的競爭力，新款途觀只是在細(xì)節(jié)上做出細(xì)微調(diào)整，在頂配車型賦予了更多個(gè)性豪華的元素，今天我們搶先對1.8T豪華版車型進(jìn)行實(shí)拍解析，這也是走量較高的版本。

承認(rèn)缺陷，免費(fèi)更換，理想宣布對部分車型“召回升級(jí)”

理想汽車宣布對部分理想ONE進(jìn)行主動(dòng)“召回”升級(jí)，主要進(jìn)行兩項(xiàng)硬件升級(jí)，包括前懸架下擺臂球銷升級(jí)和底盤后護(hù)板升級(jí)

試駕蔚來EC6 | 雖然4.5s破百+615km續(xù)航，但想買的先等等！

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盡管現(xiàn)在的三缸機(jī)并不意味著“低端和落后”，但是消費(fèi)者不認(rèn)可卻是事實(shí)。面對這種情況，2021款君越低配車型也換回1.5T。

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